通让铁路线介绍？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-07
通让铁路线自通辽向东北越嫩江进入黑龙江大庆油区，在大庆西站（原名让胡路站）与滨洲铁路接轨，1964年7月开工，1966年12月交付运营，全长421公里，是一条主要为大庆油田运油的铁路。通让线是国有铁路干线。由内蒙古自治区的通辽站至黑龙江省大庆西站。越辽河后东北向经宝龙山过新河，在太平川站与平齐线相接，再经庆丰、工农湖、乾安、前榆至大安北站与长白线（长春至白城）相接，过嫩江经太阳升、兴无至大庆西站与滨洲线接轨。全长421公里，内蒙古自治区境内112．9公里。该线是内蒙古东部铁路网和东北地区铁路网建设的重要组成部分。是1级铁路干线，半自动闭塞，年输送能力1091万吨。
沿线车站
黑龙江省境内：大庆西站、壮志站、独立屯站、银浪站、创业村站、林源站、八村站、兴无站、新华屯站、立志站、太阳升站、劳动屯站、新肇站
吉林省境内：大安北站、建设站、海坨子站、乾安站、官字井站、工农湖站、巨宝站、庆丰站、太平川站
内蒙古自治区境内：敖力布告站、宝龙山站、高林屯站、通辽东站、通辽站
线路管辖
路局分界
通让铁路是哈尔滨铁路局与沈阳铁路局的共同管理的国有铁路；两局在黑龙江省大庆市境内的立志站与太阳升站间为路局分界。
车站管理
大庆西站—立志站：由哈尔滨铁路局大庆车务段管辖；
太阳升站—太平川站：由沈阳铁路局白城车务段管辖；
得胜村站—通辽东站：由沈阳铁路局通辽车务段管辖。
线路维护管理
大庆西站—立志站：由哈尔滨铁路局让湖路工务段负责维护；
太阳升站—太平川站：由沈阳铁路局白城工务段负责维护；
得胜村站—通辽东站：由沈阳铁路局通辽工务段负责维护。
机车交路
通让铁路原机车交路：
大庆西站—立志站：由哈尔滨铁路局齐齐哈尔铁路分局让湖路机务段（哈局让段）担当；
太阳升站—通辽站：由沈阳铁路局长春铁路分局大安北机务段（沈局安段）担当 ；
所有列车均在立志站停靠，并进行机车换挂作业。
通让铁路现机车交路：
通让铁路现机车交路全部由沈阳铁路局通辽机务段（沈局辽段）担当，不再进行机车换挂。
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通让铁路线介绍?
答：通让线是国有铁路干线。由内蒙古自治区的通辽站至黑龙江省大庆西站。越辽河后东北向经宝龙山过新河，在太平川站与平齐线相接，再经庆丰、工农湖、乾安、前榆至大安北站与长白线（长春至白城）相接，过嫩江经太阳升、兴无至大庆西站与滨洲线接轨。全长421公里，内蒙古自治区境内112．9公里。该线是内...
通让铁路通让铁路概述
答：通让铁路是一条重要的铁路线路，起始于内蒙古自治区的通辽站，沿着东北方向延伸，穿越嫩江进入黑龙江的大庆油区。这条铁路的重要节点是大安北站，于1964年7月开始建设，于1966年12月投入运营，全长421公里。它的主要任务是为大庆油田的石油运输服务，是一条国有铁路干线。通让铁路在内蒙古自治区境内长度为...
通辽到大庆的的那条铁路线叫什么??
答：通让铁路自通辽向东北越嫩江进入黑龙江大庆油区，在让湖路与滨州铁路接轨，1964年7月开工，1966年12月交付运营，全长421公里，是一条主要为大庆油田运油的铁路。通让线国有铁路干线。由自治区的通辽市至黑龙江省的让湖路(大庆市)。越辽河后东北向经宝龙山过新河，在太平川与平齐线相接，再经庆丰、...
通勤铁路的介绍
答：通勤铁路，亦称区间通勤铁路、区域铁路、通勤铁路线或通勤铁道线，是一种提供市中心商业区及城市郊区的铁路运输系统计，为上班上学为主，乘客众多和集中。在很多城市群，每天都有大量的乘客使用区域铁路通勤上下班和上学放学。
通勤路线是什么?
答：通勤铁路，亦称区间通勤铁路、区域铁路、通勤铁路线或通勤铁道线，是一种提供市中心商业区及城市郊区的铁路运输系统计，为上班上学为主，乘客众多和集中。在很多城市群，每天都有大量的乘客使用区域铁路通勤上下班和上学放学。
通让铁路的线路管辖
答：通让铁路原机车交路：大庆西站—立志站：由哈尔滨铁路局齐齐哈尔铁路分局让湖路机务段（哈局让段）担当；太阳升站—通辽站：由沈阳铁路局长春铁路分局大安北机务段（沈局安段）担当 ；所有列车均在立志站停靠，并进行机车换挂作业。通让铁路现机车交路：通让铁路现机车交路全部由沈阳铁路局通辽机务段（...
通让铁路线路管辖
答：通让铁路的管理和维护由中国两大铁路局共同负责，哈尔滨铁路局与沈阳铁路局在黑龙江省大庆市的立志站与太阳升站之间划分了路局管辖区域。在让胡路站至立志站这段区间，哈尔滨铁路局的大庆车务段负责车站管理，而线路维护则由哈尔滨铁路局让湖路工务段担当。从太阳升站至太平川站，车站管理归属沈阳铁路局白城...
通让铁路的相交线路
答：1、在大庆西站与滨洲线（哈尔滨—满洲里）相交；2、在大安北站与长白线（长春—白城）相接；3、在太平川站与平齐线（四平—齐齐哈尔）相连；4、在通辽东站与大郑线（大虎山—郑家屯）相接。
关于兰渝铁路全线贯通的介绍。
答：关于兰渝铁路全线贯通的介绍。历经八年多艰苦建设，6月19日上午，随着全线“卡脖子工程”胡麻岭隧道成功贯通，连接我国西南和西北最便捷的铁路大通道——兰渝铁路全线贯通。胡麻岭隧道是连接我国西北和西南最便捷快速的大能力运输通道——兰渝高速路上的“头号重难点工程”,2011年8月，离贯通仅剩173米时，...
通霍铁路线介绍?
答：通霍铁路线自内蒙的通辽至霍林河，全长419公里，是运输霍林河露天煤的铁路，1978年5月开工，1984年通车，1989年12月31日交付运营。该铁路电气化改造已经完成，已于2016年6月14日上午8：00正式送电。通霍铁路自内蒙古的通辽至霍林河，全长419公里，是运输霍林河露天煤的铁路，1978年5月开工，1984年通车...
沿线车站
黑龙江省境内：大庆西站、壮志站、独立屯站、银浪站、创业村站、林源站、八村站、兴无站、新华屯站、立志站、太阳升站、劳动屯站、新肇站
吉林省境内：大安北站、建设站、海坨子站、乾安站、官字井站、工农湖站、巨宝站、庆丰站、太平川站
内蒙古自治区境内：敖力布告站、宝龙山站、高林屯站、通辽东站、通辽站
线路管辖
路局分界
通让铁路是哈尔滨铁路局与沈阳铁路局的共同管理的国有铁路；两局在黑龙江省大庆市境内的立志站与太阳升站间为路局分界。
车站管理
大庆西站—立志站：由哈尔滨铁路局大庆车务段管辖；
太阳升站—太平川站：由沈阳铁路局白城车务段管辖；
得胜村站—通辽东站：由沈阳铁路局通辽车务段管辖。
线路维护管理
大庆西站—立志站：由哈尔滨铁路局让湖路工务段负责维护；
太阳升站—太平川站：由沈阳铁路局白城工务段负责维护；
得胜村站—通辽东站：由沈阳铁路局通辽工务段负责维护。
机车交路
通让铁路原机车交路：
大庆西站—立志站：由哈尔滨铁路局齐齐哈尔铁路分局让湖路机务段（哈局让段）担当；
太阳升站—通辽站：由沈阳铁路局长春铁路分局大安北机务段（沈局安段）担当 ；
所有列车均在立志站停靠，并进行机车换挂作业。
通让铁路现机车交路：
通让铁路现机车交路全部由沈阳铁路局通辽机务段（沈局辽段）担当，不再进行机车换挂。
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答：通让线是国有铁路干线。由内蒙古自治区的通辽站至黑龙江省大庆西站。越辽河后东北向经宝龙山过新河，在太平川站与平齐线相接，再经庆丰、工农湖、乾安、前榆至大安北站与长白线（长春至白城）相接，过嫩江经太阳升、兴无至大庆西站与滨洲线接轨。全长421公里，内蒙古自治区境内112．9公里。该线是内...
答：通让铁路是一条重要的铁路线路，起始于内蒙古自治区的通辽站，沿着东北方向延伸，穿越嫩江进入黑龙江的大庆油区。这条铁路的重要节点是大安北站，于1964年7月开始建设，于1966年12月投入运营，全长421公里。它的主要任务是为大庆油田的石油运输服务，是一条国有铁路干线。通让铁路在内蒙古自治区境内长度为...
答：通让铁路自通辽向东北越嫩江进入黑龙江大庆油区，在让湖路与滨州铁路接轨，1964年7月开工，1966年12月交付运营，全长421公里，是一条主要为大庆油田运油的铁路。通让线国有铁路干线。由自治区的通辽市至黑龙江省的让湖路(大庆市)。越辽河后东北向经宝龙山过新河，在太平川与平齐线相接，再经庆丰、...
答：通勤铁路，亦称区间通勤铁路、区域铁路、通勤铁路线或通勤铁道线，是一种提供市中心商业区及城市郊区的铁路运输系统计，为上班上学为主，乘客众多和集中。在很多城市群，每天都有大量的乘客使用区域铁路通勤上下班和上学放学。
答：通勤铁路，亦称区间通勤铁路、区域铁路、通勤铁路线或通勤铁道线，是一种提供市中心商业区及城市郊区的铁路运输系统计，为上班上学为主，乘客众多和集中。在很多城市群，每天都有大量的乘客使用区域铁路通勤上下班和上学放学。
答：通让铁路原机车交路：大庆西站—立志站：由哈尔滨铁路局齐齐哈尔铁路分局让湖路机务段（哈局让段）担当；太阳升站—通辽站：由沈阳铁路局长春铁路分局大安北机务段（沈局安段）担当 ；所有列车均在立志站停靠，并进行机车换挂作业。通让铁路现机车交路：通让铁路现机车交路全部由沈阳铁路局通辽机务段（...
答：通让铁路的管理和维护由中国两大铁路局共同负责，哈尔滨铁路局与沈阳铁路局在黑龙江省大庆市的立志站与太阳升站之间划分了路局管辖区域。在让胡路站至立志站这段区间，哈尔滨铁路局的大庆车务段负责车站管理，而线路维护则由哈尔滨铁路局让湖路工务段担当。从太阳升站至太平川站，车站管理归属沈阳铁路局白城...
答：1、在大庆西站与滨洲线（哈尔滨—满洲里）相交；2、在大安北站与长白线（长春—白城）相接；3、在太平川站与平齐线（四平—齐齐哈尔）相连；4、在通辽东站与大郑线（大虎山—郑家屯）相接。
答：关于兰渝铁路全线贯通的介绍。历经八年多艰苦建设，6月19日上午，随着全线“卡脖子工程”胡麻岭隧道成功贯通，连接我国西南和西北最便捷的铁路大通道——兰渝铁路全线贯通。胡麻岭隧道是连接我国西北和西南最便捷快速的大能力运输通道——兰渝高速路上的“头号重难点工程”,2011年8月，离贯通仅剩173米时，...
答：通霍铁路线自内蒙的通辽至霍林河，全长419公里，是运输霍林河露天煤的铁路，1978年5月开工，1984年通车，1989年12月31日交付运营。该铁路电气化改造已经完成，已于2016年6月14日上午8：00正式送电。通霍铁路自内蒙古的通辽至霍林河，全长419公里，是运输霍林河露天煤的铁路，1978年5月开工，1984年通车...
