汽车空调打气和抽气都是在一个管道上吗、？是在那个管道上//.?

汽车空调打气是接高压管还是低压管

一般就是将低压管换到高压表的一侧再接到低压头打压。
空调即空气调节器（air conditioner），又称冷气。是指用人工手段，对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。
高压钢管：主要用来制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉管道等用的优质碳素结构钢、合金结构钢。

你可以增加一个四通阀啊

它是循环管道，从压缩机高压气体出来=打气
吸气是低压管道=吸气

空调反正两个管子，粗点的是低压管，红的是高压管
抽气最好是两个管子一起抽，注油，关掉空调表低压开关，拧下空调表低压管加入油。加好后拧上打开空调表低压。
打气你说的是检漏吧，高低压都 无所谓，一起也没事，反正是通的

空调反正两个管子，粗点的是低压管，红的是高压管。抽气最好是两个管子一起抽，注油，关掉空调表低压开关，拧下空调表低压管加入油。加好后拧上打开空调表低压。

汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车空调打气和抽气都是在一个管道上吗、?是在那个管道上//.?
答：它是循环管道，从压缩机高压气体出来=打气 吸气是低压管道=吸气

汽车空调打气和抽气都是在一个管道上吗、?是在那个管道上//.?
答：抽气最好是两个管子一起抽，注油，关掉空调表低压开关，拧下空调表低压管加入油。加好后拧上打开空调表低压。打气你说的是检漏吧，高低压都 无所谓，一起也没事，反正是通的

汽车空调和暖气是不是一个管道出风
答：汽车空调和暖气从一个管子里发出风，不过有冷热转换开关。空调的冷风是通过压缩制冷剂实现制冷，而热风则是利用发动机的散热。正确使用汽车空调供暖的时间应该是：启动发动机预热，等待发动机温度上升到正常温度后开启暖风，同时设定...

汽车空调加雪种如何加打气怎么抽空用哪条管抽打到雪种表多少为标准,还...
答：从高压管加的时候压缩机不能运转，从低压管路加的时候空调系统必须处于最大负荷；2、看表时从哪个管路加就看哪个压力表，低压一般在0.2兆帕以上，高压一般在1.2兆帕以上；

汽车空调打压 是不是高压 低压都要打开
答：一般情况下，汽车空调打压都是打高压管；而抽真空的话，则是通过低压管进行。于汽车空调故障来说，冷媒泄漏占据了绝大部分的原因。而一般在我们排查并解决泄漏问题之后，都需要通过打压试验来检查空调系统是否还存在泄漏问题。...

汽车空调怎么打气,抽空,加氟啊?教教我谢谢了!
答：汽车空调打气，实际上就是系统保压检漏，查看系统有没有漏气的地方。打气保压是空调维修经常要做的工作。正常维修的系统，一般的操作是从低压接表咀打压5-6bar即可（一定用氮气，严禁使用空气保压，因为空气内所含水分太大...

汽车空调打气是接高压管还是低压管
答：一般就是将低压管换到高压表的一侧再接到低压头打压。空调即空气调节器（air conditioner），又称冷气。是指用人工手段，对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。高压钢管：主要用来...

汽车空调打压从高压还是低压?
答：在汽车空调系统中，打压是非常重要的一个环节。正常情况下，汽车空调打压一般会打到20-30Bar左右。如果空调压力能够稳定在20-30Bar，则说明空调泄漏问题已经得到解决，同时汽车空调密封性能良好，而后才能够进行空调抽真空以及...

汽车内外循环该怎样使用?
答：内循环主要是为了及时有效地阻止外界粉尘和有害气体进入车内,例如在行驶中经过雾霾、粉尘、异味区域或拥挤的车辆时,阻隔前车排放的有害尾气,另一个功能是绝缘,很多车型都有自动空调,可以自动调节内外循环。 例如,在某些奔驰车上,空调系统...

小汽车空调抽空是两条管都要接上吗?加雪种也是两条管加的吗?要加多少...
答：第一个问题答案是:没错两条都要打开，即高低压都要，第二个问题答案是:在抽完真空时(在没着车之前)两条都要加即高低压都可以加一瓶进气，加完就两个关闭，接着加第二瓶之时候不要打开高压因为马上就要着车(在着车...