汽轮机排气温度和负压的关系

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-12
汽轮机的真空和排气温度、排气压力、汽轮机进气量之间的关系

汽轮机的真空=排气压力-当地大气压,每个排气压力对应相应的排汽温度,进气量越大,排气压力越高。

负压值与温度的关系:负压可以使化合物沸点降低、低温保持物质稳定不分解、所以要保持负压低温反应操作。
温度高到一定程度把空气中的氧气物质燃烧化为火焰传递热可导致物质融化融解高到极致便毁灭物质(质量)能量一切。
温度低到一定程度便可以与水或空气或身体(血液)中的水分凝固成冰传递冷,冰冻可导致物质碎裂,冷到极致可碎裂物质质量能量一切危及生命的都可以改变物体的移动(运动)速度。

利用
负压的利用非常普遍,人们常常使某部分空间出现负压状态,便能利用无处不在的大气压替我们效力。例如,人们呼吸时,当肺处于扩张状态时出现负压,在肺的内外形成了压强差新鲜空气就被压入肺内。

汽轮机排气温度和负压的关系:负压值与温度的关系:负压可以使化合物沸点降低、低温保持物质稳定不分解、所以要保持负压低温反应操作。 温度高到一定程度把空气中的氧气物质燃烧化为火焰传递热可导致物质融化融解高到极致便毁灭物质(质量)能量一切。 温度低到一定程度便可以与水或空气或身体(血液)中的水分凝固成冰传递冷,冰冻可导致物质碎裂,冷到极致可碎裂物质质量能量一切危及生命的都可以改变物体的移动(运动)速度。 利用 负压的利用非常普遍,人们常常使某部分空间出现负压状态,便能利用无处不在的大气压替我们效力。例如,人们呼吸时,当肺处于扩张状态时出现负压,在肺的内外形成了压强差新鲜空气就被压入肺内。汽轮机的真空=排气压力-当地大气压,每个排气压力对应相应的排汽温度,进气量越大,排气压力越高。

汽轮机排气温度和负压的关系:容器内在饱和状态下,温度和压力是对应的,对于汽轮机而言,因为汽轮机的排气温度和排气是对应的,也就是说排气压力越低(真空越高),排气温度也就越低。所以汽轮机的排气温度真空很高的情况下排气温度很低

容器内在饱和状态下,温度和压力是对应的,对于汽轮机而言,因为汽轮机的排气温度和排气是对应的,也就是说排气压力越低(真空越高),排气温度也就越低。所以汽轮机的排气温度真空很高的情况下排气温度很低。

负荷高的时候真空要高,因为有些低负荷是负压的系统或部位变成正压了,也就是漏真空的部位少了,而抽空气系统的工作状态没变,所以高负荷比低负荷真空相对要高,排汽温度相对要低

容器内在饱和状态下,温度和压力是对应的,对于汽轮机而言,因为汽轮机的排气温度和排气是对应的,也就是说排气压力越低(真空越高),排气温度也就越低。所以汽轮机的排气温度真空很高的情况下排气温度很低。

负荷高的时候真空要高,因为有些低负荷是负压的系统或部位变成正压了,也就是漏真空的部位少了,而抽空气系统的工作状态没变,所以高负荷比低负荷真空相对要高,排汽温度相对要低
2022-05-23

。容器内在饱和状态下,温度和压力是对应的,对于汽轮机而言,因为汽轮机的排气温度和排气是对应的,也就是说排气压力越低(真空越高),排气温度也就越低。所以汽轮机的排气温度真空很高的情况下排气温度很低。

  • 汽轮机排气温度和负压的关系
    答:汽轮机排气温度和负压的关系:负压值与温度的关系:负压可以使化合物沸点降低、低温保持物质稳定不分解、所以要保持负压低温反应操作。 温度高到一定程度把空气中的氧气物质燃烧化为火焰传递热可导致物质融化融解高到极致便毁灭物质(质量)能量一切。 温度低到一定程度便可以与水或空气或身体(血液)中的水分凝...
  • 汽轮机的排气温度为什么能这么低
    答:蒸汽温度降低转化成机械能对汽轮机转子做功,排汽温度高低主要取决于压差,对于凝汽式汽轮机来说,也就是所谓真空度大小,当蒸汽从汽轮机低压缸进入凝汽器(负压真空状态)时,压力会降低很多(具体数值由机组负荷和设备特性决定),让蒸汽的能内尽可能的转化为机械能做功,所以排气温度越低,证明机组...
  • 汽轮机排气正空度为负?与排汽湿度关系?
    答:首先,真空度为负的说法就有问题。真空度就是指压力低于周围空气压力的值。汽轮机排汽压力为负其实意思也就是压力低于大气压,也就是具有一定的真空度。排汽温度高,真空度会降低,也就是背压会增大,排汽温度低,真空度会增大,从而机组的效率也会增高。
  • 均压箱压力和温度与汽轮机排气温度的关系
    答:回答:排除低压缸排汽温度表计不准确的因素,如果机组负荷不低的话,真空基本不变而排汽温度上升很多,可能因素是有外界的高温工质进入低压缸,具体来说可能是低加疏水或者汽机的本体疏水或者汽机的旁路系统的蒸汽进入低压缸。
  • 汽轮机的排气状态为什么低于大气压
    答:容器内在饱和状态下,温度和压力是对应的,对于汽轮机而言,因为汽轮机的排气温度和排气是对应的,也就是说排气压力越低(真空越高),排气温度也就越低。
  • 汽轮机真空升高为什么排气温度还会升高
    答:低压抽汽管道相对压力升高,吸空气现象消失,管道泄漏处向外漏蒸汽。因此当机组负荷升高时真空上升了,但是由于汽轮机的排气量增大了,而凝汽器冷却水温度和流量不变,当低压管道漏空气现象消失(凝汽器真空度不再升高)机组负荷继续升高时,就有可能出现凝汽器真空升高而排汽温度也升高的情况。
  • 背压汽轮机低负荷运行时为什么排气温度会升高
    答:带低负荷时,高温高压蒸汽做的功少了,所以尾气温度高
  • 汽轮机排气温度过低的危害
    答:汽轮机排汽温度低说明排汽压力低,那么相应的真空要高。而真空过高会造成机组振动,真空的提高不是无限制的,真空分为最有利真空和极限真空。真空的提高要受到机组末级叶片膨胀能力的限制,若排气温度过低,在末级叶片处容易产生涡流,损伤叶片,再者蒸汽湿度大,对叶片的冲蚀加剧,缩短叶片的使用寿命。
  • 汽轮机负荷过低会引起排气温度升高的原因是
    答:汽轮机负荷过低会引起排气温度升高的主要原因是,当汽轮机的负荷降低时,通过汽轮机的蒸汽流量也会相应减少。这导致汽轮机内部的蒸汽流速降低,进而减少了蒸汽在汽轮机内部与叶片等部件的热交换效率。由于热交换的减少,蒸汽在汽轮机内部吸收的热能也相应减少,这使得蒸汽在排出汽轮机时的温度相对较高...
  • 汽轮机排汽温度如何确定
    答:凝汽式汽轮机的排汽在凝汽器内部是饱和状态,根据排汽压力即可推算出饱和温度,你的排汽温度应该是在34度左右。夏季凝汽器循环水的端差在2-4度之间,可以推出凝汽器循环水的出水温度在30-32度之间。通常循环水在凝汽器中的温升为10度左右,如此可推算出循环水的进水温度为20-22度。