中越米轨铁路国际联运同比增长6612创12年来新高
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-29
记者4日从昆明铁路局获悉，2017年一季度，中越米轨铁路国际联运共完成货物发送16.62万吨，较去年同期运量增长6.62万吨，增幅达66.12%，创12年来首季运量历史新高。
近年来，昆明铁路局结合云南视口口岸和越南老街口岸互联互通的既有优势，于2015年与越南国家铁路公司达成中越两国铁路运输协议，通过开展化肥出口和硫磺进口为主要运输品类的国际运输合作，强化铁路面向南亚、东南亚的“端口”辐射作用，助力河口、老街口岸跨境经济合作区的发展。
2017年一季度，中越米轨铁路国际联运共完成货物发送16.62万吨，同比增长66.12%，其中出口化肥7.41万吨，进口硫磺、锌精矿9.21万吨，创自2005以来的最好成绩
据昆明铁路局介绍，在优化手续方面，昆明铁路局与海关、检验检疫等开展协作，推进多部门联合办公，优化“一关两检”和通关时间流程，于2016年5月首次启用“国际联运运单”、“货物交接单”“运送用具、集装箱和托盘交接清单”等4种中越双语电子化单证，大幅压缩了联运货车和货物交接时间。
在加强合作方面，2016年8月，昆明铁路局与河口检验检疫局共同投资采购通道式放射性监测仪和自动喷淋消毒仪，并在河口口岸投入使用，成功实现从人工检测向设备检测的技术过渡，联运货物“一关两检”时间由原来的30分钟压缩至2分钟，大大提高了通关效率。
在创新方式方面，中越铁路双方依托滇越米轨铁路一线直通两国的优势，优化运输组织，从化肥原产地云南省开远市直接开行对越化肥直通班列。同时，利用铁路货车到越南海防港卸车时机，就地装运土库曼斯坦海运硫磺与越南锌精矿等货源，实现了双向重车对流运输模式，进出口运输实现了大幅增长。
百年滇越铁路构筑国际联运大通道
答：4月13日，中越铁路口岸集装箱国际联运专列正式开行。由此，我国打通了昆明至越南河内至越南海防港的铁海联运通道，通过越南与邻国的米轨体系、内河体系，具备了辐射南亚、东南亚的物流运输能力。从这天起，米轨直通国际联运、准米轨整车换装国际联运、集装箱国际联运和铁公联运4种国际铁路联运方式在昆明局...
中越米轨铁路中亚班列一年开行1000货列
答：中越米轨铁路中亚班列构建了中国与南亚东南亚国家间低碳、大运量、全天候的国际运输通道。一年来，化肥、鱼粉、黄磷、铁矿石等物资在中国与南亚东南亚各国间高效流转。截至今年12月18日，中越米轨铁路中亚班列共开行1000列、发送货物40.64万吨，中国河口口岸(对越)铁路的发运量由2013年0.98万吨，增长到...
中越米轨国际联运首次实现双机牵引
答：2月19日11时58分，装载320吨进口铁矿石、465吨进口硫黄，整列牵引重量达1155吨的1211次国际联运列车抵达山腰国境站，标志着中越米轨跨境运输实现了双机牵引、列车总重超千吨两项突破。受新冠肺炎疫情影响，中越铁路山腰站至越南老街站间日均列车开行趟数从6趟下降至4趟，国际联运业务量相对较少。2月...
国际铁路大通道助云南构筑对外开放新高地
答：根据新冠肺炎疫情形势，为确保跨境国际联运列车稳定开行，助力企业尽快实现复工复产，中越两国采取双机推挽的方式减列增运，实现了疫情之下运量不降反增。滇越米轨铁路中国河口至越南老街口岸1910年开通，至今已100多年，是云南实现对外贸易跨境运输、融入国内国际双循环的重要端口。在地方政府的支持下，中越...
越南大规模推进铁路建设转轨和提速
答：2007年，安全经由凭祥火车站运送的国际联运出入境旅客约7000人次。2007年，从中国广西凭祥铁路口岸进出境的货物首次突破百万吨大关，达到107.6万吨，同比增长57.2%，创1996年中越铁路国际联运恢复业务以来历史新高。其中，出口货物86.3万吨，同比增长69.1%，进口货物21.3万吨，同比增长22.2%。从凭祥口岸...
首列印尼货运班列经铁海联运抵中国
答：10月15日8时45分，装载16车集装箱、477吨印度尼西亚煤炭的1209次中越米轨国际货运班列抵达中国河口口岸山腰国境站。这是百年滇越铁路首次运输来自印尼的货源。1910年建成的滇越铁路，连通云南昆明和越南海防港，是我国第一条跨国铁路运输线。近年来，中国铁路昆明局集团有限公司依托河口口岸地缘优势和滇越...
上半年中越铁路口岸进出口运量创近4年最佳
答：卫健、检验检疫等多个职能部门通过在中越铁路大桥中方端设置查验点，实现入境列车、货物、司乘人员的消、验、测温环节风险前移，杜绝发生偷渡人员爬乘车辆入境情况。在多部门联动协调下，山腰米轨国境站有效保障了化肥、硫磺、铁矿等进出口货物运输，并赶超疫情前运输水平，实现国际联运连续4年稳步增长。
百年米轨国境站朝气蓬勃
答：为打赢“三保三增”攻坚战，山腰站党员突击队骨干们不叫苦、不喊累，凝心聚力奋进攻坚。今年以来，山腰站共完成国际联运47.66万吨，其中进口27.94万吨，分别较2018年同期增长7.19%和58.78%。秋冬时节，“三保三增”攻坚战的劲风吹遍了云岭铁路，百年米轨国境站——山腰站党旗飘扬，党员们斗志昂扬...
山腰国境站创单日运量新高
答：作为河口口岸最古老的机械化运输模式，拥有108年历史的中越米轨直通国际联运至今仍是河口口岸运输的重要组成部分。为确保2018年70万吨发运计划顺利完成，昆明局集团公司与越南铁路公司强化协调联系，利用月度站长会议明确周任务、日计划，确保车辆重载率最大化，以重重对流提升米轨口岸运力。改革开放40年来，...
滇越米轨铁路今年首列国际联运化肥专列开往越南
答：7日16时，满载化肥的1212次国际联运货物列车，呼啸着通过位于云南省河口县南溪河上的中越铁路大桥。这是百年滇越米轨铁路今年首列国际联运化肥专列。日前，昆明铁路局开远车务段在中越边境河口口岸与中越客商座谈交流时获悉，眼下越南正处春播期，需要大量化肥助耕。得知消息后，开远车务段及时与云南云天化红磷...
近年来，昆明铁路局结合云南视口口岸和越南老街口岸互联互通的既有优势，于2015年与越南国家铁路公司达成中越两国铁路运输协议，通过开展化肥出口和硫磺进口为主要运输品类的国际运输合作，强化铁路面向南亚、东南亚的“端口”辐射作用，助力河口、老街口岸跨境经济合作区的发展。
2017年一季度，中越米轨铁路国际联运共完成货物发送16.62万吨，同比增长66.12%，其中出口化肥7.41万吨，进口硫磺、锌精矿9.21万吨，创自2005以来的最好成绩
据昆明铁路局介绍，在优化手续方面，昆明铁路局与海关、检验检疫等开展协作，推进多部门联合办公，优化“一关两检”和通关时间流程，于2016年5月首次启用“国际联运运单”、“货物交接单”“运送用具、集装箱和托盘交接清单”等4种中越双语电子化单证，大幅压缩了联运货车和货物交接时间。
在加强合作方面，2016年8月，昆明铁路局与河口检验检疫局共同投资采购通道式放射性监测仪和自动喷淋消毒仪，并在河口口岸投入使用，成功实现从人工检测向设备检测的技术过渡，联运货物“一关两检”时间由原来的30分钟压缩至2分钟，大大提高了通关效率。
在创新方式方面，中越铁路双方依托滇越米轨铁路一线直通两国的优势，优化运输组织，从化肥原产地云南省开远市直接开行对越化肥直通班列。同时，利用铁路货车到越南海防港卸车时机，就地装运土库曼斯坦海运硫磺与越南锌精矿等货源，实现了双向重车对流运输模式，进出口运输实现了大幅增长。
答：4月13日，中越铁路口岸集装箱国际联运专列正式开行。由此，我国打通了昆明至越南河内至越南海防港的铁海联运通道，通过越南与邻国的米轨体系、内河体系，具备了辐射南亚、东南亚的物流运输能力。从这天起，米轨直通国际联运、准米轨整车换装国际联运、集装箱国际联运和铁公联运4种国际铁路联运方式在昆明局...
答：中越米轨铁路中亚班列构建了中国与南亚东南亚国家间低碳、大运量、全天候的国际运输通道。一年来，化肥、鱼粉、黄磷、铁矿石等物资在中国与南亚东南亚各国间高效流转。截至今年12月18日，中越米轨铁路中亚班列共开行1000列、发送货物40.64万吨，中国河口口岸(对越)铁路的发运量由2013年0.98万吨，增长到...
答：2月19日11时58分，装载320吨进口铁矿石、465吨进口硫黄，整列牵引重量达1155吨的1211次国际联运列车抵达山腰国境站，标志着中越米轨跨境运输实现了双机牵引、列车总重超千吨两项突破。受新冠肺炎疫情影响，中越铁路山腰站至越南老街站间日均列车开行趟数从6趟下降至4趟，国际联运业务量相对较少。2月...
答：根据新冠肺炎疫情形势，为确保跨境国际联运列车稳定开行，助力企业尽快实现复工复产，中越两国采取双机推挽的方式减列增运，实现了疫情之下运量不降反增。滇越米轨铁路中国河口至越南老街口岸1910年开通，至今已100多年，是云南实现对外贸易跨境运输、融入国内国际双循环的重要端口。在地方政府的支持下，中越...
答：2007年，安全经由凭祥火车站运送的国际联运出入境旅客约7000人次。2007年，从中国广西凭祥铁路口岸进出境的货物首次突破百万吨大关，达到107.6万吨，同比增长57.2%，创1996年中越铁路国际联运恢复业务以来历史新高。其中，出口货物86.3万吨，同比增长69.1%，进口货物21.3万吨，同比增长22.2%。从凭祥口岸...
答：10月15日8时45分，装载16车集装箱、477吨印度尼西亚煤炭的1209次中越米轨国际货运班列抵达中国河口口岸山腰国境站。这是百年滇越铁路首次运输来自印尼的货源。1910年建成的滇越铁路，连通云南昆明和越南海防港，是我国第一条跨国铁路运输线。近年来，中国铁路昆明局集团有限公司依托河口口岸地缘优势和滇越...
答：卫健、检验检疫等多个职能部门通过在中越铁路大桥中方端设置查验点，实现入境列车、货物、司乘人员的消、验、测温环节风险前移，杜绝发生偷渡人员爬乘车辆入境情况。在多部门联动协调下，山腰米轨国境站有效保障了化肥、硫磺、铁矿等进出口货物运输，并赶超疫情前运输水平，实现国际联运连续4年稳步增长。
答：为打赢“三保三增”攻坚战，山腰站党员突击队骨干们不叫苦、不喊累，凝心聚力奋进攻坚。今年以来，山腰站共完成国际联运47.66万吨，其中进口27.94万吨，分别较2018年同期增长7.19%和58.78%。秋冬时节，“三保三增”攻坚战的劲风吹遍了云岭铁路，百年米轨国境站——山腰站党旗飘扬，党员们斗志昂扬...
答：作为河口口岸最古老的机械化运输模式，拥有108年历史的中越米轨直通国际联运至今仍是河口口岸运输的重要组成部分。为确保2018年70万吨发运计划顺利完成，昆明局集团公司与越南铁路公司强化协调联系，利用月度站长会议明确周任务、日计划，确保车辆重载率最大化，以重重对流提升米轨口岸运力。改革开放40年来，...
答：7日16时，满载化肥的1212次国际联运货物列车，呼啸着通过位于云南省河口县南溪河上的中越铁路大桥。这是百年滇越米轨铁路今年首列国际联运化肥专列。日前，昆明铁路局开远车务段在中越边境河口口岸与中越客商座谈交流时获悉，眼下越南正处春播期，需要大量化肥助耕。得知消息后，开远车务段及时与云南云天化红磷...
