通勤铁路的介绍
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-17
铁路通勤职工
为什么喜欢通勤铁路的理由?
答：喜欢通勤铁路的主要理由可能包括:1. 出行时间可掌控 通勤铁路运行时间固定,可以提前规划行程时间,不用担心堵车影响通勤。2. 出行更加安全舒适 通勤铁路运营标准化,安全性较高,座椅空间及设施也较为舒适。3. 节省交通成本 通勤铁路通常有月票或周票优惠,使用通勤卡可以节省不少交通费用。4. 通勤时间可利用...
通勤铁路的定义
答：对于通勤动车组的定义，不同地区均有不同的定义。例如在英国，即使不是使用横向座椅的列车，也可被看作通勤动车组。不过如以日本的标准来看，大部分西方国家的“通勤动车组”则只可被看成近郊型列车。但以日本标准来看，香港东铁线列车则可被看成“近通混杂”型，有时亦皆可被看成近郊或通勤型。情...
关于日本通勤铁路的一些事
答：本文章最初发布于知乎：http://www.zhihu.com/question/33880712/answer/57488455 应部分读者之要求转换为简化字，发布至此。图片略，开头部分有一些改动。回答：近郊通勤铁路的建设以及运营水平。来看几张线路图就知道了。我们看看关西的阪急，巧克力色的阪急。百余公里的线路，连接京都，大阪和神户三座...
北京市郊铁路S2线的介绍
答：北京市郊铁路S2线，简称城铁S2线，开通于2008年8月6日，是在京包铁路和康延支线上开行的通勤列车。该线路由北京市西城区北京北站始，途经海淀区、昌平区，至延庆县延庆站，是北京的第一条快速通勤铁路运输系统，日输送旅客能力将近20000人次。
铁路通勤职工的通勤列车
答：部分通勤列车考虑到城市及沿线居民出行的需要，会在沿线全部或部分站点办理简易的客运或乘降业务，并采取较为简易的售票方式进行售票。但从本质上来说，中国铁路的通勤列车基本上还是属于内部职工福利性质，并不以盈利为目的，铁路职工可凭乘车相关证件在规定区间内免费乘车，以方便通勤与工作出差。这也是和...
通勤铁路的列车
答：区域铁路的列车多数都会设法增加载客量，但因为行走距离有时会比地下铁路等长，所以一般都不会令乘客感觉太过挤迫。大部份的区域铁路列车都不会有餐车等属于长途车的装备。区域铁路一般的行走距离为15至180公里，运行速度由每小时55至175公里不等。车厢可能是单层或双层，常见的单层车厢的载客量约80至110...
铁路通勤具体是做什么工作的
答：铁路通勤是指职工住地与工作地不在同一地区或车站（所在地），就如你所的，需要通过乘坐火车往返，这就是通勤。具体工作是各式各样的，铁路运输中的车、机、工、电、辆、供电、工程各部门的人都有。
东铁线的介绍
答：东铁线（East Rail Line），俗称火车，在1910年至1996年间香港方面称此路线为九广铁路（英段）（Kowloon-Canton Railway British Section，KCRBS），1911年至1949年间中国大陆的中华民国政府称之为广九铁路（英段），1996年至2007年间称九铁、九广东铁或东铁。东铁线是香港的一条通勤铁路线，由九广...
谁能告诉我城铁、轻轨、地铁、通勤火车的区别啊?谢谢!
答：城际铁路：是指两座重要城市之间开通的高速铁路，速度每小时在300公里左右，中途不停站或很少的停站。如：已经开通的京津城际铁路和正在施工的沪宁、成渝、昌九城际铁路。通勤火车 一般都是铁路局内部为联系各个货运站、客站之间开通的小火车，因为各站间可能无公路，交通不便，一般车厢节数短，线路也短。
通勤是什么?铁路通勤职工是干嘛的?
答：通勤是日制汉语，指从家中往返工作地点的过程。一般来说，通勤在日语中是大众词汇，但在汉语中，通勤是铁路方面的术语。通勤是工业化社会的必然现象。在19世纪以前，市民主要步行上班。现时如汽车、火车、公共汽车、自行车等交通工具让住在较远处的人可以快捷地上班。城市伸展到非常远离中心商业区 的地方，...
持有“铁路通勤卡”的铁路系统职工。持卡人可以在住宿地到工作地点之间乘坐短途铁路交通工具。当初我很羡慕他们哦。
每个单位的人事部门有文件，可以去看。
通勤铁路，亦称区间通勤铁路、区域铁路、通勤铁路线或通勤铁道线，是一种提供市中心商业区及城市郊区的铁路运输系统计，为上班上学为主，乘客众多和集中。在很多城市群，每天都有大量的乘客使用区域铁路通勤上下班和上学放学。
答：喜欢通勤铁路的主要理由可能包括:1. 出行时间可掌控 通勤铁路运行时间固定,可以提前规划行程时间,不用担心堵车影响通勤。2. 出行更加安全舒适 通勤铁路运营标准化,安全性较高,座椅空间及设施也较为舒适。3. 节省交通成本 通勤铁路通常有月票或周票优惠,使用通勤卡可以节省不少交通费用。4. 通勤时间可利用...
答：对于通勤动车组的定义，不同地区均有不同的定义。例如在英国，即使不是使用横向座椅的列车，也可被看作通勤动车组。不过如以日本的标准来看，大部分西方国家的“通勤动车组”则只可被看成近郊型列车。但以日本标准来看，香港东铁线列车则可被看成“近通混杂”型，有时亦皆可被看成近郊或通勤型。情...
答：本文章最初发布于知乎：http://www.zhihu.com/question/33880712/answer/57488455 应部分读者之要求转换为简化字，发布至此。图片略，开头部分有一些改动。回答：近郊通勤铁路的建设以及运营水平。来看几张线路图就知道了。我们看看关西的阪急，巧克力色的阪急。百余公里的线路，连接京都，大阪和神户三座...
答：北京市郊铁路S2线，简称城铁S2线，开通于2008年8月6日，是在京包铁路和康延支线上开行的通勤列车。该线路由北京市西城区北京北站始，途经海淀区、昌平区，至延庆县延庆站，是北京的第一条快速通勤铁路运输系统，日输送旅客能力将近20000人次。
答：部分通勤列车考虑到城市及沿线居民出行的需要，会在沿线全部或部分站点办理简易的客运或乘降业务，并采取较为简易的售票方式进行售票。但从本质上来说，中国铁路的通勤列车基本上还是属于内部职工福利性质，并不以盈利为目的，铁路职工可凭乘车相关证件在规定区间内免费乘车，以方便通勤与工作出差。这也是和...
答：区域铁路的列车多数都会设法增加载客量，但因为行走距离有时会比地下铁路等长，所以一般都不会令乘客感觉太过挤迫。大部份的区域铁路列车都不会有餐车等属于长途车的装备。区域铁路一般的行走距离为15至180公里，运行速度由每小时55至175公里不等。车厢可能是单层或双层，常见的单层车厢的载客量约80至110...
答：铁路通勤是指职工住地与工作地不在同一地区或车站（所在地），就如你所的，需要通过乘坐火车往返，这就是通勤。具体工作是各式各样的，铁路运输中的车、机、工、电、辆、供电、工程各部门的人都有。
答：东铁线（East Rail Line），俗称火车，在1910年至1996年间香港方面称此路线为九广铁路（英段）（Kowloon-Canton Railway British Section，KCRBS），1911年至1949年间中国大陆的中华民国政府称之为广九铁路（英段），1996年至2007年间称九铁、九广东铁或东铁。东铁线是香港的一条通勤铁路线，由九广...
答：城际铁路：是指两座重要城市之间开通的高速铁路，速度每小时在300公里左右，中途不停站或很少的停站。如：已经开通的京津城际铁路和正在施工的沪宁、成渝、昌九城际铁路。通勤火车 一般都是铁路局内部为联系各个货运站、客站之间开通的小火车，因为各站间可能无公路，交通不便，一般车厢节数短，线路也短。
答：通勤是日制汉语，指从家中往返工作地点的过程。一般来说，通勤在日语中是大众词汇，但在汉语中，通勤是铁路方面的术语。通勤是工业化社会的必然现象。在19世纪以前，市民主要步行上班。现时如汽车、火车、公共汽车、自行车等交通工具让住在较远处的人可以快捷地上班。城市伸展到非常远离中心商业区 的地方，...
