什么是蓄电池配组？

什么是蓄电池配组？

蓄电池配组是由多只蓄电池连接在一起形成的一个电池组，达到一个能正常使用的状态，配组就是要保证一组电池中的每只电池的每单格的性能的一致性。而绝非仅仅容量一致。
蓄电池配组是由多只蓄电池连接在一起形成的一个电池组，达到一个能正常使用的状态
配组的类型：
1、极板重量的配组(也称配重)
通过控制正负极板的每单格重量来控制电池的容量。要求首先把极板的四边的毛边毛刺、多余的铅粉、极耳整理干净，选出变形的、厚度不均匀的、活物质脱落的等不合格产品，然后进行称重配重即重量配组。配重工艺各厂大同小异。极板重量的配组是整个配组的基础。
2、容量配组
容量配组是将电池进行充放电激活后，放电，根据电池放电容量进行配组。这里要根据充放电设备的不同确定配组工艺。根据笔者的了解，目前电池厂根据自身的条件通常选择三种类型的设备：①采用普通的充放电机充放电，利用数字电压

蓄电池配组的要求需要电压相等，容量平衡，放电时率一致才可以配在一起，大部分电池配组主要是针对电动车电池的。

目前，人们对电动车电池配组的理解尚无形成一致意见。一般认为，所谓电动车电池的配组就是保证每组电池中单只电池的容量的一致性。我们认为，所谓的配组并不是单单容量一样那么简单，这里面除了容量一致外，容量的衰减速率、电池在充电态所表现的特性(如内阻、端电压等)、电池的其他充放电特性都是不可忽视的问题。\x0d\x0a\x0d\x0a例如：\x0d\x0a两只电池虽然初容量相同，但是容量随循环衰减的速度不同，那么随电池的使用时间增加，容量的差异就会越来越大。\x0d\x0a如果两只电池的内阻不同，则充电时的发热量就会有差异，内阻大的那只电池在充电时就会温度升高，温度的升高又促使密封反应效率增高，进而还会增加温度，这样就会引发耗水量的增加，甚至造成热失控等。这些又会进一步地促使两只电池间的差异。\x0d\x0a总之，笔者认为，所谓的配组就是要保证一组电池中的每只电池的每单格的性能的一致性。而绝非仅仅容量一致。\x0d\x0a\x0d\x0a配组的类型：\x0d\x0a电动车电池的配组从以下几个方面着手：\x0d\x0a2.1极板重量的配组(也称配重)\x0d\x0a通过控制正负极板的每单格重量来控制电池的容量。要求首先把极板的四边的毛边毛刺、多余的铅粉、极耳整理干净，选出变形的、厚度不均匀的、活物质脱落的等不合格产品，然后进行称重配重即重量配组。配重工艺各厂大同小异。极板重量的配组是整个配组的基础。\x0d\x0a2.2容量配组\x0d\x0a容量配组是将电池进行充放电激活后，放电，根据电池放电容量进行配组。这里要根据充放电设备的不同确定配组工艺。根据笔者的了解，目前电池厂根据自身的条件通常选择三种类型的设备：①采用普通的充放电机充放电，利用数字电压表手工测量电压进行配组；②利用普通的充放电机进行充放电，采用外配的电池巡检仪进行配组；③采用独立的充放电配组一体机进行充放电配组。方法①设备投资小，配组误差大；方法②配置了巡检仪，每路18只电池的巡检时间为4.5s左右，相对来说配组精度可以提高很多；方法③配组精度更高，因每只电池单独进行控制，充电时不会欠充和过充，放电过程中不会过放电，具有便于观察充放电过程中的问题，更有利于数据的记录和分析，但是设备投资比较高。\x0d\x0a2.3电池静置电压配组(端电压配组)\x0d\x0a电池静置后的端电压间接地反映了电池的某些性能，例如电压的高低反映了电解液的浓度；端电压的下降情况反映了电池的自放电情况等。因此保证电动车电池每组的端电压的一致也是保证其性能一致的一个主要因素。这项工作需根据环境温度确定静置时间(24~48h)，温度低时静置时间要适当延长。\x0d\x0a2.4电池充电状态动态电压的配组\x0d\x0a电池在串联充电时，通过每只电池的电流是一样的，但由于每只电池的特性(内阻、正负极电位、密封反应效率等)的不同，反映在电池两端的电压就不同。这个电压的高低通常和电池的电解液密度、电解液添加剂、极板活物质添加剂、隔板特性、铅合金成份、电池组装结构形式等因素有关。但监测这个电压比较难以掌握，所以多数厂家只把这项作为一个参考参数，并未进行真正实施。因为这个电压具有一定的离散性，它随充电电流的增大而增大；随充电时间的增加而提高。\x0d\x0a---（节仕）----电池配组机

什么是蓄电池配组?
答：蓄电池配组是由多只蓄电池连接在一起形成的一个电池组，达到一个能正常使用的状态，配组就是要保证一组电池中的每只电池的每单格的性能的一致性。而绝非仅仅容量一致。蓄电池配组是由多只蓄电池连接在一起形成的一个电池组，达到一个能正常使用的状态 配组的类型：1、极板重量的配组(也称配重)通...

蓄电池怎样配组
答：蓄电池配组的要求需要电压相等，容量平衡，放电时率一致才可以配在一起，大部分电池配组主要是针对电动车电池的。

电动车蓄电池配组有那些要求
答：配组是为了电池尽量保证电池一致性，避免木桶效应造成个别寿命过早终结。所以就会进行配组筛选，对电池的容量，开路电压，自放电进行分选。然后分选出一致性较好的进行配组。

铅酸蓄电池怎么配组最好?
答：电池组分串联电池组和并联电池组,原则上要相同电压、相同容量相配成组.要测量蓄电池主要看其放电电压和电解液比重,要用放电表和比重计进行测量.电池组分串联电池组和并联电池组，原则上要相同电压、相同容量相配成组。要测量蓄电池主要看其放电电压和电解液比重，要用放电表和比重计进行测量。一般分为：1、...

电动车 电池 一组什么意思?是一块吗?
答：48V的四块就是一组，36V的3块一组。一组的电压=一块12V* 块数 1组是多节电池的组合，不是1节。电动车是4块也就是4节，是48V的电池。电动车所用铅酸蓄电池单节电压12V，用于电动车都是成组组配，电动车电池组有两种，36V的3节一组，48V的4节一组。要换的话都是整组换，否则新旧不均，...

蓄电池的组成
答：铅酸蓄电池是在盛有稀硫酸的容器内插入两组极板而构成的电能存储器，它由正极板、负极板、隔板、电池盖、电解液、加液孔盖和电池外壳组成。如图所示。1.极板 作用：接受充入的电能和向外释放电能。结构：由栅架和活性物质组成，分为正极板和负极板。正极板上的活性物质是棕红色的二氧化铅（PbO2）,负...

一组蓄电池是什么意思?
答：一组蓄电池的意思是几块蓄电池串联而成，这样才能达到它所需的电压。比如它需要72V电压，那么就需要六块蓄电池串联起来才能用，因为每块蓄电池只用12V电压，六块才能达到72V。串联的方法只要第一块电池正极连接第二块的负极，第二块的正极连接第三块的负极，依次连接，最后将剩下的第一块和最后一块的...

铅酸蓄电池配组的要求~~
答：电压相同；容电量相同，就是AH 要相同；一般就没有问题

ups电池组怎样配置
答：2、长机配置电池算法如下：计算蓄电池的最大放电电流值：I最大=Pcosф/（η*E临界*N）注：P → UPS电源的标称输出功率 cosф → UPS电源的输出功率因数（工频机一般为0.8）η → UPS逆变器的效率，一般为0.88~0.94（实际计算中可以取0.9）E临界 → 蓄电池组的临界放电电压（12V电池约为10...

一组是几块电池
答：电动车所用铅酸蓄电池单节电压12V，用于电动车都是成组组配，电动车电池组有两种，36V的3节一组，48V的4节一组。要换的话都是整组换，否则新旧不均，影响使用和电池寿命。你的电动车是4块也就是4节，是48V的电池。网上报价270/组，这一组应该是是36V（3块）的，你的再加一块的钱90元，一共...