既然高铁这么发达了，为什么还要保留火车呢？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-11
既然高铁这么发达了，为什么还要保留火车呢？是因为火车的发展历史比高铁更加长久，而且火车运行的轨道路线也比高铁的多，很多偏远地区高铁到达不了，但是火车就可以到达。再加上火车不仅可以运输乘客，还可以运输货物，所以一直都没有被淘汰。
现如今飞速发展的时代，高铁成了很多人的出行首选。因其环境好、速度快，使得人们的出行变得更加方便快捷。但是即便是高铁如今发展的很快，传统的火车还是被保留使用，这其实是有原因的。
其实在现在这个高速发展的社会，更新换代是很正常的事情，但是像火车这样的传统交通工具还在使用，其实就说明了火车在一定程度上具备着自己独特的优势。
首先我们都知道火车没有高铁快，高铁的乘坐环境火车也是没发比的，但是火车有着它自己的优势。火车不仅仅能运输乘客，还能运输很多大型的货物。这一点高铁就没办法做到。所以火车即便是没有高铁快，但依然是运输行业中不可缺少的一部分。
虽然今天的高铁已经在很多城市运行，但仍有一些偏远的城市由于种种原因还没有高铁。所以火车就成为了这些城市的主要交通工具。
最重要的一点是，火车的票价要比高铁的票价低很多。许多在外务工的人员，由于经济原因，高铁昂贵的票价对于他们来说是吃不消的，所以这时候火车就是他们的出行首选。
综上所述，这就是火车至今都没有被淘汰的原因。火车和高铁都有他们存在的意义，虽然火车没有高铁先进，但是正是因为火车的存在，才稳使得国家运输行业井然有序的继续稳步向前发展。
因为高铁的覆盖还不是很完善，而且火车还有利用价值，所以还要保留火车。
是因为火车也是我们很重要的一个交通工具，虽然说高铁特别的发达，但是还有一部分人他们没有钱坐高铁，所以就会选择坐火车，因此就会把火车留下来。
因为火车便宜，而且并不是所有的人都买得起高铁票，他们更想省点钱，这就是原因。
可以去很多地方，虽然说高铁特别的发达，但是有一些远的地方，高铁还是去不了的，所以还需要保留火车。
答：但是现在从哈尔滨到北京，坐高铁只需要七个小时左右。所以说高铁为我们提供了很大的方便，也很大程度上节省了我们的时间。第二个原因：高铁是我国的象征。高铁作为新中国的四大发明之一，早就成为了我国的象征，如果仅仅是因为价格昂贵，就不再生产，那怎么能是我们中国做出的事？高铁的价值已经远远的超过了...
答：为什么中国高铁发展那么厉害主要还是中国有全球最大的高铁市场 中国国土面积大,人口众多,大量密集的人口聚居区分布在国土各地,需要一种快捷,便利,廉价的运输工具来沟通。而且中国目前有钱,有全球第一的外汇储备,继续花出去。 而另一个优势就是中国的高速公路和汽车发展遇到了瓶颈,虽然中国高速公路里程已经超过美国成了...
答：当中国高铁已经成为一张闪亮的国家名片时，一些西方发达国家的高铁却迟迟不发展的原因：由于发展速度比较快所以美国在之前汽车上的普及度就非常的高，这就让他们在交通方面不受限制，而汽车领域的家长以及汽车的制造保证能美国人民每家都有车。在外出的过程当中就能够依赖汽车做这样的运输，对于一些相对比较远...
答：所以他们不需要发展这种高铁技术，美国的流程面积是比较大的，但是由于他们是各州分置的形式，政府不愿意大力去修建基础设施，所以说他们基本上主要使用飞机并不特别需求铁路。从我国科研工作者所付出的努力上，也可以看出我国科技高铁为什么能够发展这么快，因为我国的科研工作者确实有自己独到的能力，无论是上...
答：很奇怪的是高铁确实好，很舒服，很快，可就是去高铁站，和离开高铁去别的地方这样就很不方便了，为什么有高铁的城市连接高铁站和城市之间其他地方的交通就不是很发达，而且感觉很落后，没有那个城市是大力发展交通的，都是以挣钱为目的，那样怎么可能发展的好起来呢，放眼看看我们哪个城市的公共交通是非常...
答：我们都知道高铁是现代社会最发达的交通工具之一，我们的出行很大程度上需要依赖高铁，尤其是经常出远门的朋友，高铁几乎成为了首选，因为对于他们来说选择火车的速度太慢，选择飞机票价又太贵，高铁刚好成为了折中的选择。随着国家高铁里程的不断增加，越来越多的城市也开通了高铁，但是小伙伴们是否有想过...
答：老式火车不能说永远都存在，但起嘛几十年乃至更长时间都要存在。目前我国铁路的骨干线路京广，京哈，陇海线等均是运行几十年式并上百年的线路，不适合高速列车运行。现开通的高铁线路必须是新建(改造)，比如北京一上海虹桥，北京一广州等，这说明老骨干线路还承担着必要的客运和更多的...
答：高铁比火车发达载客量也比火车多，应该也能做到和火车一样连续行驶才对，但事实却并不是这样，难道高铁的质量不过关吗？今天总算知道了。当然不是因为高铁的质量问题，高铁可是高科技含量很高的列车，建造过程更是严格把关，几乎不可能会出现质量问题，那么高铁为什么不能连续几天几夜行驶呢？我们都知道...
答：而石油的海上运输又占了所有石油输入的70%以上，海运就必须通过印度洋和马六甲海峡，这两个地方可都是老美控制着的。所以民航再大规模发展只会把我们的脖子送到外人手中捏着，不是长远之计。而高铁等主要消耗在电能上，虽然我国也是缺电大国，但是电的来源比较多，也不容易受制于人。
答：但是，既然这样高铁还是巨亏，如果真的是这样，这就是一个无底洞，国家就会大量补贴进去，国家补贴的钱哪里来？靠税收？靠企业？如果是，那就是一个恶循环，物价上涨，企业生产成本销售成本就会增加，企业为了盈利，产品价格也会随之增加，人民生活成本增加了，工作工资一定会增加，这是一个相互作用的链条，...
