如今的高铁已经这么发达，那为什么不把火车取消？
如今高铁这么发达，为何绿皮火车至今没被淘汰，这是有原因的
现在虽然高铁很发达，但是还是没有淘汰绿皮火车，我觉得其中有两个主要的原因。一个主要的原因就是高铁虽然快，但是价钱上还是很高昂的。高铁虽然非常的便利，但是高铁的价格有时候可能并不亲民，而且有的地方还根本就没有通高铁。高铁是非常安全可靠的一种出行方式，所以高铁的投入肯定也是非常大的，正是因为大的投入和方便的出行方式，节约了大家的时间，所以根据铁路方面的规定，应该是定价也会非常高的。
简单地说，如果做一个多小时的高铁，价钱就要100多左右，如果是坐绿皮火车的话，可能价钱就会少很多，虽然绿皮火车慢，但是绿皮火车里面全是中国人的记忆。我觉得价钱是一个非常重要的原因，所以铁路部门根据价钱的考虑和考量，根本就没有法绿皮火车取消。我觉得第二个主要的原因就是高铁虽然方便快捷，但是我国的高铁发展的还是不那么完全的，有很多地方根本就没有通高铁，高铁是近几年慢慢才开通的。
所以说有些没有开通高铁的地方，真的很需要绿皮火车的协助才可以到达。你们都知道青藏铁路的开通就很不容易，所以说像那些高寒非常危险的地方，现在根本就还没有通高铁。
我觉得高铁应该是慢慢的发展的，最后发展到价格很亲民，最后才可能慢慢的取消绿皮火车，而且绿皮火车在我国铁路史上是有非常重要意义的，一下子就取消，根本就不符合民心，也不符合铁路部门的安排，所以现在还没有取消绿皮火车.
我国已成高铁大国。截止2017年底，中国高铁运营里程的达到了2.5万公里，占全世界的66.3%。毫无疑问，中国高铁已然成为一份有总量的“中国名片”，从“邯郸学步”到技术积累，从大胆尝试到大有作为，时至今日中国高铁模式已领跑世界。高铁不仅以高速、便捷、舒适、安全赢得了国人的赞誉，更令外国友人竖起了大拇指，同时被评为中国“新四大发明”之首。
不过，即使如今高铁如此的发达，成为世界第一。但是仍有传统火车的运行，火车速度慢，高铁如此发达，但是为何不能完全取代火车？
传统的火车大家应该都知道，最明显的特征就是“慢”。可能很多小情侣喜欢火车，慢悠悠的旅程中，可以看到更多分的风景，身边坐着自己心爱的另一半，再久得时光也是乐在其中。可是对于那些时间宝贵的旅人来说，火车的慢真是无法忍受的“痛”。传统火车一般每小时60-80公里左右，这样的速度，就连汽车都比不上。所以，同样的路程，高铁快出很多。可能高铁只需要两三小时，而火车就要七八小时。这样的情况下，为何火车没能被高铁取代呢？
之所以高铁不能完全取代火车其中一个原因是因为票价。虽然，高铁速度快，舒适度高，可是高铁的票价并不便宜。有些地区之间的高铁票价甚至比机票还贵，这样一来并不是所有的人都能承受的起的。很多生活节俭的人，宁愿花得时间长一点，也不愿出那么多钱购买高铁票。有搭乘火车的乘客表示：回老家坐高铁700，而火车只要200，多坐几个小时能省500块钱，相当于不花力气干两天活了。所以火车票价低成为高铁未能取代它的原因之一。
还有就是有些地方并不能满足高铁修建的条件。也就是说没有高铁经过，只有传统火车经过。比如西藏，新疆等地区，就不是每个城市都有高铁的存在的。国内还有不少地方只有最为传统的火车作为人们日常生活出行的交通工具。所以，高铁未能完全普及，所以火车还不能被“淘汰”。
还有就是人们的观念问题。有些人觉得火车慢是它的缺点，可是对于有些人来说，“慢”却成为他们选择火车的优势之一。因为慢，所以觉得安全。虽然，高铁的安全系数已经越来越高了，可是曾经的高铁事故让不少人留下阴影。加上现如今的火车条件也有改善，舒适度提高，座位也更为舒适。这也为火车赢得了更多的“支持者”。加上火车有卧铺，高铁虽然也有但是贵。与其坐5、6个小时的高铁，不如15小时睡到目的地。
正因为以上三个原因，让火车在现今仍旧运营着，虽然高铁再方便，可是以目前的情况还不能完全取代火车。你们觉得火车与高铁哪个更好？平常选择搭乘高铁多还是火车多呢？
中国高铁明明很发达，为什么不淘汰掉绿皮火车呢，原来是这个原因
如今这个社会高铁虽然发达，但有的偏远地区还没通高铁或者说有些地方的地质地形不适合修高铁，而这些没有高铁的地方，就可以乘坐火车出行。
因为火车可以托运很多物资，而高铁为了追求速度，设计上变得轻巧，高铁可以载人快速地在城市之间穿越，但不能像火车一样一次运送很多物资，所以火车并没有取消。
火车票价格便宜，火车有卧铺。同距离，火车票的价格要比高铁便宜很多；火车上有卧铺，远距离的旅途，有卧铺远比坐着舒服。
答：这段线路，具备直达动车的条件，只不过在旅客列车运行图中没有安排直达车次。但可以在汉口站中转换乘一次。车次：D2236 发站：南昌(08:42)到站：汉口(11:56)候车：A2,B2 里程：357公里 二等：118 一等：188 历时：03时14分 车次：G3231 发站：汉口(12:22)到站：襄阳东(13:37)餐车：09 里程...
答：在这种不确定因素下，汽车工业的升级动力很有限。（这也是我国能造火箭导弹飞船军舰飞机航母，却造不出好的汽车的一个重要原因）三，国际环境。在中国高铁大跃进（此处非贬义）之前，西方国家对高铁建设也并不是很有热情。德国国土面积不大，且星罗棋布着中小城市，低速铁路和其超级发达的高速公路网络已然...
答：随着近些年来中国高铁的飞速发展，现如今高铁已经成为我国的代名词。那么美国经济实力如此高，为什么不修建高铁呢？中国高铁 首先，美国并不是缺建设高铁的钱，因为大家都知道美国是全球第一大经济体，无论是从哪个角度来衡量，美国人都不可能因为缺钱而不修建高铁，那么美国人是不是技术不过关呢？现在美国...
答：最后一点就是因为海外游客前来我们国家旅游，那么对于我们国家的地形还不是那么的熟悉，所以他们就会采用比较大众的方法去选择交通工具，对于很多人一起报团旅游的情况下，乘坐高铁是很不方便的，这个时候他们可能就会选择包大巴车，还有就是因为高铁距离景点的距离都是比较远的，那么这个时候这下高铁之后我们...
答：高铁比火车发达载客量也比火车多，应该也能做到和火车一样连续行驶才对，但事实却并不是这样，难道高铁的质量不过关吗？今天总算知道了。当然不是因为高铁的质量问题，高铁可是高科技含量很高的列车，建造过程更是严格把关，几乎不可能会出现质量问题，那么高铁为什么不能连续几天几夜行驶呢？我们都知道...
答：很奇怪的是高铁确实好，很舒服，很快，可就是去高铁站，和离开高铁去别的地方这样就很不方便了，为什么有高铁的城市连接高铁站和城市之间其他地方的交通就不是很发达，而且感觉很落后，没有那个城市是大力发展交通的，都是以挣钱为目的，那样怎么可能发展的好起来呢，放眼看看我们哪个城市的公共交通是非常...
答：当中国高铁已经成为一张闪亮的国家名片时，一些西方发达国家的高铁却迟迟不发展的原因：由于发展速度比较快所以美国在之前汽车上的普及度就非常的高，这就让他们在交通方面不受限制，而汽车领域的家长以及汽车的制造保证能美国人民每家都有车。在外出的过程当中就能够依赖汽车做这样的运输，对于一些相对比较远...
答：但是我们国家现在仍是发展中国家，仍有一大部分人他们过着平常的生活，或者是过着贫困的生活，他们没有很多的资金去买比较昂贵的高铁票。同时高铁的列车的运载量是比较小的，满足不了这么多人的需求。所以说现在仍有一大部分人是做绿皮火车出行的，绿皮火车存在是有很大的必要的。综上所述，虽然现在...
答：高铁属于国家的，它的研发也是由国家级的工程师，设计师，物理学家等，共同配合完成。而且高铁和汽车代表的形象不同，中国的高铁都已经走出了国门，很多国外跟中国合作，修高铁。汽车做为日常出行工具，它的所有权并不是在国家的手中，而且在企业，像国产的汽车有奇瑞qq，它的很多性能都比不上进口车。...
答：相信绿皮火车是很多人心中的回忆，一提起它，就会让人想起那悠闲漫长的时光。在以前我国交通工具还不发达的时候，绿皮火车就是大家长途出行的首选工具，但是随着中国科技的革新，中国高铁横空出世，但如今中国高铁已经这么发达了，为什么绿皮火车还未被淘汰？首先，就是价格问题了，大家都知道高铁价格是比较贵...
