纯电动汽车高速行驶，怎么开更省电？
电动汽车外出会因为续航的问题，在驾驶车辆的时候会想着如何的进行省电，尤其是高速行驶的时候，电动汽车在高速行驶的时候，电机会高速的转动，那么也就意味着电池也会大功率的输出电流等来满足电动机的工作，对于电池的电量消耗比较大，自然会影响到车辆的续航里程，那么电动汽车高速行驶的时候怎么开更省电？
对于高速行车因为速度快，对于电池的电量的消耗是比较大的，所以在高速用车的时候尽量避免急加速，应保持匀速行驶，对于电动汽车而言在急加速的时候会使得电池出现放电加大的情况，使得高速行驶并不省电，为了节省电能，那么可以进行匀速行驶，保持好一个经济时速即可。这个速度就是最省电的速度。
其次在高速行驶的时候，尽量减少车辆的用电设备，如空调等，以冬季为例，高速行驶的时候开着空调来取暖，那么对于电能的消耗是非常大的，所以对于电动汽车的使用上面来看，高速的时候应合理的使用空调，这样可以达到节省电池电量的情况，最后在高速用车的时候，控制好车辆的承载量，重量对于纯电动汽车而言是会消耗电能的，比较车辆的电耗与车辆的承载有一定的关系。
总的来说，驾驶电动汽车开高速从省电的角度上面去看，有个好的驾驶习惯，合理使用车辆的用电设备，对于车辆的电能消耗都能够节省下来。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
电动汽车在高速行驶时，急加速会更费电？华子告诉你怎么开更省电
纯电动汽车从结构上与传统燃油车有着明显的区别，这就导致了在后期驾驶过程中电耗水平也与燃油车的油耗有所不同。比如说，由于纯电动汽车所搭载的电机具有低速扭矩大的特性，电机的转速越高车速越快，但是与此同时耗电量也会增加，这也导致了纯电动汽车在高速行驶过程中会更加费电。那么纯电动汽车高速行驶怎么开会更省电呢？文青认为可以通过以下几个方面。
经济时速驾驶
其实纯电动汽车和传统燃油车一样也有一个经济时速，传统燃油车的经济时速一般都在80公里每小时左右，但是纯电动汽车则不然。根据相关研究表明，纯电动汽车经济时速约60公里每小时。但是在高速上驾驶60公里每小时明显速度太低，所以纯电动汽车也可以选择在80公里每小时的时速进行驾驶，这样在一定程度上可以降低电耗水平。
驾车习惯很重要
对于纯电动汽车来说，动力来源为电池组，而且很多车载电器的能量来源也是电池组，比如说空调就是如此。所以如果在驾车过程中频繁的使用空调，会占据动力电池的电量，导致耗电量增加。所以我们需要合理的降低空调等车载电器的使用频率，尽可能的减少耗电量。
紧闭四门车窗
高速驾驶本来就要求要紧闭车窗，而对于纯电动汽车来说紧闭车窗更可以节省电量。因为如果打开车窗，会导致空气流动，从而导致行车中的阻力加大，那么行车所需要的耗电量就会增高，而紧闭四门车窗之后，阻力在一定程度上可以降低，就会更加省电。
写在最后
所以纯电动汽车在高速行驶要想省电，通过以经济时速进行驾驶、尽量减少空调等车载电器的使用频率和紧闭四门车窗来完成。与此同时，还可以通过调整轮胎胎压等方式来降低摩擦阻力，从而达到降低电耗的目的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我开的是长安纯电动，动力输出有三个模式，ECO、NORMAL、SPORT，第一个最省电但松油门就等于刹车，好多人不适应；第三个动力爆棚但比较费电；第二个适中。在市内一般道路，我推荐用ECO，动力回收比较充分，刹车片磨损都减轻不少。但在跑高速的时候，我强烈推荐使用SPORT模式，但要注意使用的方式。经过亲测，我发现在高速上采用SPORT模式和定速巡航，时速限定在90-100km之间，会比ECO模式下同样时速更省电。在行驶过程中注意到动力电池电流，正常路况在20以下，甚至比ECO还小一个级别，也能证明这一点。至于原理我想也许选择SPORT模式放弃的是充分的动力回收，但车辆在跑高速的时候很少需要减速和刹车，自然也就没有什么可以回收的了，这种情况下只要你不总是需要急加速，电流的输出都会稳定在一个很理想的范围内。因此，得出的结论就是：在路况很理想的高速公路上，选择比较激进的SPORT模式和定速巡航，时速限定在90-100km，省电和操控的效果都是最令人满意的。
纯电动汽车高速行驶，怎么开更省电？看看老司机都是怎么做的
答：3. 关闭车窗：高速行驶时，关紧门窗可以减少空气阻力，减小风噪声，同时也能节省一些电量。4. 选择路况较好的路线：避免在路面状况不好的路面上行驶，能减小滚动阻力，节省电量，同时也能延长汽车的寿命。5. 使用内循环：尽量使用内循环能够节省大量空调耗电，可以隔一段时间切换到外循环进行一次换气。6....
答：高速驾驶本来就要求要紧闭车窗，而对于纯电动汽车来说紧闭车窗更可以节省电量。因为如果打开车窗，会导致空气流动，从而导致行车中的阻力加大，那么行车所需要的耗电量就会增高，而紧闭四门车窗之后，阻力在一定程度上可以降低，就会更加省电。写在最后 所以纯电动汽车在高速行驶要想省电，通过以经济时速进行驾...
答：1.注意节能行驶：驾驶纯电动汽车时，注意保持一个恒定的速度，避免频繁的油门，以减少机械能的消耗。2.避免高速行驶：在高速行驶时，车辆前进时会产生抗风阻力，也会消耗大量电量，因此要尽量避免高速行驶。3.注意避开坡路：开纯电动汽车上坡路时，无论速度大小，都会消耗电量，因此要尽可能避免开车上坡路。
答：其次在高速行驶的时候，尽量减少车辆的用电设备，如空调等，以冬季为例，高速行驶的时候开着空调来取暖，那么对于电能的消耗是非常大的，所以对于电动汽车的使用上面来看，高速的时候应合理的使用空调，这样可以达到节省电池电量的情况，最后在高速用车的时候，控制好车辆的承载量，重量对于纯电动汽车而言是会...
答：一般车上都会有实体键，有的需要在中控大屏触摸屏里面设置，具体根据你的车型操作即可。建议优先使用经济模式，与运动模式相比，这种模式更省电。这是为什么呢？因为在不同模式下，动力电机对外输出的扭矩功率不一样，输出的电流大小也都不同。运动模式下对外输出的扭矩和电流都很大，虽然车速快一点，但是...
答：1. 利用制动能量回收系统: 纯电动汽车的制动系统能够将制动时产生的能量转化为电能储存，减少能源浪费。因此，驾驶时应尽量避免急刹和频繁刹车，以提高能源利用率。2. 优化车速控制: 能耗与车速成正比，保持经济时速有助于节省电能。高速行驶应尽量避免，以显著降低能耗。3. 空调使用策略: 空调消耗电能较...
答：首先，电动汽车的速度越低，能耗越低，最经济的时速通常在50-60公里。<!--这是因为在这个速度范围内，电机的效率保持相对稳定，其高效工作区较宽，转化效率极高。因此，对于高速行驶，推荐将车速控制在这个区间内以节省电力。然而，过慢的车速可能会引发行车安全问题。纯电动汽车在80公里每小时<!--的...
答：可以有效节省电量。此外，定期清理车辆内部杂物，减轻负载，以及检查轮胎气压，这些都是节省电量的有效手段。最后，我们不能忽视电动汽车的常规保养。通过清理杂物、减轻车辆重量和保持良好轮胎气压，能进一步提高车辆的能效，这样在高速行驶时就能更省电，延长电动汽车的续航里程。
答：除了速度，车载电器的使用也影响着电量消耗，特别是空调系统。电动汽车没有传统发动机，需要通过电阻加热获取热量，这会大幅增加耗电量。例如，每小时开启空调可能导致6度电以上的消耗。所以，在高速行驶时，空调的节能使用是节省电力的另一大要点。为了更有效地节省电力，驾驶员可以采取一系列实践策略。例如，...
答：那么纯电动汽车在高速行驶过程中怎么开才比较省电呢？正如上面所说的那样，车速越快，电动机所输出的功率越大，耗电量增加，那么可以通过控制车速来达到省电的目的。在我国的高速公路上行驶，最高限速120公里每小时，而这个时候纯电动汽车可以驾驶在80公里每小时到100公里每小时的区间，这样在一定程度上就...
