汽车空调怎么打气,抽空,加氟啊?教教我谢谢了!

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-05-19
汽车空调怎么打气,抽空,加氟啊?教教我谢谢了!

一般来说打气是为了来检查有无泄漏,确认无泄漏,空调氟不足的情况下,进行抽真空,
如果有必要需要进行加氟油,再次抽真空(20分钟左右),
关掉抽空设备,接上氟瓶,在不启动发动机和空调为前提,打开低压管,让它自然吸入(倒立氟瓶,并轻微晃动),直到感觉无氟继续进入,
此时启动汽车,打开空调,继续从低压端加入,
整个过程中需注意高低压表头的变化,

在系统不泄露的情况下抽真空 如果泄漏要先补漏
抽真空看真空压力表,抽完之后用带表阀的加注管加入制冷剂,如果缺冷冻油(抽真空有的会带走一部分油) 要先加一瓶制冷剂再补充冷冻油,油不能太多
从低压口加入制冷剂,制冷剂的量看汽车排量,1.4排量的两瓶足矣,1.6往上需要3瓶,(300克一瓶为标准)
加完开空调
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汽车空调打气,实际上就是系统保压检漏,查看系统有没有漏气的地方。打气保压是空调维修经常要做的工作。正常维修的系统,一般的操作是从低压接表咀打压5-6bar即可(一定用氮气,严禁使用空气保压,因为空气内所含水分太大),不可以高低压同时打压(这样系统内压力平衡要很久)。然后用肥皂水逐一检查各管路接头即可。确定系统保压检漏正常后,就可以抽真空啦。最好用大功率的真空泵抽真空,时间以30分钟为宜(抽真空最好从高低压管路同时进行)。冷媒的加注。可以从高压以液态的方法进行一次性称重加注完成。如果一次不能完成,可由低压管路以气态的方法补充加注(此时压缩机是正常工作的状态)。如果不知道系统加注冷媒的重量,在加注过程中要不断观察高压管路的视液镜,由白色气泡转为透明,即为冷媒加注完成。完成后还要进行试运行,开空调反复变换车速,看看视液镜是否透明,维修结束。

一般来说打气是为了来检查有无泄漏,确认无泄漏,空调氟不足的情况下,进行抽真空,
如果有必要需要进行加氟油,再次抽真空(20分钟左右),
关掉抽空设备,接上氟瓶,在不启动发动机和空调为前提,打开低压管,让它自然吸入(倒立氟瓶,并轻微晃动),直到感觉无氟继续进入,
此时启动汽车,打开空调,继续从低压端加入,
整个过程中需注意高低压表头的变化,

说起来麻烦做起来简单、不解释

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  • 汽车空调加氟怎么操作?
    答:1、 首先将汽车启动,并打开AC开关,把鼓风机开至最大,等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。2、将制冷剂导入加氟嘴,并时刻注意空调管内的压力,切记不可多也不可少!空调系统与空调管是相通的,所以说管内压力就代表着空调系统的压力,制冷剂的多少与外界的温度,直接影响空调系统内的压力值。如果说...
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  • 车主自己怎么给汽车空调加氟补充制冷剂!
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    答:汽车空调加氟的方法如下:1、准备完好合格的制冷剂加注工具。2、连接汽车空调与加注工具适配接头。3、抽真空。4、从高压侧注入液态制冷剂,这样就完成了汽车空调加氟。空调缺氟现象:1、低压管(粗管子)发干,用手触摸,并没有冰的感觉。这是因为氟利昂的缺少,蒸发器内制冷剂的沸点从而降低,使低压...