DK16A型地铁电动客车技术参数
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-01
DK16A型地铁电动客车的技术参数如下:
自重为33.5吨，定员180人，具备全动车的任意编组能力。车辆尺寸为19000毫米长、2650毫米宽、3509毫米高，适用于轨距为1435毫米的线路。转向架中心距为12600毫米，最高构造速度可达每小时80公里。其最小曲线半径要求为80米，采用DC750V的第三轨供电方式，通过上部受流器进行受流操作。
车辆的起动加速度为1.0米每平方秒，制动加速度更高，达到1.2米每平方秒，确保行驶稳定性。通风系统采用强迫通风，为乘客提供舒适的乘车环境。每辆客车有3对客室侧门，门高1840毫米，开度为1200毫米。制动机型号为SD，保证了制动性能。
客室照明配备功率为880W的22个40瓦灯泡，乘客座椅方向为纵向排列。这款客车属于4型车，初期配属太段，车号在改6节编组之前为430至441，以及4421-4423。改组后，其车号范围包括T120-T122，T124，T126，T127，T1281-T1285，以及T1251，T1252，T1255，T1256，T303（原T123）。
DK16A型地铁电动客车技术参数
答：DK16A型地铁电动客车的技术参数如下:自重为33.5吨，定员180人，具备全动车的任意编组能力。车辆尺寸为19000毫米长、2650毫米宽、3509毫米高，适用于轨距为1435毫米的线路。转向架中心距为12600毫米，最高构造速度可达每小时80公里。其最小曲线半径要求为80米，采用DC750V的第三轨供电方式，通过上部受流...
北京有多少辆地铁
答：地铁电动客车的受电方式均为DC750V 第三轨受流，轨距为1435mm，最高速度为80km/h。按照电动客车的控制方式，可以分为以下3种: 第一代：凸轮调阻车，生产于六、七十年代，型号有DK3G，DK20，DK16A，BD1，BD2等4种。其中以DK20型为例，其车身最大长度为19000（mm），最大宽度为2800（mm），最...
DK8型地铁电动客车DK8型地铁电动客车 - 历史运营
答：DK8型地铁电动客车在过去的运营中经历了一段变迁。它曾是环线的主力车型，但现在已经改名为DK16A。从外观上，DK8和DK16几乎难以分辨，但可以通过车内的铭牌进行识别，原来的DK8型号范围在401至413之间。在某个时期，部分DK8列车被调往太平湖支援古城的运营，但随后它们又回到了环线。然而，这段历史篇...
北京地铁二号线使用的列车是什么品牌的?
答：DK6（斩波调压）：长春客车车辆厂 DK8（凸轮调阻）：长春客车车辆厂 DK9（斩波调压）：长春客车车辆厂 M车（斩波调压）：日本进口 东急-1000型 DKZ1（斩波调压）：长春客车车辆厂 仿M车 DK16/DK16A（凸轮调阻）：长春客车车辆厂 DKZ16（变频变压）：长春轨道客车股份有限公司 ...
北京地铁车辆装备有限公司产品大全
答：天津地铁电动客车-BD6系列新造车，展示了公司在不同地区市场的多元化产品线。BD2型地铁电动客车以其稳定的性能和耐用性备受好评。同时，BS1型宽体地铁电动客车以其宽敞的内部空间，适应了现代城市乘客的需求。改造车方面，公司也拥有丰富的经验，如改造车-DK20和DK-16大修改造车，这些经过升级和改进的...
北京地铁二号线
答：北京地铁2号线，又称环线，全长23.1千米。 2号线的线路图呈较规则的矩形。线路东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠，线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶。 2号线设西直门站(201)、车公庄站(202)、阜成门站(203)、复兴门站(204)、长椿街站(205)、宣武门站(206)、和平门站(207)、前门站...
跪求机械设计课程设计题目答案,题目如下: 1.设计用于带式运输机的圆锥...
答：故电动机的转速范围为:nd = i*nw = (6∽25)×71.66 r/min = 429.96 ∽ 1791.5 r/min 符合这一范围的同步转速有750 r/min、1000 r/min、1500 r/min ,再根据计算出的容量,由附表5.1查出有三种适用的电动机型号,其技术参数及传动比的比较情况见下表。方案电动机型号 额定功率 电动机转速 r/min 传动...
自重为33.5吨，定员180人，具备全动车的任意编组能力。车辆尺寸为19000毫米长、2650毫米宽、3509毫米高，适用于轨距为1435毫米的线路。转向架中心距为12600毫米，最高构造速度可达每小时80公里。其最小曲线半径要求为80米，采用DC750V的第三轨供电方式，通过上部受流器进行受流操作。
车辆的起动加速度为1.0米每平方秒，制动加速度更高，达到1.2米每平方秒，确保行驶稳定性。通风系统采用强迫通风，为乘客提供舒适的乘车环境。每辆客车有3对客室侧门，门高1840毫米，开度为1200毫米。制动机型号为SD，保证了制动性能。
客室照明配备功率为880W的22个40瓦灯泡，乘客座椅方向为纵向排列。这款客车属于4型车，初期配属太段，车号在改6节编组之前为430至441，以及4421-4423。改组后，其车号范围包括T120-T122，T124，T126，T127，T1281-T1285，以及T1251，T1252，T1255，T1256，T303（原T123）。
答：DK16A型地铁电动客车的技术参数如下:自重为33.5吨，定员180人，具备全动车的任意编组能力。车辆尺寸为19000毫米长、2650毫米宽、3509毫米高，适用于轨距为1435毫米的线路。转向架中心距为12600毫米，最高构造速度可达每小时80公里。其最小曲线半径要求为80米，采用DC750V的第三轨供电方式，通过上部受流...
答：地铁电动客车的受电方式均为DC750V 第三轨受流，轨距为1435mm，最高速度为80km/h。按照电动客车的控制方式，可以分为以下3种: 第一代：凸轮调阻车，生产于六、七十年代，型号有DK3G，DK20，DK16A，BD1，BD2等4种。其中以DK20型为例，其车身最大长度为19000（mm），最大宽度为2800（mm），最...
答：DK8型地铁电动客车在过去的运营中经历了一段变迁。它曾是环线的主力车型，但现在已经改名为DK16A。从外观上，DK8和DK16几乎难以分辨，但可以通过车内的铭牌进行识别，原来的DK8型号范围在401至413之间。在某个时期，部分DK8列车被调往太平湖支援古城的运营，但随后它们又回到了环线。然而，这段历史篇...
答：DK6（斩波调压）：长春客车车辆厂 DK8（凸轮调阻）：长春客车车辆厂 DK9（斩波调压）：长春客车车辆厂 M车（斩波调压）：日本进口 东急-1000型 DKZ1（斩波调压）：长春客车车辆厂 仿M车 DK16/DK16A（凸轮调阻）：长春客车车辆厂 DKZ16（变频变压）：长春轨道客车股份有限公司 ...
答：天津地铁电动客车-BD6系列新造车，展示了公司在不同地区市场的多元化产品线。BD2型地铁电动客车以其稳定的性能和耐用性备受好评。同时，BS1型宽体地铁电动客车以其宽敞的内部空间，适应了现代城市乘客的需求。改造车方面，公司也拥有丰富的经验，如改造车-DK20和DK-16大修改造车，这些经过升级和改进的...
答：北京地铁2号线，又称环线，全长23.1千米。 2号线的线路图呈较规则的矩形。线路东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠，线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶。 2号线设西直门站(201)、车公庄站(202)、阜成门站(203)、复兴门站(204)、长椿街站(205)、宣武门站(206)、和平门站(207)、前门站...
答：故电动机的转速范围为:nd = i*nw = (6∽25)×71.66 r/min = 429.96 ∽ 1791.5 r/min 符合这一范围的同步转速有750 r/min、1000 r/min、1500 r/min ,再根据计算出的容量,由附表5.1查出有三种适用的电动机型号,其技术参数及传动比的比较情况见下表。方案电动机型号 额定功率 电动机转速 r/min 传动...
