电动车电瓶和充电器不符,拿万用表怎么测试呢
不是充不满，而是电瓶时间长久了，其循环寿命只有五六百次（视平时充放电保养，寿命不等），电瓶老化后容量下降内阻增大，电动车行驶距离越来越近了，并不是充电器问题，而是该换电瓶了。这个是48v12ah铅酸充电器，输出电流2a，万用表测试空载电压是55v（铅酸充电器是三段式充电:先恒流，再恒压，达到恒压电压会转到浮充状态，55v其是浮充电压，不是充满电压58v），充电中，电流10a档串联到电路中，测试电流，电瓶电压在57v以内，充电电流在1.8a到2a，电瓶充电电压再增高，充电电流会急剧下降，达到58v到59v，电流下降到0.3a，同时充电器跳转绿灯，转到浮充55v状态（浮充的意思，电瓶低于55v就小电流补充充电，高于55v，充电器停止充电，这样电瓶不会过充电，还能保持电量，防止长期连接充电器，损坏电瓶）。图片里电压值就是转折电压点，过一会就转绿灯了。
用万用表检测电瓶车充电器好坏方法：
用万用表的电阻档或二极管档量一下电源进线是否断路。
当然也可以给充电器插上电源，用直流电压档测量高压滤波电容上(EJ)有没有近300V左右的直流电压，但如果仍是没有的话，还要再用交流档去测一下电源进线（BG）是否有交流220V输入。用来排除是否是由电线断路引起的故障。
检查步骤如下：
A、用万用表电阻档或二极管档依次测量BC,BD,GH,GI结果应当都是通路。如果哪个不通，那那一部分就有故障。比如量到GH通，GI不通，那说明共模滤波器出现断路（可能是引脚脱焊）。
B、然后用万用表二极管档测测量4个二极管的正向压降，依次测D→E，I→E，J→I，J→D，（注意极性）看其值是否正常，如果不正常，应当是二极管损坏。
经过这样排查，很快就能找出问题所在。
因为这些元件在受到振动时会使元件松动造成脱焊而接触不良,而它们脱焊之后,如果不仔细看还看不出来,而有些根本就看不出来,所以建议重新焊接一下这些元件.对于变压器,有必要时可以拆下检查一下。
充电电流与转灯电流的确定，将万用表表针调至电流档，与电池组串联起来，即可测试充电最大电流与转灯电流。
看充电器输出
如下图图图
答：答：如果电瓶是2v，用万用表直接测电瓶不会有什么危险的，通是对的。相当于在表的测试回路中并联了一个2v的电源而已。所以不会对表造成什么伤害。如果表是在电流档（最大=200ma)的位置上，就会很危险的，因为好的电瓶的电流是比较大的，会损坏万能表的。
答：答：如果电瓶是2v，用万用表直接测电瓶不会有什么危险的，通是对的。相当于在表的测试回路中并联了一个2v的电源而已。所以不会对表造成什么伤害。如果表是在电流档（最大=200ma)的位置上，就会很危险的，因为好的电瓶的电流是比较大的，会损坏万能表的。
答：万用表调整到直流电压档位，具体电压多少找一个超出电池电压的档位就行，把红表笔接正极黑色表笔接负极，表针起来了就是极性正确。如果表针往反方向动，都打到表针止挡球上了就是极性反了。
答：把 万能表 打至测试直流电压的档位（满档为DC 50伏以上），把 万能表 的 红、黑棒 接到 电瓶充电器 的输出：如果 万能表 显示正数（或指针顺向偏转），那么红棒的一端为“正” ，将接到电瓶的“＋” 端，黑棒的一端为“负” ，将接到电瓶的“－” 端；如果 万能表 显示负数（或指针反向...
答：如何使用万用表测量电瓶车电池的健康状况 想要了解电瓶车电池的健康状况，我们可以使用万用表进行测量。电瓶的无负载电压通常在12V左右，如果电压明显低于标称电压，则说明电瓶的健康情况不容乐观。在有负载的情况下，电瓶的压降越小，质量就越好。下面是一些测量电瓶车电池的方法：1. 断开电瓶，测量电瓶的...
答：一般48V的电动车，万用表可以测量到充电器有50-55V，或许有的还多一点点。如果是测量电流，就把万用表打到A档上，就可以测量到了。但是注意请最好使用专业较大的万用表，如果自己没有，你可以把万用表拿到电动车售后服务站让他们帮你去测量，如果充电器有问题也可以马上更换。
答：6V；用万用表直流电流表，串联测试充电电流。电压的测试方法不错.但是电流的测试方法就不对了。需要断开一个点.（也就是剪断一根输出线）估计一下测试电流是多少。然后再电流表上选择这个范围的档位上，再将两个表笔分别接在断开的这个点的两个断开处.然后接通充电器的电源就可以判断。
答：问：如何检测电动车充电器4项参数是否合格?(在没有专门检测仪器情况下?)答：如果没有专业设备，用万用表对充电器进行以下检查：一、电流测量：用充电器对一组没饱和的电池进行充电，将万用表串联在回路中测量充电电流，10AhAh的电流为1.6-1.9A都是正常的，17Ah/20Ah，2.5-3.0A都是正常的；二...
答：如何检测电动车充电器的四项参数是否合格？如果没有专业设备，可以使用万用表进行以下检查：一、电流测量：将充电器连接到一组未充满的电池上，通过在回路中串联万用表来测量充电电流。对于10Ah的电流，1.6-1.9A是正常范围；对于17Ah/20Ah的电流，2.5-3.0A是正常范围。二、最高电压测量：将充电器...
答：正常的。48V电动自行车充电器的输出电压范围在55~59.6V，最高电压不大于59.6V，大于此电压，充电可能不转灯，低电压不低于55V，低于此电压可能造成充电不足，长时间容易对电池亏电。
