飞机上面的空调是制热的还是制冷的
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-15
飞机上的空调是制冷还是制热?
冷了制热
热了制冷
制冷为主
冬天制热,夏天制冷
飞机在万米高空正常飞行的时候究竟是制冷,还是制热?
答：当然是制热。说是制热其实是飞机的空调组件从发动机得来的热空气，一部分用于制冷，一部分用于制热，混合后以得到合适的温度。（要补充说明的是飞机的空调和我们普通用的空调不同，一直处于制冷和制热的状态，通过调节冷热空气的比例来调节客舱温度的，在万米高空外界温度在零下50-60度，飞机的空调其实是在...
初中物理题:飞机在高空中飞行,仓内的空调是处于制冷还是制热状态
答：制冷、、因为飞机高速飞行、与空气摩擦生热、而飞机又是完全封闭、仑内温度就有点高、、所以要靠空调制冷降温
飞机上的空调是制冷的还是制热的?
答：空调的是空气调节设备.它在冷环境下能制热,在热环境下能制冷.制冷还是制热要视机舱空气环境而定.
飞机上的空调是将空气变冷还是将空气变热
答：其它的飞机使用的冷却设备可能不同，但基本都是由引气系统为空调系统提供气源，故而都需冷却。之所以说是一般来说，就是因为有特例。比如波音787。因为它取消了引气系统，使用冲压空气输入空调系统。这样一来，空调系统主要就是制热了。因为我们知道，高空中的空气温度是向当低的。
飞机上的空调是制冷还是制热?
答：制热，因为空中的温度是很低的。
飞机机舱内是制热吗?
答：机舱空调是逐步制冷的效果，飞机空调和汽车空调一样都是单冷型空调但你会问为什么冬天出来的风是热风，看完下面的你就知道了 飞机空调系统很复杂但主体过程是不变的，飞机没有制冷剂，空气从发动机引入空调系统此时温度高达700多摄氏度，经过3个散热器使温度下降到150度左右，这样的高温气体当然不能引入...
...员能正常呼吸,飞机内的空调器应置于 状态 (制冷或制热)
答：高空时，外界空气压力低于地面时的空气压力，而机舱是密封的，气压应该和地面的压力一样的，为使得机舱内外压力达到一致，应该是制冷的（热涨冷缩），机舱压力自然就下降了！
飞机上的空调器应处于制冷状态还是炽热状态?
答：飞机上的空调系统是空气循环制冷系统。具体说，是把来自发动机的高温引气分为两路，一路是热路，一路是送到制冷系统的冷路。冷路把引气经过热交换器和空气循环机ACM冷却，然后与热路空气混合，送往客舱、驾驶舱。有一个混合活门控制进入热路和冷路空气的比例。飞行员在驾驶舱设定客舱的温度，温度控制器...
飞机上的空调是制冷还是制热?
答：其实飞机上的叫做环境控制系统，和家用空调蒸发冷凝式原理大相径庭 ，所以没有制冷制热的说法具体说，是把来自发动机的高温引气分为两路，一路是热路，一路是送到制冷系统的冷路。然后驾驶员混合这两路空气，（有比例的）输送人体是最适宜的温度的空气出来，但具体的比例是按照实际情况来设置的。反正总...
夏天,飞机的空调是制冷还是制热?
答：是制冷。空调通电后，制冷系统中制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入，压缩成高压蒸汽后排放到冷凝器。同时，轴流风机吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂释放的热量，将高压制冷剂蒸气冷凝成高压液体。高压液体经过过滤器和节流机构后喷入蒸发器，在相应的低压下蒸发，吸收周围的热量。同时，贯流风机保持空气进入...
······楼上这位··貌似答非所问嘛····诶复制党！其实飞机上的叫做环境控制系统，和家用空调蒸发冷凝式原理大相径庭 ，所以没有制冷制热的说法具体说，是把来自发动机的高温引气分为两路，一路是热路，一路是送到制冷系统的冷路。然后驾驶员混合这两路空气，（有比例的）输送人体是最适宜的温度的空气出来，但具体的比例是按照实际情况来设置的。反正总而言是就是你想要任何温度都可以的空气循环系统！
不一定 飞机上空调能制冷也能制热，飞在好几千米 那时外面气温都在零下30多度 在制冷 人就速冻了
当然是制热的!冷了制热
热了制冷
制冷为主
冬天制热,夏天制冷
答：当然是制热。说是制热其实是飞机的空调组件从发动机得来的热空气，一部分用于制冷，一部分用于制热，混合后以得到合适的温度。（要补充说明的是飞机的空调和我们普通用的空调不同，一直处于制冷和制热的状态，通过调节冷热空气的比例来调节客舱温度的，在万米高空外界温度在零下50-60度，飞机的空调其实是在...
答：制冷、、因为飞机高速飞行、与空气摩擦生热、而飞机又是完全封闭、仑内温度就有点高、、所以要靠空调制冷降温
答：空调的是空气调节设备.它在冷环境下能制热,在热环境下能制冷.制冷还是制热要视机舱空气环境而定.
答：其它的飞机使用的冷却设备可能不同，但基本都是由引气系统为空调系统提供气源，故而都需冷却。之所以说是一般来说，就是因为有特例。比如波音787。因为它取消了引气系统，使用冲压空气输入空调系统。这样一来，空调系统主要就是制热了。因为我们知道，高空中的空气温度是向当低的。
答：制热，因为空中的温度是很低的。
答：机舱空调是逐步制冷的效果，飞机空调和汽车空调一样都是单冷型空调但你会问为什么冬天出来的风是热风，看完下面的你就知道了 飞机空调系统很复杂但主体过程是不变的，飞机没有制冷剂，空气从发动机引入空调系统此时温度高达700多摄氏度，经过3个散热器使温度下降到150度左右，这样的高温气体当然不能引入...
答：高空时，外界空气压力低于地面时的空气压力，而机舱是密封的，气压应该和地面的压力一样的，为使得机舱内外压力达到一致，应该是制冷的（热涨冷缩），机舱压力自然就下降了！
答：飞机上的空调系统是空气循环制冷系统。具体说，是把来自发动机的高温引气分为两路，一路是热路，一路是送到制冷系统的冷路。冷路把引气经过热交换器和空气循环机ACM冷却，然后与热路空气混合，送往客舱、驾驶舱。有一个混合活门控制进入热路和冷路空气的比例。飞行员在驾驶舱设定客舱的温度，温度控制器...
答：其实飞机上的叫做环境控制系统，和家用空调蒸发冷凝式原理大相径庭 ，所以没有制冷制热的说法具体说，是把来自发动机的高温引气分为两路，一路是热路，一路是送到制冷系统的冷路。然后驾驶员混合这两路空气，（有比例的）输送人体是最适宜的温度的空气出来，但具体的比例是按照实际情况来设置的。反正总...
答：是制冷。空调通电后，制冷系统中制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入，压缩成高压蒸汽后排放到冷凝器。同时，轴流风机吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂释放的热量，将高压制冷剂蒸气冷凝成高压液体。高压液体经过过滤器和节流机构后喷入蒸发器，在相应的低压下蒸发，吸收周围的热量。同时，贯流风机保持空气进入...
