呼市地铁的转向架型号
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-11
呼和浩特地铁1号线列车使用庞巴迪的CRH5A型动车组的转向架。
呼和浩特地铁1号线列车采用庞巴迪公司生产的CRH5A型动车组作为动力来源，该型号动车组的转向架采用了一体式构架、弹簧悬挂装置、轮对轴箱装置和制动装置等组成。这种转向架能够有效支撑车体，承受并传递从牵引系统经车体传递来的载荷，并且在曲线上能够使车厢自行导向，保证列车的运行安全和稳定性。
沈阳地铁的转向架闸瓦依靠什么进行驱动?
答：沈阳地铁的转向架闸瓦依靠电力进行驱动的。沈阳地铁的转向架闸瓦是由已经成熟的3系列转向架以及ET42X转向架系列发展而来的，所使用的均是已经发展成熟的零部件和设备，转向架闸瓦的动力结构比较简单，主要由构架、轮对组成，制动系统以及中央牵引模块均是由电力进行驱动的。
城市轨道交通车辆是由哪几部分组成的
答：城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。车辆设备 中国城市轨道交通车型主要包括地铁车型（A型、As型、B型、C型、LB型）、轻轨车型（C型号和LC型）、单轨车型（跨坐式单轨和悬挂式单轨）、现代有轨...
地铁和谐号是什么意思
答：中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH为英文缩写，全名China Railways High-speed，中文意为“中国铁路高速”，是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称。中国铁路开行的CRH...
DK9型地铁电动客车技术参数
答：DK9电动客车的自重达到38吨，定员180人，编组方式极为灵活，可根据需要进行全动车的任意编组。车身尺寸为19000毫米长、2650毫米宽、3509毫米高，适应标准轨距1435毫米，转向架中心距为12600毫米。设计构造速度为每小时80公里，最小曲线半径为80米，确保了列车在复杂线路中的高效运行。供电系统采用直流750V...
DK16A型地铁电动客车技术参数
答：DK16A型地铁电动客车的技术参数如下:自重为33.5吨，定员180人，具备全动车的任意编组能力。车辆尺寸为19000毫米长、2650毫米宽、3509毫米高，适用于轨距为1435毫米的线路。转向架中心距为12600毫米，最高构造速度可达每小时80公里。其最小曲线半径要求为80米，采用DC750V的第三轨供电方式，通过上部受流...
地铁理论知识性能特征
答：为了提高运行的平稳性必须设有弹簧减振装置,空气弹簧在改善车辆的动力性能和运行品质上具有显著优点,被地铁和轻轨广泛应用。为了改善车辆的振动性能,地铁上大多采用液压减振器。 由于地铁承担运送乘客的任务,并且运行于地下隧道或高架线路上,要求转向架有较低的噪声和良好的减振性能,并且能适应重载和空载变化的能力。一般...
dk3型地铁电动客车转向架有什么性能?
答：从中车长春车辆厂得到的照片
汽车底盘和列车转向架有什么联系
答：转向架是地铁列车的走行部位，相当于汽车的底盘。转向架集成了地铁列车的动力牵引、制动、降噪减震等重要系统，是地铁列车的走行部位，相当于汽车的底盘。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合。
北京地铁10号线转向架的主要结构特点
答：主要结构特点包括：1、采用无摇枕转向架，适用于A型车，每节车下设2个转向架。2、转向架采用焊接构架结构，构架由侧梁、横梁、纵向辅助梁、空气弹簧座、齿轮箱吊座、牵引电机吊座、制动吊座等组成。3、采用一系悬挂为轴箱弹簧和二系悬挂为空气弹簧的悬挂方式。4、牵引系统采用国产化牵引系统，包括牵引...
轨道交通动力装置是什么
答：3. 2 转向架主要技术参数 4 转向架主要结构设计特点 B 型城市轨道交通车辆转向架为轻量化、低噪声、无摇枕转向架。轴箱弹簧为无磨耗圆锥叠层橡胶弹簧,采用H 型钢板压型焊接构架,中央悬挂为空气弹簧直接支承车体的三无结构,采用单元式单侧闸瓦踏面制动装置,牵引电机横向架悬。转向架分为动车转向架(图1) 和拖车...
呼和浩特地铁1号线列车采用庞巴迪公司生产的CRH5A型动车组作为动力来源，该型号动车组的转向架采用了一体式构架、弹簧悬挂装置、轮对轴箱装置和制动装置等组成。这种转向架能够有效支撑车体，承受并传递从牵引系统经车体传递来的载荷，并且在曲线上能够使车厢自行导向，保证列车的运行安全和稳定性。
答：沈阳地铁的转向架闸瓦依靠电力进行驱动的。沈阳地铁的转向架闸瓦是由已经成熟的3系列转向架以及ET42X转向架系列发展而来的，所使用的均是已经发展成熟的零部件和设备，转向架闸瓦的动力结构比较简单，主要由构架、轮对组成，制动系统以及中央牵引模块均是由电力进行驱动的。
答：城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。车辆设备 中国城市轨道交通车型主要包括地铁车型（A型、As型、B型、C型、LB型）、轻轨车型（C型号和LC型）、单轨车型（跨坐式单轨和悬挂式单轨）、现代有轨...
答：中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH为英文缩写，全名China Railways High-speed，中文意为“中国铁路高速”，是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称。中国铁路开行的CRH...
答：DK9电动客车的自重达到38吨，定员180人，编组方式极为灵活，可根据需要进行全动车的任意编组。车身尺寸为19000毫米长、2650毫米宽、3509毫米高，适应标准轨距1435毫米，转向架中心距为12600毫米。设计构造速度为每小时80公里，最小曲线半径为80米，确保了列车在复杂线路中的高效运行。供电系统采用直流750V...
答：DK16A型地铁电动客车的技术参数如下:自重为33.5吨，定员180人，具备全动车的任意编组能力。车辆尺寸为19000毫米长、2650毫米宽、3509毫米高，适用于轨距为1435毫米的线路。转向架中心距为12600毫米，最高构造速度可达每小时80公里。其最小曲线半径要求为80米，采用DC750V的第三轨供电方式，通过上部受流...
答：为了提高运行的平稳性必须设有弹簧减振装置,空气弹簧在改善车辆的动力性能和运行品质上具有显著优点,被地铁和轻轨广泛应用。为了改善车辆的振动性能,地铁上大多采用液压减振器。 由于地铁承担运送乘客的任务,并且运行于地下隧道或高架线路上,要求转向架有较低的噪声和良好的减振性能,并且能适应重载和空载变化的能力。一般...
答：从中车长春车辆厂得到的照片
答：转向架是地铁列车的走行部位，相当于汽车的底盘。转向架集成了地铁列车的动力牵引、制动、降噪减震等重要系统，是地铁列车的走行部位，相当于汽车的底盘。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合。
答：主要结构特点包括：1、采用无摇枕转向架，适用于A型车，每节车下设2个转向架。2、转向架采用焊接构架结构，构架由侧梁、横梁、纵向辅助梁、空气弹簧座、齿轮箱吊座、牵引电机吊座、制动吊座等组成。3、采用一系悬挂为轴箱弹簧和二系悬挂为空气弹簧的悬挂方式。4、牵引系统采用国产化牵引系统，包括牵引...
答：3. 2 转向架主要技术参数 4 转向架主要结构设计特点 B 型城市轨道交通车辆转向架为轻量化、低噪声、无摇枕转向架。轴箱弹簧为无磨耗圆锥叠层橡胶弹簧,采用H 型钢板压型焊接构架,中央悬挂为空气弹簧直接支承车体的三无结构,采用单元式单侧闸瓦踏面制动装置,牵引电机横向架悬。转向架分为动车转向架(图1) 和拖车...
