汽轮机的排气温度为什么能这么低

汽轮机的排气温度为什么能这么低

容器内在饱和状态下，温度和压力是对应的，对于汽轮机而言，因为汽轮机的排气温度和排气是对应的，也就是说排气压力越低（真空越高），排气温度也就越低。所以汽轮机的排气温度真空很高的情况下排气温度很低。

排气温度最好不要低于20度，温度低了末级叶片带水，冲刷大，同时排气温度低，汽轮机轴承座下沉，中心线偏移引起汽轮机振动。若循环泵是变频的，可以调低循环泵转速，降低循环水流量，同时还可以节流凝汽器循环水进出口电动门，调整循环水流量，或稍开真空破坏门，不过这样做会使凝结水的溶解氧提高，也可以通过其他系统上的设计来调整排气缸温度。

汽轮机的排气温度和真空是相对应的，如果真空度过低会造成厂用电率的升高，提高了电厂的厂用电率，。 排气温度低，还会使机组末几级的蒸汽湿气增大，尤其是最末级将会造成转子水蚀，会使叶片强度降低，易造成叶片断裂。

蒸汽温度降低转化成机械能对汽轮机转子做功，排汽温度高低主要取决于压差，对于凝汽式汽轮机来说，也就是所谓真空度大小，当蒸汽从汽轮机低压缸进入凝汽器（负压真空状态）时，压力会降低很多（具体数值由机组负荷和设备特性决定），让蒸汽的能内尽可能的转化为机械能做功，所以排气温度越低，证明机组热效率越高，但目前来说，最高的机组热效率只能达到60%左右。

因为气轮机是用水的 水的比热容大

理工学科

汽轮机排气温度过低的危害
答：汽轮机的排气温度和真空是相对应的，如果真空度过低会造成厂用电率的升高，提高了电厂的厂用电率，。排气温度低，还会使机组末几级的蒸汽湿气增大，尤其是最末级将会造成转子水蚀，会使叶片强度降低，易造成叶片断裂。

为什么降低汽轮机的排气温度可以提高热效率
答：因为汽轮机的效率取决于蒸汽在汽机内的焓降，焓降越大则效率越高，通常来说，进汽焓不变，只有降低排汽焓才能增加焓降。而降低排汽温度即可降低排汽焓。所以降低排汽温度能提高热效率。

什么叫汽轮机的过冷度?
答：汽轮机的排气温度与凝结水温度之差叫过冷度，也可以说是该压力下饱和温度与实际温度之差，一般不大于2℃。由于冷却水管管子外表面蒸汽分压力低于管束之间的蒸汽平均分压力，使蒸汽的凝结温度低于管束之间混合汽流的温度，从而产生过冷。由于凝结器内存在汽阻，蒸汽从排汽口向下部流动时遇到阻力，造成下部...

为什么排气温度比凝结水温度低啊
答：应该是排气温度与排气温度对应的压强下的凝结水温度对比才对，那时凝结水温度已经大大低于100℃了。所谓的排气温度都是在凝汽器内的压强下的对应的温度，因为凝汽器内高度真空，所以此时的凝结水的温度已经很低了，而排气是处于饱和状态的，所以不会低于同压力下的凝结水温度。

汽轮机下汽缸温度和排气温度一样吗
答：不一样。汽轮机下汽缸温度是气缸工作产生的温度，温度很高而排气温度是汽轮机排气口的温度，气体的温度经过流通后到达排气会降温，温度低，所以温度不一样。

汽轮机排气缸温度为什么不能过高
答：主汽门不严的可能性可以排除，因为主汽门前只有57度。最大的可能是抽汽管道的逆止门不严或者是疏水管道倒回的蒸汽。

凝汽器内真空升高,汽轮机排气压力降低的原因
答：低压抽汽管道相对压力升高，吸空气现象消失，管道泄漏处向外漏蒸汽。因此当机组负荷升高时真空上升了，但是由于汽轮机的排气量增大了，而凝汽器冷却水温度和流量不变，当低压管道漏空气现象消失（凝汽器真空度不再升高）机组负荷继续升高时，就有可能出现凝汽器真空升高而排汽温度也升高的情况。

什么叫汽轮机的过冷度
答：汽轮机的过冷度就是汽轮机的凝结水温度低于汽轮机排汽压力下饱和温度的数值。形成原因：排气凝结成水的过程中会被循环水带走一部分热量，导致了排气温度和凝结水温度有一定的差值，过冷度是判断凝汽器工作效率的一个重要指标，一般控制在0到2之间。

汽轮机的排气温度的解释
答：汽轮机的排汽温度是一项汽轮机的专业术语，也是汽轮机运行中的一项重要监视参数，他指的是在汽轮机中做过功的蒸汽在汽轮机末级叶片出口出的温度。运行中，排汽温度和凝汽器真空对应，用排汽温度来验证真空表的工作是否正常。在启动和停机过程中，排汽温度会因为鼓风摩擦的原因，和真空不成比例的...

我厂汽轮机真空是94KPA,排气温度是45.8,查询焓熵图显示为过热状态,不...
答：按理说是的 你们厂汽机的真空压力太大啦 估计效率不高啊 另外排气温度怎么这么低 都低于酸露点了吧 会引起很严重的低温腐蚀啊