理想L8对比问界M7，35万的中大型增程式SUV怎么选？
理想汽车自诞生之日起，就不缺话题性，任何一个动作都会被媒体和网友捕捉到，发布新产品时更能引起“骚动”。而就在十一假期前一天，理想就正式推出了理想ONE的换代车型——理想L8，新车的售价区间为35.98万-39.98万元。此外，新车还搭载了“100项豪华配置”以及1.5T四缸增程器。作为一款中大型增程式SUV，理想L8的竞争对手基本锁定在问界M7（31.98万-37.98万元）身上，两者均采用6座布局，且价格也相差不大，所以今天我们就把两款SUV放在一起比一比，看看谁的实力更强。
首先我们来看两款车型在设计层面的差异。虽然理想L8是理想ONE的换代车型，但是在设计上它延续了L9的设计理念，同样拥有贯穿式灯带，下方则是“U”型的保险杠区域，大灯组也融入在内部。其整体设计虽然带来了一定的新鲜感，但是和L9并没有拉开差距。
而问界M7的设计则沿用了问界M5的设计风格，采用了大尺寸的进气格栅，并且在车头中央区域还加入了会发光的LOGO和LED灯带，并向两侧延伸与大灯组相连，在一定程度上提升了前脸的视觉宽度。
再转到尾部来看。理想L8在侧面和尾部的设计依然采用的是L9的设计风格，其线条比较流畅，并且侧面还加入了电吸门的功能，提升了逼格。而在尾部也使用了当下流行的贯穿式尾灯，使其尾部更有层次感，整体来看还是比较时尚的，但是缺乏了一些未来感。
而问界M7在车尾则采用了比较圆润的设计风格，并采用了贯穿式的尾灯设计，而且尾灯点亮后的视觉效果也很出色。不过问界M7的整体设计略显普通，缺少了让人眼前一亮的设计。
下面再来看看两者在内饰层面的差异。来到车内，理想L8继续保持L9的内饰布局，最吸引眼球的便是双15.7英寸LCD联屏，并且其分辨率达到了3K，还内置有高通8155芯片，提升了整车的算力。此外，主驾驶前方还配备了13.35英寸HUD抬头显示和mini-LED安全驾驶交互屏，方便驾驶员读取日常驾驶信息。
问界M7这边在车内同样采用了问界M5的内饰布局，包括10.25英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控大屏。并且，问界M7也加入了华为鸿蒙OS智能座舱系统，无论是UI界面的设计还是操作流畅度方面都很出色。
接下来，我们再来看看两者在空间方面孰好孰坏。从尺寸数据来看，虽然两款车型都定位为中大型纯电动SUV，但是理想L8在长度、宽度、高度以及轴距方面全方位碾压问界M7，特别是轴距方面领先后者185mm。两车的实际乘坐表现如何呢？我们接着往下看。
两款车型都采用的是6座布局，中间独立的两个座椅也增加了第二排的舒适性，因此180cm的体验者在两款车型的第二排的腿部都能轻松获得超过2拳的空间。此外，在问界M7车型上还配备了零重力座椅，能够进一步增加第二排的舒享空间。而值得一提的是，理想L8在第二排还配备了一块15.7英寸LCD电动折叠屏，为二、三排乘客带来了不错的娱乐体验。
而在储物空间方面，两款车型的第三排座椅都可以进行放倒，因此都能够拓展出不错的储物空间。所以在储物空间方面两者算是打平。
在动力这一块，两款车型均采用的是1.5T四缸发动机，不过相比之下理想L8的发动机功率要大一些。此外，由于问界M7所使用的电机扭矩更强，因此它的百公里加速更有优势，4.8秒即可破百。而问界M7虽然快充功率更强，但是两者充至80%的时间并没有拉开差距，均为0.5小时。
在配置方面，两者谁更有优势呢？我们从两款车型中选取了价格比较接近的34万-36万价格段和38万-40万价格段两组车型进行对比。
34万-36万元价格段
从34万-36万元价格段车型的对比结果来看，虽然理想L8的价格高出后者2万元，但是从配置来看，其所搭载的配置较为丰富，而且也要远远超过票价，比如远程召唤、空气悬架以及理想AD Pro辅助驾驶系统等。综合来看，理想L8在本次对比中拥有更大的胜算。
38万-40万元价格段
当对比的价格来到38万-40万元价格段时，两款车型依然保持2万的差价，并且两款车型的配置均有一定的提升，只是问界M7的配置优势并不明显。因此，在这一价格段同样是理想L8胜出。
从理想L8和问界M7的对比结果来看，两款车型各有优劣。作为理想ONE的换代车型，理想L8通过100项豪华配置来“武装自己”，同时也拥有L9的设计风格，内饰也采用了豪华精装布局，增加了消费者对它的好感度，只是在网上大家对于理想L8的评价褒贬不一。
作为AITO品牌的旗舰级SUV，问界M7搭配了AITO零重力座椅，还配备了全新升级的HarmonyOS智能座舱，使其产品力也得到了进一步提升。由于得到了华为技术的加持，因此问界M7在新能源市场上也具备较高的关注度。
那么最后问题来了，如果你有35万左右的预算，会考虑理想L8还是问界M7呢？欢迎大家在评论区留言。
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答：答：无疑，问界M7在价格和性能上优于理想L8。调价后，问界M7的定价范围为28.98万至37.98万，而理想L8则在35.98万至39.98万区间。首先，问界M7的价格更具吸引力，比理想L8便宜数万元。其次，问界M7的车机系统和智能座舱表现出色，明显胜出。从实用性和智能体验来看：问界M7在价格和智能配置方面...
答：从理想L8和问界M7的对比结果来看，两款车型各有优劣。作为理想ONE的换代车型，理想L8通过100项豪华配置来“武装自己”，同时也拥有L9的设计风格，内饰也采用了豪华精装布局，增加了消费者对它的好感度，只是在网上大家对于理想L8的评价褒贬不一。作为AITO品牌的旗舰级SUV，问界M7搭配了AITO零重力座椅，...
答：问界M7和理想L8是两款中大型增程式SUV，售价区间相差不大，都在30万左右。两者都采用6座布局，设计上也存在相似之处。理想L8是理想ONE的换代车型，延续了L9的设计理念，采用双15.7英寸LCD联屏，内置高通8155芯片，配备了13.35英寸HUD抬头显示和15.7英寸LCD电动折叠屏。问界M7则采用了问界M5的内饰...
答：理想L8和问界M7都是中大型增程式SUV，价格相近，都在30万元左右。它们都提供6座布局，并且在设计上有一定的相似性。理想L8作为理想ONE的继任者，继承了L9的设计理念，配备了双15.7英寸LCD联屏，使用了高通8155芯片，并且拥有13.35英寸的HUD抬头显示和15.7英寸LCD电动折叠屏。问界M7则沿用了问界M5的...
答：在AITO问界M7和理想L8的较量中，无论是在调性方面，还是在智能、安全方面都有着异曲同工之妙，但AITO问界M7在鸿蒙智能座舱的加持下，能实现更强大的智慧出行体验。另外，AITO问界M7售价28.98万-37.98万元，相较于理想L8 35.98万-39.98万元的售价也更有优势。对于消费者来说，融合了赛力斯...
答：满足用户的日常需求。这些实用功能使得问界M7在满足基本性能的同时，提供了超越同级的用户体验。相比之下，理想L8虽然在价格上稍微高于问界M7，但在配置上并未展现出明显的优势。这表明，在同等价位下，消费者可能会更倾向于选择问界M7，因为它在性能和实用性上都表现出色，性价比更为突出。
答：问界M7的增程器更好，是赛力斯纯自研、专门为增程式汽车打造的增程器系统，拥有15:1超高压缩比，41%热效率，输出功率稳定，油耗低、性能比较好。理想的增程器口碑一直不好，就像以前的1.2三缸增程器一样߅，虽然理想L8换成了1.5T的，但是从部分媒体的评测中发现存在烧机油、积碳、正时链条涨...
答：新款问界M7增加了五座版本，以此更好满足不同消费者的用车需求，起售价也低至24.98万元，即便是六座顶配车型，官方售价也不过32.98万元。这么一来，显然能够很好看出新款问界M7的诚意之足，对比同为中大型SUV身份的理想L8，性价比还是很高的。咱们先从新款问界M7的外观设计说起，因为是中期改款的缘...
答：显然更有优势，调价以后问界M7的价格是28.98万、30.98万、37.98万，理想L8是35.98万-39.98万，问界M7价格要低好几万，更别说还有车机系统的优势在，另外问界M7的智能座舱也更好，如果是我要买车，也会选问界M7。
答：悬架系统问界M7占优，是前增强麦弗逊，后H型多连杆独立悬架系统，可以提供更好的操控性、稳定性和舒适性。理想L8是空气悬架，调校偏重舒适，通过性有所提高。但是由于悬架结构比较复杂，车身稳定性容易受到外部环境影响߅，比如路况不好时操控相对较差。
