飞机上空调的作用？制冷还是取暖
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-05-22
飞机上的空调是制冷还是制热?
飞机的空调系统是用来供热或者降温的，也就是说两用，简单点就是为了调节客舱温度，在20到25度之间，湿度维持在50%左右，以使客舱乘员身体舒适。。以波音737夏天制冷为例，让你意想不到的是，空调系统引出来的是热气，从发动机压气机里引出高温压缩气体，通过预冷，经过膨胀做功，使气体温度大大下降，夏天就可以用这个制冷了，当然这个温度有时候会过冷，还需要混合一部分高温气体，以达到合适的温度引入客舱。。制热的话就更好理解了，高温气体，只不过混合比例调节一下就是了。。空调系统还配有为客舱增加湿度的装置，飞行状态总保持为打开，以达到合适的湿度。。有些飞机没有专门的压缩机，就直接用燃气废气经热交换装置，将加热后的气体引入客舱，制冷的话，还有飞机直接在飞行中将舱外气体引入机舱，因为一般高度越高，空气温度越低，天上要凉快很多的。。
胡扯。
机舱内的空气是由发动机从舱外吸入，再用压气机压缩，再和舱外冷空气进行热量交换，达到散热的目的，最后用空调制冷，进入机舱的!
气体压缩，内能增加，温度升高，这是初中物理的内容!
如果不开空调，机舱里至少50多度，能热死人。
这些是某一期<航空知识>的内容，要是错了你找他们编辑部去。
两用的 制冷和制暖的都有。
飞机空调：飞机空调即飞机地面空调机组，Pre-conditioned air (PCA) unit，是向停靠在地面的飞机机舱提供经过过滤、加压、除湿及降温（或加热）的新鲜空气的专用空调设备。
飞机空调在飞机停靠登机廊桥到飞机离开廊桥这段时间，为乘客和机组人员提供舒适的机舱环境。
制冷
飞机机舱内是制热吗?
答：机舱空调是逐步制冷的效果，飞机空调和汽车空调一样都是单冷型空调但你会问为什么冬天出来的风是热风，看完下面的你就知道了 飞机空调系统很复杂但主体过程是不变的，飞机没有制冷剂，空气从发动机引入空调系统此时温度高达700多摄氏度，经过3个散热器使温度下降到150度左右，这样的高温气体当然不能引入...
夏天,飞机的空调是制冷还是制热?
答：是制冷。空调通电后，制冷系统中制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入，压缩成高压蒸汽后排放到冷凝器。同时，轴流风机吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂释放的热量，将高压制冷剂蒸气冷凝成高压液体。高压液体经过过滤器和节流机构后喷入蒸发器，在相应的低压下蒸发，吸收周围的热量。同时，贯流风机保持空气进入...
飞机上的空调是制冷还是制热?
答：···楼上这位··貌似答非所问嘛···诶复制党！其实飞机上的叫做环境控制系统，和家用空调蒸发冷凝式原理大相径庭 ，所以没有制冷制热的说法具体说，是把来自发动机的高温引气分为两路，一路是热路，一路是送到制冷系统的冷路。然后驾驶员混合这两路空气，（有比例的）输送人体是最适宜的温度的...
飞机上的空调的工作原理是什么。?
答：答案就隐藏在飞机空调那精密的运作机制中。以波音737-800这款经典的机型为例，空调系统采用了独特的热交换制冷和涡轮做功制冷技术，确保乘客在飞行过程中享受到适宜的环境。首先，高温的压缩空气，温度高达100-130摄氏度，是空调系统的关键起点。为了实现精确的温度控制，压缩空气被巧妙地分为热路和冷路两...
为什么感觉飞机上的空调吹出来的是冷风?飞机外面不是很冷吗?不需要加热...
答：所以空调系统里 通常还是需要很多个散热步骤（具体的不说了 比如要经过风扇式制冷系统和散热器等等） 最后在和飞机原来机舱内 经过过滤 消毒 后的空气进行混合（因为外面的空气太干了 需要室内人们呼出来的湿气调节 含氧量也不高）才排放出来~ 以上说的是飞机的“环境控制系统”中的一部分功能！
飞机上面的空调是制热的还是制冷的
答：当然是制热的!
求飞机高空飞行时,空调的工作原理
答：飞机空调系统和家用空调完全不同,飞机空调系统是用的空气循环制冷原理，主要组件是双热交换器、空气循环机（包括涡轮和压气机）、水分离器。还会用冲压空气来进行冷却。冷却过程：高温的发动机引气先被一级热交换器冷却，然后在压气机升温升压，再在二级热交换器冷却，最后在涡轮膨胀降温。温度控制原理是：...
飞机上为什么装空调
答：a25852900说的不错。飞机的空调系统和我们平时见到的空调不同。飞机的空调系统除了保持客舱温度舒适之外，还有两个非常重要的作用：供氧和给座舱增压。因为高空是缺氧、低压、低温环境，如果飞机没有空调系统人根本活不了！飞机空调系统提供的空气来自发动机的高温引气，必须通过空调组件降低空气温度。你看的...
为什么飞机上要安装空调设备?
答：因为飞机是一个密闭空间，需要空气流通，很闷热，安装空调，就不会那么闷热的，会让你感到舒适凉快
为什么飞机上都有空调
答：坐过飞机的人一般都知道，民用客机上是有空调系统的，并且空调系统是民用客机很重要的一个组成部分，但飞机的空调和我们生活中用的空调区别很大，飞机上的空调系统称为“环境控制系统（ESC）”，只不过民用飞机在维修时经常将该系统称为空调系统罢了。战斗机上当然也有空调系统，只不过不像民用客机那样称...
······楼上这位··貌似答非所问嘛····诶复制党！其实飞机上的叫做环境控制系统，和家用空调蒸发冷凝式原理大相径庭 ，所以没有制冷制热的说法具体说，是把来自发动机的高温引气分为两路，一路是热路，一路是送到制冷系统的冷路。然后驾驶员混合这两路空气，（有比例的）输送人体是最适宜的温度的空气出来，但具体的比例是按照实际情况来设置的。反正总而言是就是你想要任何温度都可以的空气循环系统！
夏天开空调，选除湿还是制冷？听内行人分析，选错就是在扔钱
飞机在高空中巡航，即便舱外温度零下四十五度，空调仍然是将空气“变冷”。
图为A320空调系统
飞机在高空中飞行时，空气来源于发动机。不管外界温度多低，经过发动机的空气温度会变得非常高，大约150-200℃，如果直接吹进客舱立马烤得外焦里嫩。
（补充一点，准确来说是空气通过发动机引入，再通过压气机引出，这时候空气温度会变得非常高。）
这时候空调组件会将热空气变成冷空气，经过降温的冷空气再混合一股热空气，流入客舱进行温度调节。
飞机的空调系统是用来供热或者降温的，也就是说两用，简单点就是为了调节客舱温度，在20到25度之间，湿度维持在50%左右，以使客舱乘员身体舒适。。以波音737夏天制冷为例，让你意想不到的是，空调系统引出来的是热气，从发动机压气机里引出高温压缩气体，通过预冷，经过膨胀做功，使气体温度大大下降，夏天就可以用这个制冷了，当然这个温度有时候会过冷，还需要混合一部分高温气体，以达到合适的温度引入客舱。。制热的话就更好理解了，高温气体，只不过混合比例调节一下就是了。。空调系统还配有为客舱增加湿度的装置，飞行状态总保持为打开，以达到合适的湿度。。有些飞机没有专门的压缩机，就直接用燃气废气经热交换装置，将加热后的气体引入客舱，制冷的话，还有飞机直接在飞行中将舱外气体引入机舱，因为一般高度越高，空气温度越低，天上要凉快很多的。。
胡扯。
机舱内的空气是由发动机从舱外吸入，再用压气机压缩，再和舱外冷空气进行热量交换，达到散热的目的，最后用空调制冷，进入机舱的!
气体压缩，内能增加，温度升高，这是初中物理的内容!
如果不开空调，机舱里至少50多度，能热死人。
这些是某一期<航空知识>的内容，要是错了你找他们编辑部去。
两用的 制冷和制暖的都有。
飞机空调：飞机空调即飞机地面空调机组，Pre-conditioned air (PCA) unit，是向停靠在地面的飞机机舱提供经过过滤、加压、除湿及降温（或加热）的新鲜空气的专用空调设备。
飞机空调在飞机停靠登机廊桥到飞机离开廊桥这段时间，为乘客和机组人员提供舒适的机舱环境。
制冷
答：机舱空调是逐步制冷的效果，飞机空调和汽车空调一样都是单冷型空调但你会问为什么冬天出来的风是热风，看完下面的你就知道了 飞机空调系统很复杂但主体过程是不变的，飞机没有制冷剂，空气从发动机引入空调系统此时温度高达700多摄氏度，经过3个散热器使温度下降到150度左右，这样的高温气体当然不能引入...
答：是制冷。空调通电后，制冷系统中制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入，压缩成高压蒸汽后排放到冷凝器。同时，轴流风机吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂释放的热量，将高压制冷剂蒸气冷凝成高压液体。高压液体经过过滤器和节流机构后喷入蒸发器，在相应的低压下蒸发，吸收周围的热量。同时，贯流风机保持空气进入...
答：···楼上这位··貌似答非所问嘛···诶复制党！其实飞机上的叫做环境控制系统，和家用空调蒸发冷凝式原理大相径庭 ，所以没有制冷制热的说法具体说，是把来自发动机的高温引气分为两路，一路是热路，一路是送到制冷系统的冷路。然后驾驶员混合这两路空气，（有比例的）输送人体是最适宜的温度的...
答：答案就隐藏在飞机空调那精密的运作机制中。以波音737-800这款经典的机型为例，空调系统采用了独特的热交换制冷和涡轮做功制冷技术，确保乘客在飞行过程中享受到适宜的环境。首先，高温的压缩空气，温度高达100-130摄氏度，是空调系统的关键起点。为了实现精确的温度控制，压缩空气被巧妙地分为热路和冷路两...
答：所以空调系统里 通常还是需要很多个散热步骤（具体的不说了 比如要经过风扇式制冷系统和散热器等等） 最后在和飞机原来机舱内 经过过滤 消毒 后的空气进行混合（因为外面的空气太干了 需要室内人们呼出来的湿气调节 含氧量也不高）才排放出来~ 以上说的是飞机的“环境控制系统”中的一部分功能！
答：当然是制热的!
答：飞机空调系统和家用空调完全不同,飞机空调系统是用的空气循环制冷原理，主要组件是双热交换器、空气循环机（包括涡轮和压气机）、水分离器。还会用冲压空气来进行冷却。冷却过程：高温的发动机引气先被一级热交换器冷却，然后在压气机升温升压，再在二级热交换器冷却，最后在涡轮膨胀降温。温度控制原理是：...
答：a25852900说的不错。飞机的空调系统和我们平时见到的空调不同。飞机的空调系统除了保持客舱温度舒适之外，还有两个非常重要的作用：供氧和给座舱增压。因为高空是缺氧、低压、低温环境，如果飞机没有空调系统人根本活不了！飞机空调系统提供的空气来自发动机的高温引气，必须通过空调组件降低空气温度。你看的...
答：因为飞机是一个密闭空间，需要空气流通，很闷热，安装空调，就不会那么闷热的，会让你感到舒适凉快
答：坐过飞机的人一般都知道，民用客机上是有空调系统的，并且空调系统是民用客机很重要的一个组成部分，但飞机的空调和我们生活中用的空调区别很大，飞机上的空调系统称为“环境控制系统（ESC）”，只不过民用飞机在维修时经常将该系统称为空调系统罢了。战斗机上当然也有空调系统，只不过不像民用客机那样称...
