电动车淘汰内燃机是大势所趋,为什么要这么说呢?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-01
为什么说电动车淘汰内燃机是大势所趋?

内燃机眼前面临的最大的两个挑战就是国六排放法规和四阶段油耗法规,法规之严,让内燃机措手不及,一时间无有还手之力。和电动车车没有这种顾虑,所以厂商肯定会注重研究电动车。
业界的预测是,在2025年左右,电动车的性价比足以打平燃油车。其实大家从Model 3定价3.5万美金,非常接近宝马3系(美国3.4万美金起步),就已经可见一斑。
再说说技术先进性问题。电动车一次性续航不好,但几年以后,达成500km不是难事。所以这不是特别大的问题。电动车的能源补充速度不快,但是半小时补充60%的能量并不难。


这就像是“不是真爱,你再烧钱对她好也没用”,动力永远不可能真正平滑、顺畅、响应快速——如果你开过Tesla,就明白我说的意思了。当年Elon Musk对电动车事业感兴趣,就是因为他试乘了一帮斯坦福Geeks打造的一台电动原型车ACPropulsion Tzero。那种畅快感,想必让他难忘。于是他愿意后来和Martin讨论特斯拉汽车,并且作为A轮融资的投资方上了船。燃油车的支持者们忽略了一点:他们爱好的燃油车在过去几十年和未来十年间取得的比较明显的进步,很多都和“电气化”相关。

比如化油器改成电喷,比如48V轻混系统,比如深度油电混合。这间接说明了,“电气化”的趋势根本阻挡不了。内燃机古老而又落伍的机械属性,让它在和电机的竞争中狼狈不堪。能量转化效率低,能量来源局限,动力输出不平顺,结构过去复杂以致于坏了不好修理,同时也更容易坏。这玩意以后是注定要进博物馆陈列的,所以如果你现在有一台好车的话,可以考虑把发动机拆下来珍藏起来,日后可值大钱。

看看自己的身边,你的手机、电脑、电视、电灯、地铁、高铁、无人机,谁还在使用内燃机作为能量来源?除非像火箭、飞机、轮船一样万不得已,你没必要这么想不开。汽车是对于普通人类最昂贵、最高科技、最复杂的消费品。它很难进化,但它一定会进化的。

我也认为电动车淘汰内燃机是大势所趋,因为电动车更加的方便也更加的环保,而且相比之下,内燃机的制造成本和工艺都比较复杂,所以会有越来越多的人选择电动车。不论是电动车与摩托车相比,还是电动汽车与燃油汽车相比,个人认为在未来,内燃机的使用量会远远低于电的使用。
一、制造成本制造内燃机的制造工艺比较繁琐,开发的时间比较长,所需要的费用也比较高,一个非常成功的内燃机的设计,需要很大的投入。虽然现在电动汽车的价格也比较高,但随着日后电动汽车的普遍推广,价格会降下来,并且电动汽车就会像电动车代替摩托车那样替代汽车,出现在大街小巷,成为人们常用的代步工具。
二、使用受限制程度使用受限制会影响到这类车的销量,虽然电车汽车的充电站比较少,但其实增加的话,也是比较容易,成本也是比较低的,有电的地方就可以,而汽车则不同,需要加油站,但并不是所有的路段都有加油站,它有固定的位置。
三、环保问题最关键的问题还是环保,内燃机对汽油的使用是资源上的消耗,而使用电动汽车的话,会更加的环保,没有那么多的噪音也不会有太多的污染造成,更重要的是,不会减少石油资源的使用。
以上仅为个人观点,虽然现在的电动车的推广和普及都受到了电池寿命和续航问题的影响,但个人对电动车是非常看好的,随着科技人员的不断研发,相信终有一天,电动车会将内燃机淘汰,我们将使用更加便捷,环保的出行工具。你认为电动车淘汰内燃机是大势所趋吗?欢迎大家在评论区留言讨论。

在国家层面,对内燃机汽车排放的规定只会越来越严格,所以采用混合动力、纯电动或其他形式的新能源将符合规定。在政策的影响下,汽车制造商花更多的钱来进一步开发内燃机是没有意义的。相反,他们将通过混合动力方法节省更多的钱,最终完全采用新的动力形式。因此,当看到奥迪已经停止开发内燃机以满足最新排放法规的消息时,不要感到惊讶。


问题是目前纯电动汽车还不够成熟,虽然号称电池安全、充电方便、续航里程长,但我还是不相信在短时间内能普及。它普及之日,就是强制要求燃油车不上路之时。很多人想出了用智能手机代替功能手机,把概念转移到电动车和汽油车上,但这还远远不够。智能手机之所以能够迅速取代功能手机,是因为它已经完全脱离了手机的概念。它不仅取代了传统手机,还取代了电脑、MP3/4、数码相机、游戏机、闹钟、计算器、收音机、汽车导航、手电筒...... 它实际上是一个能打电话的智能设备。传统的功能电话只是第一个牺牲品。


从世界电动汽车普及的发展趋势来看,3到5年内,传统发动机驱动的汽车将成为主流。燃料问题正在开发中,如生物柴油和乙醇汽油。5-8年后,汽油-电动混合动力将逐渐被市场接受,8-15年后,燃料将被电力取代。电池价格下降后,将逐渐普及。15-20年后,纯电动汽车将随着电池存储容量的增加而增加其市场份额。传统的发动机将被电池完全取代。快速充电技术、无线充电技术已逐步成熟。

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是因为如今的科技技术十分发达,而且以前所使用的内燃机的技术非常古老,而且比较差劲,而且内燃机的油耗是非常费钱的,而且可以减少环境污染,成本也比较低。

是因为内燃机对空气的污染情况特别严重,有可能会导致尾气排放量越来越高,之后会影响大气环境,这样的出行方式一点也不科学环保。电动车的续航能力比较强。

因为这种车子开发的周期相当的长,成本很大,设计难度大,结构也非常的复杂,然后有严重的噪音和震动,行驶的过程当中一点都不舒服。

因为内燃机本身的发展已经跟不上时代的潮流了,新能源的发展技术越来越成熟了。内燃机的使用,需要消耗大量的石油,对环境产生的污染也是难以消除的。而且随着能源的消耗,石油的价格在不久的将来,就会越升越高。那么使用内燃机的成本也会随之上升。但是电动机就不一样了。电能是一种新能源,电动机也是新的技术。
内燃机本身的发展就比较缓慢。内燃机的研发时间比较长,长时间的研发需要投入大量的资金。要制作一台内燃机的发动机,大概需要有三四百个零件,这些零件大部分都非常的琐碎细小,需要经历非常多的数据计算和制作考核。只要有其中的一个零件,出了问题就需要重新设计实验,重新制作实验,重新记录实验的数据,反反复复的实验,让内燃机的制作研究过程非常的漫长,导致内燃机的价格非常昂贵。
而且内燃机的零件众多就注定了它的设计和结构是非常的复杂,难度很高的。发动机在运作的时候,要产生巨大的能量,带动汽车向前提速,所以发动机的质量是非常重要的。而内燃机是需要做长期的机械运动的,在运作的过程当中,很多零件会损坏、老旧,就需要及时更换零件。但是由于内燃机零件众多型号和大小也都不一样,所以想要找一个符合的零件,是需要花费一定时间的。
电动机的发展迅速,技术比较新,也有大量的顶尖技术人才和创业团队致力于电动机的研究和制作。作为新能源,电动机在今后一定会替代内燃机的。

  • 为什么电动汽车替代内燃机汽车是必然趋势
    答:电动汽车替代内燃机汽车是必然趋势,原因有以下几点。首先,石油是不可再生的资源,全球存量有限。为了保护全球环境,限制石油的使用是必要的措施。因此,电动汽车作为一种环保的替代方案,具有巨大的潜力。其次,从动力系统的角度来看,汽车的动力系统主要分为内燃机驱动、电机驱动以及电机内燃机协同驱动三种。其...
  • 为什么电动汽车替代内燃机汽车是必然趋势
    答:电动汽车替代内燃机汽车是必然趋势,这是因为石油是一种不可再生资源,全球存量越来越少。为了保护全球环境,限制石油使用已成为必然。汽车动力系统可分为内燃机驱动、电机驱动和电机内燃机协同驱动三种。在这些动力系统中,内燃机是应用最广泛的,因为它具有成本优势。在同一最大输出功率水平下,电机本身的成本...
  • 为什么电动汽车替代内燃机是必然的
    答:随着国家发展和环保需求的提升,电动汽车逐渐取代内燃机成为必然趋势。石油资源的不可再生性导致其储量减少,限制其使用迫在眉睫。<!--当前,动力系统主要包括内燃机驱动、电机驱动和电机-内燃机协同驱动。电机作为动力输出单元,其工作原理是通过输出转矩功率驱动负载;而内燃机则是通过燃烧燃料,将热能转化为动...
  • 为什么说电动车淘汰内燃机是大势所趋?
    答:3.内燃机本身有严重的噪音和振动问题。发动机存在严重的噪声和振动问题,这些问题由发动机固有的设计结构决定,是不可避免的。振动源来自长期的机械运动。后果非常严重。摩擦会造成各种损失,需要润滑。运动产生热量,需要冷却。长期振动测试各种零件的耐久性,尤其是容易失效的紧固件。在漫长的旅途中,乘客们也...
  • 为什么说电动车淘汰内燃机是大势所趋?
    答:这个是因为石油资源是非常少的,所以电动的电动车会很好发展。
  • 为什么电动汽车替代内燃机汽车是必然趋势
    答:汽车的动力系统主要有三种:内燃机驱动、电机驱动以及电机内燃机协同驱动。在这三种动力系统中,内燃机由于其成本优势,在过去一直被广泛使用。然而,随着科技的发展,电机的成本正在逐渐降低,其性能也在不断提升。例如,特斯拉电动车的性能已经非常高,而其售价相对于性能车来说却并不高,这主要得益于电机...
  • 为什么说电动车淘汰内燃机是大势所趋?
    答:因为内燃机本身的发展已经跟不上时代的潮流了,新能源的发展技术越来越成熟了。内燃机的使用,需要消耗大量的石油,对环境产生的污染也是难以消除的。而且随着能源的消耗,石油的价格在不久的将来,就会越升越高。那么使用内燃机的成本也会随之上升。但是电动机就不一样了。电能是一种新能源,电动机也是新...
  • 为什么电动汽车替代内燃机是必然的
    答:即通过电机输出转矩功率,电机的功率输出通常通过联轴器与负载相连。内燃机协调驱动是内燃机驱动和电动机驱动的结合。但随着电池的改进,高速充电点越来越普遍,速度也越来越快,电动车价格会下降,可以满足大部分购买者的驾驶需求。而且,它们运行成本更低,维护成本更低,更安静,速度更快。百万购车补贴 ...
  • 电动车淘汰内燃机是大势所趋,你也是这么认为的吗?
    答:我也认为电动车淘汰内燃机是大势所趋,因为电动车更加的方便也更加的环保,而且相比之下,内燃机的制造成本和工艺都比较复杂,所以会有越来越多的人选择电动车。不论是电动车与摩托车相比,还是电动汽车与燃油汽车相比,个人认为在未来,内燃机的使用量会远远低于电的使用。一、制造成本制造内燃机的制造工艺...
  • 电动车淘汰内燃机是大势所趋,为什么要这么说呢?
    答:它普及之日,就是强制要求燃油车不上路之时。很多人想出了用智能手机代替功能手机,把概念转移到电动车和汽油车上,但这还远远不够。智能手机之所以能够迅速取代功能手机,是因为它已经完全脱离了手机的概念。它不仅取代了传统手机,还取代了电脑、MP3/4、数码相机、游戏机、闹钟、计算器、收音机、汽车...