为什么如今高铁那么发达，还不淘汰绿皮火车？
现在高铁和动车的出行都十分方便，但是有不少人好奇，既然已经有了高铁和动车，那绿皮火车为什么还没有被淘汰呢！
其实绿皮火车现在使用范围还是十分广泛的，首先最大的原因就是绿皮火车便宜，尤其对于长距离出行的来说，并不是所有人都坐得起高铁的，可能同样的距离高铁票需要400元，而做绿皮火车就只用花一百元，所以现在有很多人迫于生计需要坐绿皮火车，那它就有存在的必要。
其次，高铁和动车虽然发达，但还并不能覆盖到全国所有地方，为了提速高铁动车在很多站点都是不停的，这个时候绿皮火车就发挥了作用，而且现在的绿皮火车的环境已经得到了很大的改善，很多人对绿皮火车的印象就是脏乱差。
但其实现在绿皮火车也有了空调软座等设备服务质量上也有所提升，所以还是有很多人愿意做的，尤其是对于一些旅游的人来说，绿皮火车开得慢可以更好地欣赏沿途的风景
如今高铁这么发达，为何绿皮火车至今没被淘汰，这是有原因的
现在虽然高铁很发达，但是还是没有淘汰绿皮火车，我觉得其中有两个主要的原因。一个主要的原因就是高铁虽然快，但是价钱上还是很高昂的。高铁虽然非常的便利，但是高铁的价格有时候可能并不亲民，而且有的地方还根本就没有通高铁。高铁是非常安全可靠的一种出行方式，所以高铁的投入肯定也是非常大的，正是因为大的投入和方便的出行方式，节约了大家的时间，所以根据铁路方面的规定，应该是定价也会非常高的。
简单地说，如果做一个多小时的高铁，价钱就要100多左右，如果是坐绿皮火车的话，可能价钱就会少很多，虽然绿皮火车慢，但是绿皮火车里面全是中国人的记忆。我觉得价钱是一个非常重要的原因，所以铁路部门根据价钱的考虑和考量，根本就没有法绿皮火车取消。我觉得第二个主要的原因就是高铁虽然方便快捷，但是我国的高铁发展的还是不那么完全的，有很多地方根本就没有通高铁，高铁是近几年慢慢才开通的。
所以说有些没有开通高铁的地方，真的很需要绿皮火车的协助才可以到达。你们都知道青藏铁路的开通就很不容易，所以说像那些高寒非常危险的地方，现在根本就还没有通高铁。
我觉得高铁应该是慢慢的发展的，最后发展到价格很亲民，最后才可能慢慢的取消绿皮火车，而且绿皮火车在我国铁路史上是有非常重要意义的，一下子就取消，根本就不符合民心，也不符合铁路部门的安排，所以现在还没有取消绿皮火车.
没有淘汰绿皮火车的原因是很多偏远地区都没有普及到高铁，而且有的地方不能修建高铁，所以为了保证正常的交通出行，只能将绿皮火车暂且保留。
绿皮火车还不淘汰，主要是还有很多偏远地区需要绿皮火车，这些地方交通不发达，高铁又有局限性，根本进不去里面。
因为高铁并没有你想的那么发达，高铁比起火车还差得很远，高铁还有很多地方到不了。以西安高铁为例，能通北京，能通成都，但是通不了隔壁市。高铁现在顶多建了个主干，联通省与省，省内大多地方都不通，还缺少很多枝干。
虽然如今高铁非常的发达，但是绿皮火车也是必不可少的交通工具，在有些地方高铁是无法到达的，而绿皮火车就可以弥补这一缺点。
答：高铁不仅以高速、便捷、舒适、安全赢得了国人的赞誉，更令外国友人竖起了大拇指，同时被评为中国“新四大发明”之首。不过，即使如今高铁如此的发达，成为世界第一。但是仍有传统火车的运行，火车速度慢，高铁如此发达，但是为何不能完全取代火车？传统的火车大家应该都知道，最明显的特征就是“慢”。可能...
答：一方面大家的生活条件都提高了，不在乎多，花那些钱，另外的话就是动车的舒适度确实比绿皮车要好许多，而且动车上面抽烟或者是各种各样的气味，拥挤等等情况比绿皮车都要少一些，这也是生活水平提高的一个表现
答：有时就耽误了自己的行程。所以要特别注意。高铁技术迅速的发展，的确带给了大家很多的便利，而且相信之后也会更加便宜，更加迅速，但是这并不意味著高铁就可以替代一般火车，因为一般火车还没有到被历史淘汰的时间，还肩负著很重要的任务，将每一个想要回家的人送到站点，也是一代人的回忆。
答：一方面的原因是，我们现在更加注重效率和舒适性，提高铁路运行速度，一直都是大趋势，铁路的通行速度越来越快，而绿皮车本身的速度比较慢，不能满足消费者的要求，而且绿皮车的舒适性，也不像高铁那么好。所以，在这一点上，绿皮车应该不会有大面积的恢复。另一方面的原因是，对于高铁的“降温”只是目前...
答：既然高铁这么发达了，为什么还要保留火车呢？是因为火车的发展历史比高铁更加长久，而且火车运行的轨道路线也比高铁的多，很多偏远地区高铁到达不了，但是火车就可以到达。再加上火车不仅可以运输乘客，还可以运输货物，所以一直都没有被淘汰。现如今飞速发展的时代，高铁成了很多人的出行首选。因其环境好、...
答：而飞机一直都是不可替代的一个交通工具，但是很多人都好奇，高铁和火车基本上作用是一样的，为什么现在已经有高铁了还会有很多地方要坐火车出行呢？其实这是一件非常正常的事情，因为建造高铁是需要很大的人工成本和金钱成本的，而且也需要花费一定的人力和物力。大家应该也能发现一般在比较发达的城市，高铁...
答：这些被淘汰的绿皮火车都已经被报废了，而且他们也将会加强对于这些绿皮火车的废物利用，可能会把这些绿皮火车重新进行演练，制作出一些比较有用的工具或者是零件来加强中国在交通方面的运行和发展。
答：会淘汰，毕竟优胜略汰，如果公交不发展，继续还是现在这个样子，很容易被淘汰掉。
答：我认为绿皮火车不会完全消失，但是会慢慢减少运行车次，比较还是有一大批对票价很敏感的乘客，而且有些短途区间车，根本不需要那么高的速度，还没有完全提起速来，又要减速，没有必要。
答：目前还不会取消。1.绿皮火车，可以帮老百姓将农产品从山里运到城里，更连接着家与学校，承载着下一代“走出大山“的梦想给予了偏远地区人民“流动致富”的美好梦想绿皮车，给予了偏远地区人民“流动致富”的美好梦想。2.淘汰绿皮车，让那些不赶时间的底层民众都去坐高铁？首先老百姓出行支出就会增加，...
