通勤铁路的列车

通勤火车是指坐火车上下班。
不花钱的火车通勤，都是铁路系统内部的职工，拿着铁路内部通勤票。其他人必须花钱。

通勤列车是指为城镇职工、学生及部分居民开行供其往返于居住生活地点和工作地点的铁路客运列车。上述定义在国外使用较为广泛，泛指一切供旅客上下班往返的短途、市郊客运列车，其运营及设备配置具有系统化、专业化的特点。
在中国，由于真正的普通市郊铁路通勤尚未大规模发展，因此通勤列车在本词条内容中大部分是指中国铁路内部用于铁路职工上下班往返于居住地和工作地的列车。部分通勤列车考虑到城市及沿线居民出行的需要，会在沿线全部或部分站点办理简易的客运或乘降业务，并采取较为简易的售票方式进行售票。但从本质上来说，中国铁路的通勤列车基本上还是属于内部职工福利性质，并不以盈利为目的，铁路职工和家属可以凭乘车证件免费乘车，这也是和国外广义的通勤列车大不相同的一点。不过，近年来新建的城际铁路逐渐打破这一传统模式

区域铁路的列车多数都会设法增加载客量，但因为行走距离有时会比地下铁路等长，所以一般都不会令乘客感觉太过挤迫。大部份的区域铁路列车都不会有餐车等属于长途车的装备。区域铁路一般的行走距离为15至180公里，运行速度由每小时55至175公里不等。车厢可能是单层或双层，常见的单层车厢的载客量约80至110人，双层的约145至170人。