为什么感觉飞机上的空调吹出来的是冷风？飞机外面不是很冷吗？不需要加热吗
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-15
谁知道飞机上的空调是冷风还是热风啊，为什么？
飞机里的空调是制冷还是加热
答：喷气式飞机的空调是加热的。飞行时引擎压缩空气温度大概800度，外面温度-50度左右。飞机的空调引进压缩空气的一部分通过空气循环机.空气循环机里有膨胀器合混合器。压缩空气膨胀时温度低下为零下，混合这冷气和800度的压缩空气作为25度左右。因为飞机空调没有制冷功能，飞机场停机时接续动力车还是制冷设备。
飞机上的空调是制冷的还是制热的?
答：空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。液体氟利昂经节流装置减压，进入室外机的换热器（此时为蒸发器），蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室外空气的热量（室外空气变得更冷）。
飞机上的空调是制冷还是制热?
答：其实飞机上的叫做环境控制系统，和家用空调蒸发冷凝式原理大相径庭 ，所以没有制冷制热的说法具体说，是把来自发动机的高温引气分为两路，一路是热路，一路是送到制冷系统的冷路。然后驾驶员混合这两路空气，（有比例的）输送人体是最适宜的温度的空气出来，但具体的比例是按照实际情况来设置的。反正总...
过完年去三亚 飞机内的空调是吹冷风还是热风 我心脏不好 呆在密闭或...
答：恒温24度，空气10分钟更新90% ，万米高空舱内气压、环境相当于2000米高度 飞机飞行的高度气压极低，气温零下50度，人是无法生存的，必须由飞机的环境控制系统吸进舱外稀薄的空气加压、控温然后输入机舱，机舱是密封的，但有个外流阀控制往外泄漏的气压，于是又能保持舱内压力正常，又不至于不通风 ...
飞机机舱内是制热吗?
答：此时的温度大约在零下40度左右这样冷的气体当然也不能直接引入机舱，这股冷空气会回流到150度的气管中使其升温，飞行员调节温度的开关就是控制冷空气在热管里的长度从而调节冷空气加热的时间确定出风温度，一般飞机的空调温度为20、22、24、26、28、30度 ...
在夏天,川航客机机舱内空调风会冷不?
答：不会的，刚好是热与不热之间，空调冷不冷不是看航空公司是看机长设置了多少温度，但是川航的服务比较好相较其他航空公司。
飞机在高空中飞行,仓内的空调是处于制冷还是制热状态
答：高空的室外温度在零下20度一下，机舱内的气压是要通过增压系统升压的，室外的空气是要经过制热才可以给室内增压。就是夏天也不能够把温度这样低的空气直接给机舱增压。
飞机在空中飞行的时候机舱的空调是降温还是升温呢?
答：先升温在降温 飞机先飞过对流层，对流层的温度直接来源是地面辐射，所以气温随海拔高度升高而降低，机舱内温度需升温。然后飞机会飞至平流层，平流层温度对海拔高度升高而升高，机舱内温度又会升高，所以又需要降温。
飞机上开空调为什么不是用来升温而是用来降温的你?
答：飞机上的空调系统是空气循环制冷系统。具体说，是把来自发动机的高温引气分为两路，一路是热路，一路是送到制冷系统的冷路。冷路把引气经过热交换器和空气循环机ACM冷却，然后与热路空气混合，送往客舱、驾驶舱。有一个混合活门控制进入热路和冷路空气的比例。飞行员在驾驶舱设定客舱的温度，温度控制器...
飞机和海南
答：如果你的确在温度方面特别敏感，可以事先准备一两件外衣，觉得冷的时候穿上，或者向乘务员索要毛毯御寒，不过毛毯不是时时有，所以还是带衣服比较可靠。基本飞机上在每一个旅客的头顶上都有一个送风口，从那里吹出来的风，其温度也是与飞机空调系统送出来的空气温度相当的，不会特别冷或者特别热，不过你...
是恒温恒压的。飞机飞到高空后，气温下降气压降低，需要在舱内增压，把空气温度压力调整到人体适应的范围。
答：喷气式飞机的空调是加热的。飞行时引擎压缩空气温度大概800度，外面温度-50度左右。飞机的空调引进压缩空气的一部分通过空气循环机.空气循环机里有膨胀器合混合器。压缩空气膨胀时温度低下为零下，混合这冷气和800度的压缩空气作为25度左右。因为飞机空调没有制冷功能，飞机场停机时接续动力车还是制冷设备。
答：空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。液体氟利昂经节流装置减压，进入室外机的换热器（此时为蒸发器），蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室外空气的热量（室外空气变得更冷）。
答：其实飞机上的叫做环境控制系统，和家用空调蒸发冷凝式原理大相径庭 ，所以没有制冷制热的说法具体说，是把来自发动机的高温引气分为两路，一路是热路，一路是送到制冷系统的冷路。然后驾驶员混合这两路空气，（有比例的）输送人体是最适宜的温度的空气出来，但具体的比例是按照实际情况来设置的。反正总...
答：恒温24度，空气10分钟更新90% ，万米高空舱内气压、环境相当于2000米高度 飞机飞行的高度气压极低，气温零下50度，人是无法生存的，必须由飞机的环境控制系统吸进舱外稀薄的空气加压、控温然后输入机舱，机舱是密封的，但有个外流阀控制往外泄漏的气压，于是又能保持舱内压力正常，又不至于不通风 ...
答：此时的温度大约在零下40度左右这样冷的气体当然也不能直接引入机舱，这股冷空气会回流到150度的气管中使其升温，飞行员调节温度的开关就是控制冷空气在热管里的长度从而调节冷空气加热的时间确定出风温度，一般飞机的空调温度为20、22、24、26、28、30度 ...
答：不会的，刚好是热与不热之间，空调冷不冷不是看航空公司是看机长设置了多少温度，但是川航的服务比较好相较其他航空公司。
答：高空的室外温度在零下20度一下，机舱内的气压是要通过增压系统升压的，室外的空气是要经过制热才可以给室内增压。就是夏天也不能够把温度这样低的空气直接给机舱增压。
答：先升温在降温 飞机先飞过对流层，对流层的温度直接来源是地面辐射，所以气温随海拔高度升高而降低，机舱内温度需升温。然后飞机会飞至平流层，平流层温度对海拔高度升高而升高，机舱内温度又会升高，所以又需要降温。
答：飞机上的空调系统是空气循环制冷系统。具体说，是把来自发动机的高温引气分为两路，一路是热路，一路是送到制冷系统的冷路。冷路把引气经过热交换器和空气循环机ACM冷却，然后与热路空气混合，送往客舱、驾驶舱。有一个混合活门控制进入热路和冷路空气的比例。飞行员在驾驶舱设定客舱的温度，温度控制器...
答：如果你的确在温度方面特别敏感，可以事先准备一两件外衣，觉得冷的时候穿上，或者向乘务员索要毛毯御寒，不过毛毯不是时时有，所以还是带衣服比较可靠。基本飞机上在每一个旅客的头顶上都有一个送风口，从那里吹出来的风，其温度也是与飞机空调系统送出来的空气温度相当的，不会特别冷或者特别热，不过你...
