飞机在万米高空飞行时，舱内会缺氧吗？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-27
坐过飞机的都知道，其实飞机虽然在万米高空以几百公里的时速飞行，但实际上在机舱的内部是特别平稳的。而且人们在机舱里边几乎不会感觉到有太大的反应。要知道在5千米以上人类就会产生严重的高原反应。不过也有一些人会有轻微的反应，这主要是因为机舱内部的压力并不是一个标准大气压，而是0.8个大气压。所以一些体质较差的人就能够感受到，并且产生反应。
为什么飞机在万米的高空飞行的时候不会缺氧呢？其实主要原因并不是因为飞机自身携带了最大的氧气瓶，可以不断的供给氧气。因为氧气瓶的重量太大，会严重增加飞机的起飞和降落的重量。如果这样做的话，那么飞机每次飞行的成本都会大大增加，毕竟想要飞行的话，需要携带很多的燃料。这也是为什么每一次飞行经济舱里边儿都坐满了人。主要就是为了削减飞机单次运行的成本。
而这么多人坐在机舱里边儿不会感觉呼吸困难，是因为飞机的发动机可以不断的把空气通过散叶进行压缩。然后经过飞机内部自带的过滤系统，将窗外的空气以一种稳定平和的方式输送进来。同时也会把舱内浑浊的气体给排出去，从而导致机舱内部空气清新。
当然飞机有时候也会发生一些意外，就比如遇到一些强对流的天气飞机会产生颠簸，这个时候为了让飞机上的乘客稳定下来。在他们的头部会放置氧气罩让他们佩戴。这样有助于稳定他们的情绪。不过我们也都知道，飞机虽然飞行在万米高空，但是实际上是现在世界上最安全的一种交通工具。飞机发生事故的概率要远远低于高铁和路面交通。
舱内并不会缺氧，因为机舱全封闭，可以通过发动机把外界的空气压缩通过空调系统来进行过滤，变成可呼吸的空气。
不会啊，飞机有专门的加压加氧装置，使得舱内外氧气和气压得到平衡。而且机舱完全密封，与外界隔绝。所以不会缺氧。
舱内是不会缺氧的，虽然飞机是密闭空间，但是使用的依旧是飞机外的空气，不过是经过了特殊处理，将空气输送至空调系统，就不会出现缺氧的情况。
不会，飞机的涡轮发动机会吸收大气层中的空气，在经过压缩和处理后源源不断的给舱内供氧。
答：有。飞行在5000米以上就必须给乘客提供氧气，10000米，目前客机都是增压舱，从外部吸收空气，挤压到机舱里，外部只有0.3大气压，而机舱里0.7大气压，足够保证乘客呼吸。供氧高度：为防止乘员缺氧而必须使用供氧装备以补加氧气的座舱高度。飞机供氧系统根据飞机的乘员人数、航程、升限和任务性质的不同而有...
答：为什么飞机在万米的高空飞行的时候不会缺氧呢？其实主要原因并不是因为飞机自身携带了最大的氧气瓶，可以不断的供给氧气。因为氧气瓶的重量太大，会严重增加飞机的起飞和降落的重量。如果这样做的话，那么飞机每次飞行的成本都会大大增加，毕竟想要飞行的话，需要携带很多的燃料。这也是为什么每一次飞行经济...
答：有。战斗机：有压缩氧气瓶供氧。民用客机：目前客机都是增压舱,从外部吸收空气,挤压到机舱里,是由机舱外的大气供氧的。飞机飞行在5000米以上就必须给乘客提供氧气，1000米大气已经十分稀薄，飞机在发动机（涡扇发动机）压气机的中间级，有阀门控制使部分被压缩的空气通过管道经过滤、降压后传进机舱。经过压...
答：有氧气，含量和地面一样是百分之二十，但是高空气压低，只有0.2大气压，密度低导致吸氧少，人很快就缺氧。飞行在5000米以上就必须给乘客提供氧气，10000米目前客机都是增压舱，从外部吸收空气挤压到机舱里，外部只有0.3大气压，而机舱里0.7大气压，足够保证乘客呼吸。飞机在下降时会逐步增压到1、0个大...
答：飞机本身能够调节舱内压力的，否则人不早就完蛋了。且不说高原反应，舱外是零下六十多度的气温你想想谁受得了。客机不是携带氧气，而是通过气压调节装置，升高客舱内气压。原理类似吹气球。
答：3.?在这个高度，客舱的需要加氧加压（大概在0.6个大气压，相当于2500米高度的大气压），维持人的正常呼吸。4.而发动机所需的氧气则来源于飞机外稀薄的大气，通过增压方式吸入发动机。5.空气经过压缩进入机舱，但被压缩的空气会升温，很热，所以即使在1万米高空，外面零下50度，空调系统也吹的是冷气。
答：飞机坐舱是通风式气密坐舱。飞行中飞机从发动机压气机中间级引出高温高压空气，分为两股，一股经过预冷器和涡轮膨胀降温，在空调混合管中混合调温，送入坐舱，同时坐舱有排气阀控制坐舱排气，如此一来，机舱内不但温度适宜，气压也正常了，氧气也充足了。
答：就是高空气压低，只有0.2大气压，密度低导致吸一口没吸进多少，人很快就缺氧。低层大气的空气成分基本上是固定的，也就是说都是约21%的氧，78%的氮，外加二氧化碳等其他气体。在高山上、飞机上(比如早期那种敞篷飞机)上的缺氧是因为高空的空气整体变稀薄了。空气中的主要成分是氧气和氮气。利用氧气和...
答：首先，万米高空缺氧环境。如果飞机缺氧，即使打开窗户，乘客也不能正常呼吸。飞机将通过涡轮吸入外部空气，然后对其进行压缩和过滤。调整外部空气的压力和成分，最后将新鲜氧气释放到舱内。现代飞机上正好有可以用来压缩空气的东西，那就是发动机。机舱外稀薄的空气通过发动机之后密度变大，再通过空调系统送到...
