冬天来了，纯电动汽车想跑的远注意这几点

冬天来了，纯电动汽车想跑的远注意这几点

国内纯电动汽车发展正如火如荼，但续航里程短、充电时间慢等问题尚未解决。冬天，纯电动汽车的续航里程明显减少，走不了多远。冬天即将来临。如果想让纯电动汽车走得更远，应该注意几点。

停车处：很多纯电动汽车都使用三元锂电池或者磷酸铁锂电池，但是当温度下降时，电池活性下降，影响续航里程，而且在户外也可以过夜使用，冰冻肯定会损坏电池。影响小。

因此停车是一个重要因素，在冬季，纯电动汽车最好停在炎热的地下车库，或者如果条件允许的话，停在室内车库。

驾驶：对于纯电动车来说，油门的控制也非常重要，而且和汽油车一样，频繁使用油门肯定会提高燃油效率。同样，驾驶纯电动汽车时，油门踩得越用力，电量消耗得越快。因此，冬季驾驶纯电动汽车时，避免突然加速，缓慢踩油门，力争保持相对稳定的车速，也会提高续航里程。

充电的方式：锂电池和磷酸铁锂电池的过度充电和放电都会对电池造成永久性损坏。有些车主可能会觉得冬天冷，需要给电瓶充电一段时间，才能走得更远。其实这种想法是错误的，很容易过充，而电池的容量一般是固定的，可以充满电。

冬天避免雨雪的影响比较安全，而且室内温度高，对电池有好处。还有，虽然没必要每次都把电池充电到没电为止，但过度放电的不利影响也不小，所以最好随时给电池充电，同时保持剩余电量在30或更多，所以电池寿命不会太长。

使用空调的时机：任何在冬天早晨开车的人都知道，经过一个寒冷的夜晚后，车内的所有东西摸上去都是冰冷的，因此从来不敢直接握方向盘。如果方向盘有加热器，请将其打开。没有把手的话就开空调取暖。

纯电动汽车并不那么容易使用，因为它消耗大量电力，并且当打开加热和冷却时，可能会看到续航里程显着减少。不过北方寒冷的冬天是不可能不开车的，所以如果冬天开的是纯电动汽车，出发前一定要保证电量充足。

至少保证开着空调取暖能安全到家，冬天电池没电、空调没电肯定会感到不舒服。纯电动汽车的好处是非常明显的，不仅可以免购置税，还可以享受不限出行的福利，在限行/限购的城市，可以说有很多，而且日常用车变得更加方便。

但纯电动汽车冬季行驶里程大幅减少也是一个现实问题，在电池技术没有重大进步的情况下，没有好的解决方案。然而，养成良好的驾驶和充电习惯有助于增加行驶里程。