为什么喜欢通勤铁路的理由？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-28
喜欢通勤铁路的主要理由可能包括:
1. 出行时间可掌控
通勤铁路运行时间固定,可以提前规划行程时间,不用担心堵车影响通勤。
2. 出行更加安全舒适
通勤铁路运营标准化,安全性较高,座椅空间及设施也较为舒适。
3. 节省交通成本
通勤铁路通常有月票或周票优惠,使用通勤卡可以节省不少交通费用。
4. 通勤时间可利用
乘坐通勤铁路可利用通勤时间看书、休息或处理其他事情,不会浪费太多时间。
5. 出行更加环保
通勤铁路具有高载客量及节能减排的特点,相比自驾车出行更加环保。
6. 不受交通拥堵影响
通勤铁路有专用线路,不会受到道路交通拥堵的影响。
7. 停靠地点固定方便
通勤铁路的线路及停靠点固定,上下班地点只要近地铁站就很方便。
为什么喜欢通勤铁路的理由?
答：2. 出行更加安全舒适 通勤铁路运营标准化,安全性较高,座椅空间及设施也较为舒适。3. 节省交通成本 通勤铁路通常有月票或周票优惠,使用通勤卡可以节省不少交通费用。4. 通勤时间可利用 乘坐通勤铁路可利用通勤时间看书、休息或处理其他事情,不会浪费太多时间。5. 出行更加环保 通勤铁路具有高载客量及节...
通勤铁路的介绍
答：通勤铁路，亦称区间通勤铁路、区域铁路、通勤铁路线或通勤铁道线，是一种提供市中心商业区及城市郊区的铁路运输系统计，为上班上学为主，乘客众多和集中。在很多城市群，每天都有大量的乘客使用区域铁路通勤上下班和上学放学。
快速发展的中国高速铁路,对国民的生活有何意义?
答：③加强办事效率因公事出差，需要到其他城市办理一些业务，如果开车的话会使人非常疲惫，尤其是遇到上下班高峰期，还会有各自限行等困扰。有了高速铁路，无疑可以增加办事效率，减少浪费在路上的时间，实现当天去当天回。总之，高速铁路方便着我们的生活，同时也减轻了交通运输的压力，我们应当为国家所规划建设...
铁路局上班好吗
答：铁路员工在如此低收入高付出的情况下,还心甘情愿的努力工作,其原因主要是:一是收入稳定,少归少,但还是比较稳定的;二是自身文化素质不高,由于大多是熟练工种,中专文化就足够了,所以要求不高;三是铁路的业务技术到外面用不上,出了铁路,什么也派不上用场,所以只能忍着。加上铁路的管理封闭,不能上互联网,会上网的...
什么是通勤铁路?
答：通勤者是指居住(家庭住址)和工作地点(工作地点)不在同一城市(或地区)，每天(或每班)需要乘坐火车(含汽车)上下班的铁路单位职工。通勤者是指工作地点和家庭住址不在同一城市时乘火车通勤的铁路职工。通勤者乘坐火车必须持有通勤车票，车票上有通勤间隔、有效期、工作单位、职务等信息。
铁路通勤具体是做什么工作的
答：铁路通勤是指职工住地与工作地不在同一地区或车站（所在地），就如你所的，需要通过乘坐火车往返，这就是通勤。具体工作是各式各样的，铁路运输中的车、机、工、电、辆、供电、工程各部门的人都有。
日本的通勤铁路非常方便,为什么我国却没有呢?
答：铁路通勤，一天两天没感觉，时间长了也就麻木了，与周围的一切都感觉切断了，上班的地方没有家，有家的地方没同事，回了家想与人交流，就得减少陪家人的时间。反正通勤绝对是一件温水煮青蛙的勾当，把人变得孤家寡人啦！应该有所了解，铁路的单位都称做段，机务段，车务段，电务段，供电段，车辆段，...
铁路通勤是一项福利吗?可以改成现金交通补贴吗?
答：铁路通勤是一项福利,要求职工本人工作所在地与直系家属(父母,妻子)或本人户口所在地距离在50公里以上,在单位人事部门备案后你可以选择开通勤免票(原则只开管内的)或者一次性现金交通补贴(根据具体距离计算,一年一结).两种方式都是每年办理结算一次.
通勤铁路的定义
答：后来JR也出现了一种新的电车种类：一般型电车。而且，有些地区的通勤带非常广阔，就连近郊铁路都成了不少人的通勤交通(例东京为中心的湘南新宿线，京阪神为中心的JR京都．神户线)。而在欧洲亦有类似的情况，通勤电车也有机会走得很远。所以，现时铁路界仍未有一套公认且标准的定义。
现在有些毕业生不愿去铁路单位上班,这是为什么?
答：这是因为:一是大部分铁路职业很危险,天天在铁轨上工作,即是很小心的遵章守纪,也难免人有七情六欲、分心走神的时候,一旦出了问题是不死就残,每年都不是个小数,一旦伤残,上拖累父下拖累妻儿,没人帮你受累。二是艰苦,别说沿线边远车站,即便是城市车站,大部分也在郊外,一般也会离家很远,有通勤车也要坐几十分钟,...
1. 出行时间可掌控
通勤铁路运行时间固定,可以提前规划行程时间,不用担心堵车影响通勤。
2. 出行更加安全舒适
通勤铁路运营标准化,安全性较高,座椅空间及设施也较为舒适。
3. 节省交通成本
通勤铁路通常有月票或周票优惠,使用通勤卡可以节省不少交通费用。
4. 通勤时间可利用
乘坐通勤铁路可利用通勤时间看书、休息或处理其他事情,不会浪费太多时间。
5. 出行更加环保
通勤铁路具有高载客量及节能减排的特点,相比自驾车出行更加环保。
6. 不受交通拥堵影响
通勤铁路有专用线路,不会受到道路交通拥堵的影响。
7. 停靠地点固定方便
通勤铁路的线路及停靠点固定,上下班地点只要近地铁站就很方便。
答：2. 出行更加安全舒适 通勤铁路运营标准化,安全性较高,座椅空间及设施也较为舒适。3. 节省交通成本 通勤铁路通常有月票或周票优惠,使用通勤卡可以节省不少交通费用。4. 通勤时间可利用 乘坐通勤铁路可利用通勤时间看书、休息或处理其他事情,不会浪费太多时间。5. 出行更加环保 通勤铁路具有高载客量及节...
答：通勤铁路，亦称区间通勤铁路、区域铁路、通勤铁路线或通勤铁道线，是一种提供市中心商业区及城市郊区的铁路运输系统计，为上班上学为主，乘客众多和集中。在很多城市群，每天都有大量的乘客使用区域铁路通勤上下班和上学放学。
答：③加强办事效率因公事出差，需要到其他城市办理一些业务，如果开车的话会使人非常疲惫，尤其是遇到上下班高峰期，还会有各自限行等困扰。有了高速铁路，无疑可以增加办事效率，减少浪费在路上的时间，实现当天去当天回。总之，高速铁路方便着我们的生活，同时也减轻了交通运输的压力，我们应当为国家所规划建设...
答：铁路员工在如此低收入高付出的情况下,还心甘情愿的努力工作,其原因主要是:一是收入稳定,少归少,但还是比较稳定的;二是自身文化素质不高,由于大多是熟练工种,中专文化就足够了,所以要求不高;三是铁路的业务技术到外面用不上,出了铁路,什么也派不上用场,所以只能忍着。加上铁路的管理封闭,不能上互联网,会上网的...
答：通勤者是指居住(家庭住址)和工作地点(工作地点)不在同一城市(或地区)，每天(或每班)需要乘坐火车(含汽车)上下班的铁路单位职工。通勤者是指工作地点和家庭住址不在同一城市时乘火车通勤的铁路职工。通勤者乘坐火车必须持有通勤车票，车票上有通勤间隔、有效期、工作单位、职务等信息。
答：铁路通勤是指职工住地与工作地不在同一地区或车站（所在地），就如你所的，需要通过乘坐火车往返，这就是通勤。具体工作是各式各样的，铁路运输中的车、机、工、电、辆、供电、工程各部门的人都有。
答：铁路通勤，一天两天没感觉，时间长了也就麻木了，与周围的一切都感觉切断了，上班的地方没有家，有家的地方没同事，回了家想与人交流，就得减少陪家人的时间。反正通勤绝对是一件温水煮青蛙的勾当，把人变得孤家寡人啦！应该有所了解，铁路的单位都称做段，机务段，车务段，电务段，供电段，车辆段，...
答：铁路通勤是一项福利,要求职工本人工作所在地与直系家属(父母,妻子)或本人户口所在地距离在50公里以上,在单位人事部门备案后你可以选择开通勤免票(原则只开管内的)或者一次性现金交通补贴(根据具体距离计算,一年一结).两种方式都是每年办理结算一次.
答：后来JR也出现了一种新的电车种类：一般型电车。而且，有些地区的通勤带非常广阔，就连近郊铁路都成了不少人的通勤交通(例东京为中心的湘南新宿线，京阪神为中心的JR京都．神户线)。而在欧洲亦有类似的情况，通勤电车也有机会走得很远。所以，现时铁路界仍未有一套公认且标准的定义。
答：这是因为:一是大部分铁路职业很危险,天天在铁轨上工作,即是很小心的遵章守纪,也难免人有七情六欲、分心走神的时候,一旦出了问题是不死就残,每年都不是个小数,一旦伤残,上拖累父下拖累妻儿,没人帮你受累。二是艰苦,别说沿线边远车站,即便是城市车站,大部分也在郊外,一般也会离家很远,有通勤车也要坐几十分钟,...
