汽轮机真空升高为什么排气温度还会升高
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-07
汽轮机排气温度升高是什么原因？
除了开机，正常情况下排汽温度与真空相对应，真空降低则排汽温度升高；排汽降低则真空升高。有《排气温度真空对照表》你可以找领导要来看看
汽轮机真空升高为什么排气温度还会升高
答：有一种情况可以造成真空升高排气温度也升高的异常状态，就是当机组低压抽汽管道泄漏时。具体表现为：机组负荷降低凝汽器真空也降低，机组负荷升高凝汽器真空也升高。原因是：当机组负荷降低到一定数值时，低压抽汽管道相对压力会是负压，如果该管道外漏，那么此时泄漏处会进空气影响凝汽器真空，当机组负荷...
汽轮机真空升高为什么排气温度还会升高
答：两个因素：第一是主蒸汽流量小，鼓风摩擦导致排汽温度升高，第二是有高温疏水或者蒸汽漏入低压缸。
汽轮机排气温度升高什么原因?
答：排汽温度高，要看高到多少。一般情况下，排汽温度与凝气器真空是对应关系。但在汽轮机中的蒸汽不足以带走末几级叶片的鼓风摩擦生热，那么排汽温度就会不正常升高。这就是平时我们说的启动过程中的排汽温度升高，所以一般机组都装设有低负荷喷水装置。这东西就是在排汽温度不正常升高的时候用的。
汽轮机的排汽温度与凝汽器真空的关系
答：排汽温度不允许过大，也就是说凝汽器真空并不是越高越好，否则排汽温度过大会增大末几级叶片的水蚀。其次应该考虑汽轮机启动或者进汽量过小的情况下，因为鼓风摩擦损失而造成排汽温度升高，此时排汽温度是不等于压力对应下的饱和温度的。
汽轮机排气温度高的原因是什么?
答：循环水系统故障：循环水系统中的泵、水管、喷嘴等部件出现故障，导致循环水流动不畅，造成排气温度升高。 射水系统故障：射水系统中的喷嘴、喷淋器等部件出现故障，导致喷淋水量不足或喷淋不均匀，影响到汽轮机的散热效果。 真空系统漏泄：真空系统中的密封件出现泄漏，导致真空度下降，进而影响到汽轮机...
汽轮机排气温度高原因
答：汽轮机排汽温度高的原因是：1.单位负载。负荷越大，需要冷凝和热交换的蒸汽就越多。如果冷却效果不好，排气压力和温度都会升高。2.冷凝器的传热效应。如果有结垢，如果侧水室内的空气没有排出，冷却效果会受到影响。如果冷却效果差，排气温度会高；3.循环水温度异常。如果温度高，冷却效果差。排气温度...
汽轮机排气温度高的原因是什么?
答：汽轮机排气温度高的原因主要有五点：循环水系统故障，射水系统故障，真空系统漏泄，轴封漏气，以及凝结水系统故障。这些故障都可能导致汽轮机的排气温度异常升高。此外，还需要注意排汽温度与凝气器真空的对应关系。如果排气温度高，可以检查喷淋水压力、流量是否过低，水温是否过高，喷头或滤网有无堵塞。
汽轮机排气温度高原因
答：汽轮机排气温度高可能是由以下原因导致的：1、机组负荷过大。当机组负荷增加时，需要更多的蒸汽进行凝结换热。如果冷却效果不佳，排气压力会升高，进而导致排气温度升高。2、凝汽器换热效果差。凝汽器结垢或侧水室空气未排净都可能影响冷却效果，导致排气温度升高。3、循环水温度异常。循环水温度过高会...
汽轮机的排汽温度与凝汽器真空的关系?
答：使驱动汽轮机做功后排出的蒸汽变成凝结水的热交换设备。蒸汽在汽轮机内完成一个膨胀过程后，在凝结过程中，排汽体积急剧缩小，原来被蒸汽充满的空间形成了高度真空。凝结水则通过凝结水泵经给水加热器、给水泵等输送进锅炉，从而保证整个热力循环的连续进行。凝汽器运行时，冷却水从前水室的下半部分进来，...
汽轮机凝汽器真空过高有什么影响?
答：真空过高,汽轮机排气损失会增大;可能使末级叶片过负荷和湿度增大，加速叶片水蚀
汽轮机排气温度升高原因：
1.循环水系统故障。
2.射水系统故障。
3.真空系统漏泄。
4.轴封漏气。
5.凝结水系统故障，要逐个查原因消除。
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。
空负菏运行和带负荷运行时为什么排汽温度升高的限定值不一样？
答：真空降低后凝结器的背压相应升高，一定背压具有一定的饱和温度，而排汽温度与凝结器内蒸汽的饱和温度基本上是对应的，所以真空降低或者说背压升高时排汽缸温度也随之升高。引起排汽缸渴度升高的主要原因有：
A：空负荷运行时：
（1）汽门的节流作用；（2）叶片鼓风摩擦；
（3）低压轴封送汽后的传热影响。
B ：带负荷运行时，引起排汽温度升高的主要原因是凝结器真空降低。空负荷运行时，蒸汽在排汽缸区域处于过热状态，对汽轮机转于中心的影响比带负荷排汽温度的升高对转子中心的影响程度要小一些。因此空负荷运行时排汽温度升高的限值要比带负荷运行时的限值要高得多。
一般规定：空负荷运行时排汽温度应不大于120C，而带负荷运行时排汽温度则不得大于60℃。
除了开机，正常情况下排汽温度与真空相对应，真空降低则排汽温度升高；排汽降低则真空升高。有《排气温度真空对照表》你可以找领导要来看看
答：有一种情况可以造成真空升高排气温度也升高的异常状态，就是当机组低压抽汽管道泄漏时。具体表现为：机组负荷降低凝汽器真空也降低，机组负荷升高凝汽器真空也升高。原因是：当机组负荷降低到一定数值时，低压抽汽管道相对压力会是负压，如果该管道外漏，那么此时泄漏处会进空气影响凝汽器真空，当机组负荷...
答：两个因素：第一是主蒸汽流量小，鼓风摩擦导致排汽温度升高，第二是有高温疏水或者蒸汽漏入低压缸。
答：排汽温度高，要看高到多少。一般情况下，排汽温度与凝气器真空是对应关系。但在汽轮机中的蒸汽不足以带走末几级叶片的鼓风摩擦生热，那么排汽温度就会不正常升高。这就是平时我们说的启动过程中的排汽温度升高，所以一般机组都装设有低负荷喷水装置。这东西就是在排汽温度不正常升高的时候用的。
答：排汽温度不允许过大，也就是说凝汽器真空并不是越高越好，否则排汽温度过大会增大末几级叶片的水蚀。其次应该考虑汽轮机启动或者进汽量过小的情况下，因为鼓风摩擦损失而造成排汽温度升高，此时排汽温度是不等于压力对应下的饱和温度的。
答：循环水系统故障：循环水系统中的泵、水管、喷嘴等部件出现故障，导致循环水流动不畅，造成排气温度升高。 射水系统故障：射水系统中的喷嘴、喷淋器等部件出现故障，导致喷淋水量不足或喷淋不均匀，影响到汽轮机的散热效果。 真空系统漏泄：真空系统中的密封件出现泄漏，导致真空度下降，进而影响到汽轮机...
答：汽轮机排汽温度高的原因是：1.单位负载。负荷越大，需要冷凝和热交换的蒸汽就越多。如果冷却效果不好，排气压力和温度都会升高。2.冷凝器的传热效应。如果有结垢，如果侧水室内的空气没有排出，冷却效果会受到影响。如果冷却效果差，排气温度会高；3.循环水温度异常。如果温度高，冷却效果差。排气温度...
答：汽轮机排气温度高的原因主要有五点：循环水系统故障，射水系统故障，真空系统漏泄，轴封漏气，以及凝结水系统故障。这些故障都可能导致汽轮机的排气温度异常升高。此外，还需要注意排汽温度与凝气器真空的对应关系。如果排气温度高，可以检查喷淋水压力、流量是否过低，水温是否过高，喷头或滤网有无堵塞。
答：汽轮机排气温度高可能是由以下原因导致的：1、机组负荷过大。当机组负荷增加时，需要更多的蒸汽进行凝结换热。如果冷却效果不佳，排气压力会升高，进而导致排气温度升高。2、凝汽器换热效果差。凝汽器结垢或侧水室空气未排净都可能影响冷却效果，导致排气温度升高。3、循环水温度异常。循环水温度过高会...
答：使驱动汽轮机做功后排出的蒸汽变成凝结水的热交换设备。蒸汽在汽轮机内完成一个膨胀过程后，在凝结过程中，排汽体积急剧缩小，原来被蒸汽充满的空间形成了高度真空。凝结水则通过凝结水泵经给水加热器、给水泵等输送进锅炉，从而保证整个热力循环的连续进行。凝汽器运行时，冷却水从前水室的下半部分进来，...
答：真空过高,汽轮机排气损失会增大;可能使末级叶片过负荷和湿度增大，加速叶片水蚀
