五菱缤果怎么样
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-16
五菱缤果是一款备受认可的纯电车型，不仅在外观上设计精美，而且在空间和配置方面也有不少亮点。车身尺寸为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，比本田飞度要长一些。实际体验时，无论是前排还是后排，都不会感到空间局促。车身采用五门结构，方便老人和小孩上下车。五菱缤果的后备箱采用下沉式设计，可以分层储存物品，非常实用。后排座椅可以放倒，空间可以容纳7个20寸登机箱。此外，五菱缤果的用车成本也非常低，每公里只需5分钱，每周的出行成本仅为10元。同时，五菱缤果支持直流充电桩、交流充电桩和家用插座三种充电模式，非常方便。在3月31日前下订，还赠送一个3.5kW充电桩。五菱缤果还提供了蠕行模式和电子手刹等实用配置，让驾驶更加轻松便捷。总之，五菱缤果是一款既实用又经济的车型，值得考虑。
成为同级别的标杆车型,五菱缤果这么有实力?
答：在配置方面，三款车型也有差别，五菱缤果的智能化的配置表现最好，它搭载的Ling OS灵犀智能系统，配备有语音控制，可以通过语音控制空调、多媒体、导航、电话信息。此外，缤果可以通过手机APP控制更多的功能，包括车门、车辆启动、充电管理、空调控制、车况查询、车辆定位。语音控制是一款比较实用化的配置，在...
入手五菱缤果410km续航版,不仅颜值高,而且很全面
答：五菱缤果的颜值很高，我看到它的第一眼就很欣赏它的外观，并且在所有竞争对手当中，缤果这款车在外观上基本上让人挑不出什么毛病，而对手总是差点意思。五菱缤果采用的是复古且时尚化的设计，椭圆形的前后灯组均采用动感的样式，并且它的车身轮廓也有复古气息，整体给人一种平易近人的感觉。小身材但用处...
五菱缤果不足9万,到底怎么样?拆解完之后,找到了答案
答：总的来说，五菱缤果本身的产品力较为出色，空间在同级车中有优势，能应对载人、载物不同场景。这次拆解后，也能发现五菱缤果在三电方面花费了心思，电池安全性、驾驶感受同样不差。另外，五菱缤果还在纵梁前端装配了吸能盒，采用同级唯一全框副车架+三层吸能结构，从多角度提升了车辆的安全性。这足以证明...
五菱除了卷价格,还卷技术,缤果PLUS的三电到底怎么样?
答：除了动力参数在同级车中处于领先水平外，五菱缤果PLUS搭载的这台电动机最高效率可达97.5%，在实际行驶过程中，电动机效率85%以上的区间占比大于85%。换句话说，在实际出行过程中，五菱缤果PLUS能够始终保持高效率运行，从而降低行驶中的能耗。同时五菱缤果PLUS具备三种能量回收模式，包括舒适/标准/强，能够...
拆解一台五菱缤果,才知道五菱缤果国内外都热销是有原因的?
答：颜值、空间、配置、操控，我们已经在此前进行了多次解读，今天我们就借着这台拆解成零部件的五菱缤果，来解读一下五菱缤果的车身结构和三电系统。超高强度钢的占比为74%，这样的纯电小车能不安全吗?对于新能源小车而言，车身安全是至关重要的，我们通过这台拆解后的五菱缤果，来看看它的车身安全表现如何...
试驾五菱·缤果,谁说10万级电车只能代步?
答：车身数据在同价位车型里面表现非常不错，身高大约175cm的我坐在第二排，头部距离车顶有着大约4指余量，腿部有着大约两拳余量，久坐也不会感觉到压抑，作为代步车更是绰绰有余。再加上五菱·缤果采用人体工学座椅，一体式头枕、坐垫大量软料填充保证舒适性，竖向绗缝加上打孔皮纹，令座椅拥有更好的透气...
五菱缤果值得买吗?五菱缤果致命缺点是什么
答：受限于成本和车辆定位，五菱缤果采用了较为廉价的扭力梁悬架，因此车辆的乘坐舒适性会比较差。绝大部分车主对该车型最不满意的地方是后排坐起来太颠簸，经过减速带或坑洼路面时，颠簸和震动会直接传导至车内。综上所述，五菱缤果目前最致命的缺点是乘坐舒适性较为一般。但作为一款5.98万起步的纯电小车，...
五菱缤果怎么样
答：五菱缤果是一款备受认可的纯电车型，不仅在外观上设计精美，而且在空间和配置方面也有不少亮点。车身尺寸为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，比本田飞度要长一些。实际体验时，无论是前排还是后排，都不会感到空间局促。车身采用五门结构，方便老人和小孩上下车。五菱缤果的后备箱采用下沉式设计，可以分层...
预计6.98万起售,新款五菱缤果发布,这款车都有哪些亮点呢?
答：动力方面，五菱缤果采用后置单电机布局，提供两种功率选择——低功率30kw和高功率50kw。车辆最高车速可达到100km/h，搭载来自柳州国轩电池的磷酸铁锂电池包，虽然从参数来看动力表现较为一般，但足以满足日常代步需求。五菱缤果的设计融合了时尚与复古元素，迎合了年轻消费者的审美<!--。预计售价从6.98万元...
我就纳闷,都是大厂出品,五菱缤果和比亚迪海鸥,差距在哪?
答：如果要在10万以内的细分市场中来选择电动车，估计很多人都会想到五菱缤果和比亚迪海鸥，这两款车型都是大厂出品，上市以来的销量也比较不错，比如五菱缤果今年7月的单月销量超过2万辆。也正因为这两款车型表现都还不错，相信很多人都会和我一样感到纳闷：这两款车型有啥差距，我们该怎么选呢？（五菱...
答：在配置方面，三款车型也有差别，五菱缤果的智能化的配置表现最好，它搭载的Ling OS灵犀智能系统，配备有语音控制，可以通过语音控制空调、多媒体、导航、电话信息。此外，缤果可以通过手机APP控制更多的功能，包括车门、车辆启动、充电管理、空调控制、车况查询、车辆定位。语音控制是一款比较实用化的配置，在...
答：五菱缤果的颜值很高，我看到它的第一眼就很欣赏它的外观，并且在所有竞争对手当中，缤果这款车在外观上基本上让人挑不出什么毛病，而对手总是差点意思。五菱缤果采用的是复古且时尚化的设计，椭圆形的前后灯组均采用动感的样式，并且它的车身轮廓也有复古气息，整体给人一种平易近人的感觉。小身材但用处...
答：总的来说，五菱缤果本身的产品力较为出色，空间在同级车中有优势，能应对载人、载物不同场景。这次拆解后，也能发现五菱缤果在三电方面花费了心思，电池安全性、驾驶感受同样不差。另外，五菱缤果还在纵梁前端装配了吸能盒，采用同级唯一全框副车架+三层吸能结构，从多角度提升了车辆的安全性。这足以证明...
答：除了动力参数在同级车中处于领先水平外，五菱缤果PLUS搭载的这台电动机最高效率可达97.5%，在实际行驶过程中，电动机效率85%以上的区间占比大于85%。换句话说，在实际出行过程中，五菱缤果PLUS能够始终保持高效率运行，从而降低行驶中的能耗。同时五菱缤果PLUS具备三种能量回收模式，包括舒适/标准/强，能够...
答：颜值、空间、配置、操控，我们已经在此前进行了多次解读，今天我们就借着这台拆解成零部件的五菱缤果，来解读一下五菱缤果的车身结构和三电系统。超高强度钢的占比为74%，这样的纯电小车能不安全吗?对于新能源小车而言，车身安全是至关重要的，我们通过这台拆解后的五菱缤果，来看看它的车身安全表现如何...
答：车身数据在同价位车型里面表现非常不错，身高大约175cm的我坐在第二排，头部距离车顶有着大约4指余量，腿部有着大约两拳余量，久坐也不会感觉到压抑，作为代步车更是绰绰有余。再加上五菱·缤果采用人体工学座椅，一体式头枕、坐垫大量软料填充保证舒适性，竖向绗缝加上打孔皮纹，令座椅拥有更好的透气...
答：受限于成本和车辆定位，五菱缤果采用了较为廉价的扭力梁悬架，因此车辆的乘坐舒适性会比较差。绝大部分车主对该车型最不满意的地方是后排坐起来太颠簸，经过减速带或坑洼路面时，颠簸和震动会直接传导至车内。综上所述，五菱缤果目前最致命的缺点是乘坐舒适性较为一般。但作为一款5.98万起步的纯电小车，...
答：五菱缤果是一款备受认可的纯电车型，不仅在外观上设计精美，而且在空间和配置方面也有不少亮点。车身尺寸为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，比本田飞度要长一些。实际体验时，无论是前排还是后排，都不会感到空间局促。车身采用五门结构，方便老人和小孩上下车。五菱缤果的后备箱采用下沉式设计，可以分层...
答：动力方面，五菱缤果采用后置单电机布局，提供两种功率选择——低功率30kw和高功率50kw。车辆最高车速可达到100km/h，搭载来自柳州国轩电池的磷酸铁锂电池包，虽然从参数来看动力表现较为一般，但足以满足日常代步需求。五菱缤果的设计融合了时尚与复古元素，迎合了年轻消费者的审美<!--。预计售价从6.98万元...
答：如果要在10万以内的细分市场中来选择电动车，估计很多人都会想到五菱缤果和比亚迪海鸥，这两款车型都是大厂出品，上市以来的销量也比较不错，比如五菱缤果今年7月的单月销量超过2万辆。也正因为这两款车型表现都还不错，相信很多人都会和我一样感到纳闷：这两款车型有啥差距，我们该怎么选呢？（五菱...
