五菱除了卷价格,还卷技术,缤果PLUS的三电到底怎么样?
自农历新年结束之后, 国内汽车市场越来越卷了,很多车企都加入到了“价格战”当中,比亚迪就推出多款荣耀版车型,降低了车系热销车型的准入门槛。而五菱汽车同样“卷”起了价格,打造了最长续航510km,售价却不足10万的电动新车五菱缤果PLUS。
五菱缤果PLUS售价区间为8.98万-9.88万,这款车拥有较大的车身尺寸,能够在保障代步通勤灵活性的前提下,满足车主一定的家用需求,也和目前电动代步车市场中的产品形成了差异化的定位,不过一款车型能否得到用户的认可,靠的可不仅是售价和定位,硬核实力才是关键。所以接下来,就让我们来了解一下五菱缤果PLUS最为核心三电。
对电动车来说,三电系统就好比燃油车上的“三大件”,决定了车辆的能耗、性能、安全性等诸多方面。先来看动力,五菱缤果搭载高效能三合一水冷扁线电机,具备集成度高、体积小的特点,这能够扩展座舱内的乘坐空间。同时,这台电动机具备75kW的最大功率、180N·m的最大扭矩。
除了动力参数在同级车中处于领先水平外,五菱缤果PLUS搭载的这台电动机最高效率可达97.5%,在实际行驶过程中,电动机效率85%以上的区间占比大于85%。换句话说,在实际出行过程中,五菱缤果PLUS能够始终保持高效率运行,从而降低行驶中的能耗。同时五菱缤果PLUS具备三种能量回收模式,包括舒适/标准/强,能够根据路况、驾驶习惯自由调节,最终实现百公里使用成本不到6元,1度电能跑10.1公里以上。
看完性能再来看电池,五菱缤果PLUS搭载的是五菱液冷神炼电池。从命名中也能发现,五菱缤果PLUS采用液冷散热,为此这款电池内采用10通道并行设计,通过液冷液热系统,让电池在运行过程中能够始终保持适宜的工作温度,从而提升车辆的续航能力,也解决了电动车在夏季电池过热无法充电、冬季低温充电慢的用车问题。
五菱神炼电池的结构也和一般的车型不太一样,采用独创的MUST多功能一体化结构,从而实现高集成、高强度、热管理等多功能合一。凭借这个结构,神炼电池具备可维护结构,能够实现独立可拆卸关键部件,轻松更换电池包内部的电池,这样的作法让五菱缤果PLUS在后续维护过程中,能够节约90%以上的成本,电池故障不用整个电池包更换。
再说电芯,五菱神炼电池内的电芯应用行业首创“问顶技术”,以创新L型极耳替代传统的U型极耳,这种设计能规避因为振动引发的极耳下沉,还将电芯内部空间利用率提升7%以上,做到能量密度提升10%。同时基于材料体系等方面的优化设计,应用陶瓷层涂覆,五菱神炼电池做到了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火,安全性不输行业内其他电池。
看到这里也能发现,五菱缤果PLUS虽然顶配车型的售价也不到10万,但是在技术方面却表现不差,应用五菱最新的技术,技术水平也达到了行业中的领先水平,可谓是既卷价格、又卷技术。更何况五菱缤果PLUS其他方面也表现不差,具备4090mm的车长、2610mm的轴距,车内配备1450L下沉式后备箱储物空间、Ling OS灵犀智能系统等亮点,综合性价比并不低。
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答:作为510km超长续航五门纯电SUV,五菱缤果PLUS上市一周就受到广大用户的关注。3月12日,五菱汽车详细公开五菱缤果PLUS的三电技术信息。五菱缤果PLUS搭载五菱液冷神炼电池+75kW三合一水冷扁线电机,黄金动力组合,兼具节能与性能;搭配高效智能热管理系统,并配有三种随心充电模式,适应多场景充电。新车以可靠...
答:先来说说五菱缤果的销量表现,自2023年3月正式上市以来,五菱缤果的销量一直稳中有升,2023年累计销量突破了23万台,足以证明五菱缤果深受用户认可。而五菱缤果能在竞争激烈的电动代步车市场中脱颖而出,除了价格亲民、设计独特外,也和安全性高、车内空间大、驾乘体验好脱不开干系,而这全赖五菱的技术...
答:结束语:从以上来看,缤果的表现可以说迎合了大多数消费者的需求,要空间有空间,要配置有配置,关键续航和经济性还不错,可以说具备了成为爆款的条件,如果新车在3月29日上市的价格能够控制在10万以内的话,大卖应该是板上钉钉的事了。【本文来自易车号作者车轮生活,版权归作者所有,任何形式转载请联系...
答:当然除了动力是天花板水平以外,五菱缤果PLUS的续航也同样是同级小车市场中的天花板,因为不到10万价格的它,在50.6kWh大容量“神炼电池”的加持下,可是给到了510km的纯电续航。电池容量比同价位的海豚荣耀版活力版多出18.3kWh,续航足足多了208km,长途出行更有底气。(五菱缤果PLUS)(比亚迪海豚...
答:目前,扁线电机由于良品率低、技术复杂等因素,导致其成本高于圆线电机,因此将扁线电机应用到对价格敏感的小型车中,属于较为大胆的举动,不过仅从性能方面来讲,缤果plus电机功率达到75kW,确实超越了一众采用圆线电机的同级车型。正如五菱的slogan“人民需要什么,五菱就造什么”一样,它在三电技术领域...
答:而五菱真正要卷的,还得是以下这几位。相比零跑T03,五菱缤果的中低配版本在基础性能及续航能力上相近,空间上又有着绝对碾压级别的优势,用车场景自然也会更丰富一些。所以在不选顶配的前提下,缤果333km续航的中配版本无疑是更值得推荐的。只不过作为纯电微型车市场中的一位“老牌”选手,零跑T03的...
答:正因为新技术的应用,武五菱星光获得了不少消费者认可,在12月份售出了10696辆,等到产品口碑逐步形成之时,五菱星光或在很大程度上影响到比亚迪秦PLUS DM-i的市场地位。五菱的2024:回归初心,乘胜追击 2023年,五菱在新能源领域的形象,不再是「微型纯电动车之王」,五菱缤果和五菱星光等「神车」的推出...
答:综上所述,五菱缤果作为一款指导价仅为5.98万-8.88万的电动代步车,在价格亲民的前提下,却拥有厚道的用料和先进的技术,保障了实用性和乘坐安全性,能够成为日常通勤代步中的好帮手。也正因此,懂车人才会说五菱舍得下本,五菱缤果可谓是10万内的电动车标杆。【本文来自易车号作者汽车壹号,版权归...
答:早前,五菱缤果PLUS就在广州番禺万达举办了上市活动,新车以实在的价格和实用的配置引起了我的关注。最近有有幸接到了邀请,准备试驾一下这台车,看看在可爱的外表之下,它还有些什么样的亮点。此次试驾的版本是为官方续航510km的版本,仅以续航来说它完全能够满足日常全家出行的以及通勤的日常需求了。...
答:五菱缤果还配备三合一水冷扁线电机,功率达到50kW,已经能应对日常通勤的需求。拆解后也能发现,扁线电机凭借独特的结构优势,槽满率对比圆线电机提高20%,扁线之间的接触面积也更大,优化了电机的散热能力,能更长时间保持高性能。再说五菱缤果的车身结构,在这方面五菱缤果同样厚道。除了应用五环高强笼式...