纯电动汽车高速行驶,怎么开更省电?
电动汽车外出会因为续航的问题,在驾驶车辆的时候会想着如何的进行省电,尤其是高速行驶的时候,电动汽车在高速行驶的时候,电机会高速的转动,那么也就意味着电池也会大功率的输出电流等来满足电动机的工作,对于电池的电量消耗比较大,自然会影响到车辆的续航里程,那么电动汽车高速行驶的时候怎么开更省电?
对于高速行车因为速度快,对于电池的电量的消耗是比较大的,所以在高速用车的时候尽量避免急加速,应保持匀速行驶,对于电动汽车而言在急加速的时候会使得电池出现放电加大的情况,使得高速行驶并不省电,为了节省电能,那么可以进行匀速行驶,保持好一个经济时速即可。这个速度就是最省电的速度。
其次在高速行驶的时候,尽量减少车辆的用电设备,如空调等,以冬季为例,高速行驶的时候开着空调来取暖,那么对于电能的消耗是非常大的,所以对于电动汽车的使用上面来看,高速的时候应合理的使用空调,这样可以达到节省电池电量的情况,最后在高速用车的时候,控制好车辆的承载量,重量对于纯电动汽车而言是会消耗电能的,比较车辆的电耗与车辆的承载有一定的关系。
总的来说,驾驶电动汽车开高速从省电的角度上面去看,有个好的驾驶习惯,合理使用车辆的用电设备,对于车辆的电能消耗都能够节省下来。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
电动汽车在高速行驶时,急加速会更费电?华子告诉你怎么开更省电
纯电动汽车从结构上与传统燃油车有着明显的区别,这就导致了在后期驾驶过程中电耗水平也与燃油车的油耗有所不同。比如说,由于纯电动汽车所搭载的电机具有低速扭矩大的特性,电机的转速越高车速越快,但是与此同时耗电量也会增加,这也导致了纯电动汽车在高速行驶过程中会更加费电。那么纯电动汽车高速行驶怎么开会更省电呢?文青认为可以通过以下几个方面。
经济时速驾驶
其实纯电动汽车和传统燃油车一样也有一个经济时速,传统燃油车的经济时速一般都在80公里每小时左右,但是纯电动汽车则不然。根据相关研究表明,纯电动汽车经济时速约60公里每小时。但是在高速上驾驶60公里每小时明显速度太低,所以纯电动汽车也可以选择在80公里每小时的时速进行驾驶,这样在一定程度上可以降低电耗水平。
驾车习惯很重要
对于纯电动汽车来说,动力来源为电池组,而且很多车载电器的能量来源也是电池组,比如说空调就是如此。所以如果在驾车过程中频繁的使用空调,会占据动力电池的电量,导致耗电量增加。所以我们需要合理的降低空调等车载电器的使用频率,尽可能的减少耗电量。
紧闭四门车窗
高速驾驶本来就要求要紧闭车窗,而对于纯电动汽车来说紧闭车窗更可以节省电量。因为如果打开车窗,会导致空气流动,从而导致行车中的阻力加大,那么行车所需要的耗电量就会增高,而紧闭四门车窗之后,阻力在一定程度上可以降低,就会更加省电。
写在最后
所以纯电动汽车在高速行驶要想省电,通过以经济时速进行驾驶、尽量减少空调等车载电器的使用频率和紧闭四门车窗来完成。与此同时,还可以通过调整轮胎胎压等方式来降低摩擦阻力,从而达到降低电耗的目的。
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我开的是长安纯电动,动力输出有三个模式,ECO、NORMAL、SPORT,第一个最省电但松油门就等于刹车,好多人不适应;第三个动力爆棚但比较费电;第二个适中。在市内一般道路,我推荐用ECO,动力回收比较充分,刹车片磨损都减轻不少。但在跑高速的时候,我强烈推荐使用SPORT模式,但要注意使用的方式。经过亲测,我发现在高速上采用SPORT模式和定速巡航,时速限定在90-100km之间,会比ECO模式下同样时速更省电。在行驶过程中注意到动力电池电流,正常路况在20以下,甚至比ECO还小一个级别,也能证明这一点。至于原理我想也许选择SPORT模式放弃的是充分的动力回收,但车辆在跑高速的时候很少需要减速和刹车,自然也就没有什么可以回收的了,这种情况下只要你不总是需要急加速,电流的输出都会稳定在一个很理想的范围内。因此,得出的结论就是:在路况很理想的高速公路上,选择比较激进的SPORT模式和定速巡航,时速限定在90-100km,省电和操控的效果都是最令人满意的。
纯电动汽车高速行驶,怎么开更省电?看看老司机都是怎么做的
答:3. 关闭车窗:高速行驶时,关紧门窗可以减少空气阻力,减小风噪声,同时也能节省一些电量。4. 选择路况较好的路线:避免在路面状况不好的路面上行驶,能减小滚动阻力,节省电量,同时也能延长汽车的寿命。5. 使用内循环:尽量使用内循环能够节省大量空调耗电,可以隔一段时间切换到外循环进行一次换气。6....
答:高速驾驶本来就要求要紧闭车窗,而对于纯电动汽车来说紧闭车窗更可以节省电量。因为如果打开车窗,会导致空气流动,从而导致行车中的阻力加大,那么行车所需要的耗电量就会增高,而紧闭四门车窗之后,阻力在一定程度上可以降低,就会更加省电。写在最后 所以纯电动汽车在高速行驶要想省电,通过以经济时速进行驾...
答:1.注意节能行驶:驾驶纯电动汽车时,注意保持一个恒定的速度,避免频繁的油门,以减少机械能的消耗。2.避免高速行驶:在高速行驶时,车辆前进时会产生抗风阻力,也会消耗大量电量,因此要尽量避免高速行驶。3.注意避开坡路:开纯电动汽车上坡路时,无论速度大小,都会消耗电量,因此要尽可能避免开车上坡路。
答:其次在高速行驶的时候,尽量减少车辆的用电设备,如空调等,以冬季为例,高速行驶的时候开着空调来取暖,那么对于电能的消耗是非常大的,所以对于电动汽车的使用上面来看,高速的时候应合理的使用空调,这样可以达到节省电池电量的情况,最后在高速用车的时候,控制好车辆的承载量,重量对于纯电动汽车而言是会...
答:一般车上都会有实体键,有的需要在中控大屏触摸屏里面设置,具体根据你的车型操作即可。建议优先使用经济模式,与运动模式相比,这种模式更省电。这是为什么呢?因为在不同模式下,动力电机对外输出的扭矩功率不一样,输出的电流大小也都不同。运动模式下对外输出的扭矩和电流都很大,虽然车速快一点,但是...
答:1. 利用制动能量回收系统: 纯电动汽车的制动系统能够将制动时产生的能量转化为电能储存,减少能源浪费。因此,驾驶时应尽量避免急刹和频繁刹车,以提高能源利用率。2. 优化车速控制: 能耗与车速成正比,保持经济时速有助于节省电能。高速行驶应尽量避免,以显著降低能耗。3. 空调使用策略: 空调消耗电能较...
答:首先,电动汽车的速度越低,能耗越低,最经济的时速通常在50-60公里。<!--这是因为在这个速度范围内,电机的效率保持相对稳定,其高效工作区较宽,转化效率极高。因此,对于高速行驶,推荐将车速控制在这个区间内以节省电力。然而,过慢的车速可能会引发行车安全问题。纯电动汽车在80公里每小时<!--的...
答:可以有效节省电量。此外,定期清理车辆内部杂物,减轻负载,以及检查轮胎气压,这些都是节省电量的有效手段。最后,我们不能忽视电动汽车的常规保养。通过清理杂物、减轻车辆重量和保持良好轮胎气压,能进一步提高车辆的能效,这样在高速行驶时就能更省电,延长电动汽车的续航里程。
答:除了速度,车载电器的使用也影响着电量消耗,特别是空调系统。电动汽车没有传统发动机,需要通过电阻加热获取热量,这会大幅增加耗电量。例如,每小时开启空调可能导致6度电以上的消耗。所以,在高速行驶时,空调的节能使用是节省电力的另一大要点。为了更有效地节省电力,驾驶员可以采取一系列实践策略。例如,...
答:那么纯电动汽车在高速行驶过程中怎么开才比较省电呢?正如上面所说的那样,车速越快,电动机所输出的功率越大,耗电量增加,那么可以通过控制车速来达到省电的目的。在我国的高速公路上行驶,最高限速120公里每小时,而这个时候纯电动汽车可以驾驶在80公里每小时到100公里每小时的区间,这样在一定程度上就...