锡柴6110发动机水箱里有机油，还有轻微的下排气，请问是什么原因

锡柴6110发动机水箱翻水什么原因

锡柴6110发动机水箱翻水有三种可能：1,是水泵损坏；2,是节温器卡死打不开；3,是水道严重堵塞。通常基本是1和2的问题。
检查步骤：冷车时打开水箱盖（或热车很小心打开，非专业不建议），发动汽车，观看水流情况，若温度上来后水还是静止不流动，那基本就是1－2的问题。
如果从水箱口冒得，肯定是高温原因或者管道被堵，先看一下节温器，如果节温器没有问题，建议更换水管，最好清理水箱，还有最好用高压气泵吹一下散热片中的杂物，使其更好的散热。如其他地方漏水，则检查密封。

机油散热器损坏,也有可能缸盖裂,缸盖裂概率很小,多数都是机油散热器。

最好仔细检查确定是机油还是水锈 窜入水箱中的机油是不溶于水的，用干净的卫生纸沾少许水箱里的防冻液看看是油污还是水锈 不要盲目的更换缸垫 检查一下气泵是否烧机油 ，机油滤芯总成的水循坏散热是否有泄露的地方。 至于下排气一般是有缸壁间隙过大或者是活塞环断裂引起的。加注的机油级别不对或者质量不好都会有下排气的现象 ，如果你的车一直加的是品质较好的机油，而且更换及时的话，那么更换四配套的吧。

烧机油了吧，换一幅活塞环吧。

汽缸垫冲了

锡柴发动机维修24气门280马力水里有机油散热器芯以换还有
答：楼上回答的较为全面，在此，我还要问一下，水里的机油是否继续增加，如不继续增加，把冷却水多换几次（水里的机油在发动机水道、散热器内会有存留），看能否解决。如果不能，除了楼上说的之外，缸套有裂纹也可造成水里有机油（如果是该原因造成的，往往水箱里还会有气体），请仔细观察一下。

锡柴发动机水箱冒水,为什么?
答：水箱水垢太多，导致散热不好，再就是发动机里水道有堵得地方，发动机工作时水流不畅，还散热不好，先清理水箱看看，情况能更好点。再就是看看水箱里有没有油污，拔出机油尺看看有没有水滴的痕迹。再就是早晨是否好启动呢？如果水箱有油污，机油尺看见有水滴，造成启动困难的话，可能是气缸垫子密封不严...

锡柴210马力水箱里有机油怎么办
答：换缸垫

锡柴36D发动机水箱进机油怎么办?
答：你应该先分析是什么原因引起的冲床 这样的话润滑系统也应该跑水了吧 如果只是简单的缸垫破坏的话换垫 再用普罗菲润滑系统修复剂分别对冷却系统和润滑系统进行清洗 接着换上新机油和防冻冷却液 这样应该就会搞定

锡柴6110不带增压 出现水窜到机油里 有什么办法可以一次性找到问题_百 ...
答：锡柴采用的湿式缸套 每个缸套都有阻水圈 柴油车高温后 阻水圈会老化 更换旧OK了

锡柴6DF3一18E3F发动机水箱里机油有拿些原因?
答：根据你的描述，可能是汽缸垫与被击穿。导致水道与油道相通，机油进入水箱内。建议到维修店检修

锡柴发动机6110丢防冻液
答：对于防冻液减少问题我个人认为有渗漏的地方如：各水管接口、水泵、暖风水箱、其次是水箱，还有水箱盖（水箱盖这要是密封不良时水蒸气就会流失造成防冻液缺少）。 如防冻液进入基友的话会有两种表现：1、机油变质（呈乳白色）2、车辆停放熄火后水箱会有“咕咚、咕咚”响声。3、查看机油加油口盖是否有水珠...

j6锡柴发动机高温,,刚挽的机油散热器,,油串水箱里了,,
答：是不是没清洗干净 啊，发动机高温后只是既有冷却器坏了吗？一般发动机高温后首先坏的不是冷却器，因为它不靠缸体。你再检查下是不是其他的部件有碳化

锡柴水箱渗有土黄色的液体
答：机油散热器更换后，水道里的机油乳化物要多次更换冷却液才可以去除，如果发动机工作几天之后水箱依然持续缺水，就要更换缸垫或者解体维修发动机

各位大神请教下我的锡柴大泵330发动机水箱里进机油机油里没有水,动力...
答：你这要开到修理厂机修师傅那里检查一下。有可能是缸体里面堵头坏了，造成机油进到水里面去了，如果经常加自来水还有一种可能就是缸套穿孔了造成机油进到水道，从而进到水箱。来自卡车之家用户的回答