感受绿色与节能，与奔奔E-Star的户外一日游
不知不觉就进入了夏天，今年的天气尤其反常。原来的冬天寒冷，现在的冬天却又短又温暖，原来的夏天六月份才开始，现在四月就可以穿上短袖了。作为一个南方人，我们这边冬天是阴冷潮湿的，小时候奶奶还在的时候经常风湿痛，所以我特别不喜欢潮湿的季节。夏天，就是我最心怡的季节，虽然有的时候十分炎热，但是却能给人带来很好的心情。
看到今天天气这么好，恰好又有时间，就开着我的奔奔出来随便游游，看看风景，顺便拍上几张奔奔的写真。
老婆开着车，我就下来帮她拍照，她可喜欢这辆奔奔了。当初就是因为老婆的坚持，我们才选购了这辆车子，现在想想我当时的反对，真是打脸。
今天的天气十分不错，天空看起来比较阴郁，但是实际算得上凉快，也不会下雨。
路边的野草和野花也有它自己独特的魅力，有的人欣赏，有的人嫌弃。正如我家的奔奔一样，在不同人的眼中有不一样的它，对于我们家来说，它就是最好的选择。
作为一辆新能源汽车，奔奔是不需要前格栅的存在的，但是前格栅不仅有实际使用价值，更有装饰的价值，所以奔奔采用波浪形的线条，点缀它的外观。
前脸大灯不是普通的几何形合为一体的，而是这样看起来富有层次性的，不仅看起来好看，夜晚行驶的时候灯光也特别亮，出乎我们的意料。
荧光绿线条点缀在车子的许多地方，单看黑白或许有些单调，加上这抹绿色，动感十足。
侧身的腰线还是比较明显的，其中一条贯穿了前后门把手，彰显出奔奔气势磅礴。
奔奔尾部的设计相较于其他位置，个人觉得是比较简单的，老婆就觉得十分可爱，尤其是两颗像腮红一样的尾灯。
可爱实用的刹车灯和鲨鱼鳍。
轮胎纹路由横纵交错，增加摩擦力的同时保证我们的安全，是我们行驶中最重要的帮手。
奔奔动力方面来说，延续了新能源汽车一贯的优点，起步快、动力足。
购买一辆新能源汽车，其实是需要一定的勇气的，当前我们对新能源汽车确实不太了解，相对于购买燃油车的群众来说，购买新能源汽车的人还是比较少的。但是技术在发展，总要尝试一下新的东西，我们就是怀着这样的想法购买了这辆车，果然它没有让我们失望。
这次疫情彻底坚定了我。成为一个有车一族的决心。毕竟外面比较危险的时候躲在车内会比较安心，虽然疫情已经结束很长时间了，但是乘坐公共交通工具仍然心有余悸。
这台长安奔奔e star作为一个纯电动汽车，非常容易上牌儿。价格较低，出行还不限号以及后期充电成本低等各种优势打动了我。
这台车有两个充电口，一个是在前方车标，那是慢充口。和这个一般汽车的油箱位置是一个快充口，慢充口和快充口都需要在车内打开。
能够看出奔奔E-star的前脸造型和E-pro非常的相似，但是这台车的蜂窝状装饰和两侧的绿色装饰条的设计。可以看出更加强烈的视觉冲击感。
这台车配备的是注重舒适性和经济性兼顾的朝阳牌轮胎。双色的铝合金五辐式轮毂设计，造型十分的动感时尚。
Led日间行车灯非常的亮，大灯高度可调和大灯延时关闭功能在平时第二天车库停车的时候非常有用，即使离开了车子，它仍然能为你照亮前行的路。
从后面看这台车的尾部造型看起来非常熟悉，整体的造型和长安家族其它的车十分的相似。所以要想认出这个车型，最主要的还是要看尾部右侧的铭牌。
这台车的官方数据补贴后的售价是7万多落地。也是比较便宜的，而且还有电芯的终身质保服务，能看出厂家对自己的产品很有信心啊，没有后顾之忧就是爽啊！
奔奔的外身细节设计很不错，层次感强，协调度很高。
灵巧的身躯可以很好的穿梭在这个世界中。
流畅的腰线勾勒出了它的美感。
奔奔的可控性很强，不管是前行还是倒车都很是便捷。
波浪纹路代替了中网设计，让奔奔的正脸看上去不会那么的单调。
棱角分明的大灯，效果很是不错。
底盘简易一览。
尾部设计的完整度很是高，很是可观，但却不会显得张扬。
圆乎乎的尾灯设计，看起来像是叶片那般，细细品味，感觉还是很有内涵的。
漂亮的轮毂设计，简约美观。
奔奔也是设计有高位刹车灯，对于后边的跟车是可以起到不错的提示效果。
部分功能按键设计，分开布局操作更加方便，不会显得杂乱。
虽说是微型车，但是空间还是很可观的。内饰的设计很精致，方向盘操作易于上手，仪表盘和中控屏都很为直观。
档位的切换很顺手，电子手刹是个实用的设计。
操作台这块的设计，可以说是奔奔最为炫酷的地方了。
闲暇时光出去走走，身边有奔奔伴随，是很便捷的。幸福开心，自在其中。
答：操作台这块的设计，可以说是奔奔最为炫酷的地方了。闲暇时光出去走走，身边有奔奔伴随，是很便捷的。幸福开心，自在其中。
答：我们这次是围绕着离自己城市近的地方游玩了一圈，也算是深入大自然，感受绿色世界了。这次出来让我的感觉是不太一样的，山美人美，也寻找到了更多以前没有发现的景色。这几天的游玩下来，我的感觉是前所未有的开心，有可能是被关太久了，所以才会有这样的感觉。这次我出来游玩驾驶的是我的奔奔e-sta...
答：当初想着选择奔奔E-Star，一个是自己预算的原因，不够十万，另外就是想买个用车比较节省的，加上自己对环保保护，低碳生活的理念比较强，还有我们这边的充电桩普及也算不错，所以优先考虑了纯电动车，看了江淮、比亚迪、还有就是现在的长安，看中奔奔的第一眼，就看中了这个绿色的，靓丽好看出色，绿色显...
答：随着夏季的一步步临近，春的尾巴也渐渐远去，郊外的树丛里原本五颜六色的花草取而代之的是郁郁葱葱的绿色。一场疫情，似乎让人们早已忘却了郊外该有的颜色，终日待在家中，忘记了春天的鸟语花香。 我的奔奔是电能的，绿色环保无污染，这跟绿色结合在一起，自然十分融洽，这个季节的周末，我喜欢带着家人...
答：奔奔的解释说明，E是很车身上一样的荧光绿，绿色也是环保的理念。高位刹车灯。车门的格局也是很紧凑，该有的没少，就是空间有点紧凑了。好看的内饰，荧光绿没有大部分运用，加上白色的面板视觉效果很好。这个档把设计简约精致，换挡轻松，简易上手快。阻尼感很有感觉。后排这点设计有点让我看不懂了，...
答：绿色的纹路很合适，感觉很有节能的味道。也是有自己相应的特色。奔奔的轮胎行走起来其实很有力的，日常的出行可以让奔奔保持高效与稳定 像“火”又像“大”字的轮毂，很有艺术气息。尾部的设计没有夸张的地方，给人的是一种饱满感。有效的尾灯，像是有神的眼睛那般。座椅的舒适度很高，也是可以缓解...
答：能够看出奔奔E-star的前脸造型和E-pro非常的相似，但是这台车的蜂窝状装饰和两侧的绿色装饰条的设计。可以看出更加强烈的视觉冲击感。这台车配备的是注重舒适性和经济性兼顾的朝阳牌轮胎。双色的铝合金五辐式轮毂设计，造型十分的动感时尚。Led日间行车灯非常的亮，大灯高度可调和大灯延时关闭功能在平时...
答：最关键的是，奔奔STAR的出行经济性，平均下来，一公里只要一毛钱左右，这可谓是非常的经济了。奔奔ESTAR适合城市的年轻消费者，设计新颖时尚，动感年轻 它能满足日常的上下班通勤，周末也可以去郊区撒一下野 奔奔ESTAR看起来身材娇小，但是它很灵活，尤其是停车的时候，小小的一块地方也能轻松地容纳 它操...
答：我个人认为，奔奔还是比较照顾用户体验的。本来这个价位的车子设计感是不太被大家能注意到的，这个可以参考比亚迪e1还有奇瑞小蚂蚁。看起来都是比奔奔要差一些吧，至少细节都没这么到位。奔奔的内饰质感是我喜欢的，标准理科男风格。科幻风格带着一些灰色黑色质感的内饰。跟我内心中车子的理想风格是完全一致的...
答：新能源汽车的车牌是绿色的，靠右的车型标识“E-star”的“E”也是绿色的，在大街上众多的车辆中脱颖而出，彰显出了我们环保的观念。小巧的车型，比较适合女生驾驶，恰好家里用车比较多的就是老婆，她因为工作比较闲，平常就负责接送孩子和买菜。老婆也和我说这辆车开起来十分顺手，很好驾驭。上几张...
