用万能表怎么高效，快速检查电动车电机坏了

这些都是好方法！

电机霍尔坏了
共3只，在通电状态下手动转动电机测量电源负极和3个信号线-用万用表分别测，看是否有到底电压输出。高电压大约等于电源电压低电压约等于0，修车师傅一般都会。
电机不转或转的无力或出现异响（喀喀），建议非专业人士不要打开，特别不要撬开，因为会破坏电机的防水等，如果一定要打开就要掼开（因为电机里有很强的磁力，利用惯性一次打开。）修自行车的一般都会打开，最好找他们。打开后会看到线圈上有3只霍尔，一般是开关霍尔（分单极开关，如：oh44e，和双极锁存，如：oh41，或oh41f，用哪种是由电机相位决定的。要看原来用单极现在还换单极，原来用双极现在还换双极）。最好3只全换。
所有的霍尔全要经过控制器，霍尔好的控制器坏了车同样有问题！
我是搞霍尔生产的欧卓霍尔！
希望可以帮到您！

万用表不能发现所有问题，只能针对某些特定问题：

1、霍尔问题判断，拔下霍尔插头，万用表电阻档，测量每个霍尔电阻，用手转动电机，读数应该发生周期性变化，且发生变化时的电机位置必须一致。

2、用10A档（内阻很小），连接任意二相，用手转动电机，很费劲的为正常，很轻松的有问题，

3、用RX1 档分别测量黄绿兰 三个粗线与地之间的三个电阻 ， 基本一致 ， 相差不大为正常。