j6锡柴发动机高温,,刚挽的机油散热器,,油串水箱里了,,
kuaidi.ping-jia.net 作者:佚名 更新日期:2024-08-10
j6锡柴发动机高温,,,机油跑到水里了,,,机油散热器挽了,,不行发动机还是高温
发动机高温后只是既有冷却器坏了吗?一般发动机高温后首先坏的不是冷却器,因为它不靠缸体。
你再检查下是不是其他的部件有碳化
清洗下水箱,不行在看下离合器风扇。我的是09款奥威,出现的情况也是高温,最后清洗水箱,结果好了
一汽锡柴发动机水温高有几种原因
答:解决办法是:加水后,将发动机运转几分钟后,打开加水口盖,再次将水加满。 (3)汽油达不到规定标号(原则上不允许使用)或点火时间靠前,可导致发动机爆震,使水温过高,解决办法是:调整分电器,适当延后点火时间。 (4)每日出车前检查机油和水,确保水箱内加满水。 (5)风扇皮带过松,可导致水温...
锡柴发动机烧机油多少算是正常
答:锡柴发动机烧机油一般4000公里烧一升就算正常。烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气,机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养,长期如此的话,不但机油耗损较大,而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加,进而影响发动机性能。综合...
锡柴420发动机水里有机油是什么坏了。机油散热器,散热器外壳都换了...
答:要是刚换的散热器就是残留的机油 来自卡车之家用户的回答
解放J6牵引车350马力的锡柴发动机电控的排气管排机油有哪些原因,相当严 ...
答:缸套早期磨损、气门导管油封老化漏油、增压器故障都可能导致排气管窜机油,增压器回油管堵塞也会引起窜油 。你可以把那根回油管拆下,检查是否堵了,再找别的问题。
解放j6F锡柴发动机打火十秒后机油指示灯才正常是怎么回事?
答:这可能是电路上接触不太好呀,我感觉到没关系的。
锡柴550马力机油散热怎么样
答:用着很不错的。抗造。锡柴发动机噪音小,且不耐高温,一高温容易烧阻水圈。从而导致往发动机里漏水。出现故障。锡柴发动机比一般发动机省油,爬坡没劲,平道跑着很舒服。
我有一辆解放微卡,485锡柴发动机水温老是高!节温器取了的,水箱洗了的...
答:风扇问题,风扇不转就会这样。
锡柴490发动机机油增多的原因
答:锡柴490发动机机油增多的原因是机油进入防冻液了。机油进入水或防冻液了,机油增多是缸垫或者水堵损坏,有机油散热器的车是机油散热器损坏。
j6锡柴发动机拉缸有何现象
答:常见柴油机出现拉缸后,转速下降,功率减小,严重时会自行停车。停车后摇车困难或摇不动车;柴油机发出沉重的不正常声音;冷却水温度、汽缸温度、机油温度明显升高;曲轴箱冒烟,可嗅到油焦味等现象。
解放j6锡柴330马力新修的机器,烧机油和增压器有关系吗?
答:发动机烧机油大多是由油气环磨损严重或油气环局部断裂造成的,也有活塞或缸体局部缺失形成的烧机油现象,与涡轮增压器关系不大。
清洗下水箱,不行在看下离合器风扇。我的是09款奥威,出现的情况也是高温,最后清洗水箱,结果好了
缸垫,机油散热器,缸套还有缸盖上面的堵头这几个有问题!
是不是没清洗干净 啊,发动机高温后只是既有冷却器坏了吗?一般发动机高温后首先坏的不是冷却器,因为它不靠缸体。
你再检查下是不是其他的部件有碳化
清洗下水箱,不行在看下离合器风扇。我的是09款奥威,出现的情况也是高温,最后清洗水箱,结果好了
答:解决办法是:加水后,将发动机运转几分钟后,打开加水口盖,再次将水加满。 (3)汽油达不到规定标号(原则上不允许使用)或点火时间靠前,可导致发动机爆震,使水温过高,解决办法是:调整分电器,适当延后点火时间。 (4)每日出车前检查机油和水,确保水箱内加满水。 (5)风扇皮带过松,可导致水温...
答:锡柴发动机烧机油一般4000公里烧一升就算正常。烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气,机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养,长期如此的话,不但机油耗损较大,而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加,进而影响发动机性能。综合...
答:要是刚换的散热器就是残留的机油 来自卡车之家用户的回答
答:缸套早期磨损、气门导管油封老化漏油、增压器故障都可能导致排气管窜机油,增压器回油管堵塞也会引起窜油 。你可以把那根回油管拆下,检查是否堵了,再找别的问题。
答:这可能是电路上接触不太好呀,我感觉到没关系的。
答:用着很不错的。抗造。锡柴发动机噪音小,且不耐高温,一高温容易烧阻水圈。从而导致往发动机里漏水。出现故障。锡柴发动机比一般发动机省油,爬坡没劲,平道跑着很舒服。
答:风扇问题,风扇不转就会这样。
答:锡柴490发动机机油增多的原因是机油进入防冻液了。机油进入水或防冻液了,机油增多是缸垫或者水堵损坏,有机油散热器的车是机油散热器损坏。
答:常见柴油机出现拉缸后,转速下降,功率减小,严重时会自行停车。停车后摇车困难或摇不动车;柴油机发出沉重的不正常声音;冷却水温度、汽缸温度、机油温度明显升高;曲轴箱冒烟,可嗅到油焦味等现象。
答:发动机烧机油大多是由油气环磨损严重或油气环局部断裂造成的,也有活塞或缸体局部缺失形成的烧机油现象,与涡轮增压器关系不大。