为什么捷豹xfl没人买，捷豹xfl买完有后悔的吗
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-15
捷豹XFL 为什么销量很惨？
很多人见到捷豹xfl时，都会纳闷尾标怎么还有奇瑞两字，难道是奇瑞“山寨”了一款捷豹出来？其实不然，从2012年，奇瑞汽车就和捷豹路虎汽车达成合作，在国内成立了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，也是国内首家中英合资的高端汽车企业。成立后先后推出了路虎揽胜极光和路虎发现神行，以及今天的主角全新捷豹xfl。
造型上，捷豹xfl车头和车尾有着两种截然不同的风格，车头凶悍凌厉，车尾圆润。轴距的加长并没有让捷豹xfl变得很违和，平直的车身线条和尺寸也满足一台豪华行政级车的格调。
内饰上，捷豹xfl的做工材质也是符合它的价格，稍显不足的还是豪华感，希望捷豹能向自己的同门大哥路虎多学习一下。捷豹xfl的座椅偏硬，并且填充物不柔软，坐久了会不舒服。后排座椅的角度设计不合理，并且中间位置很硬，长时间乘坐会影响舒适性。
另外捷豹xfl的发动机在起动后短时间内噪音特别大，过了一段时间后情况有一定改善，但是发动机噪音还是比较明显的。
动力上，捷豹xfl搭载2.0T高/低功率涡轮增压和3.0SC V6机械增压这三种动力版本，而传动系统则全系采用8速手自一体变速箱。动力上发动机动力表现良好，变速箱低速驾驶顿挫感明显。
以上就是捷豹xfl的缺点，作为一台大型豪华行政级轿车，捷豹xfl已经做的不错了，绝对不会让您买了后悔，对比其他竞争对手，捷豹xfl的优势就是造型和动力上更加运动感。劣势就是就是比较一般的座椅和掉价的尾标，估计不少车主买了捷豹xfl都对其进行“改造”。
为什么捷豹xfl没人买
答：之上便是捷豹xfl的缺陷，做为一台大中型奢华行政部门级小汽车，捷豹xfl早已做的非常好了，绝对不会让您购买了后悔莫及，比照别的竞争者，捷豹xfl的优越性便是造型设计和动力上更为速度感。缺点就是就是较为一般的座椅和降价的尾标，可能很多买车人购买了捷豹xfl都对其开展“更新改造”。百万购车补贴 ...
捷豹XFL 为什么销量很惨?
答：第二：车身过低，捷豹XFL为了追求运动造型的外观，把车身做得很低，仅有1456mm，C级轿车的高度最好不要低于1480，1500比较理想。第三：尾部的“奇瑞捷豹”这几个字上，我相信大部分购买车的车友第一时间就会去掉这几个字，当然也是因人而异的，这一点其实很好理解，就是这几个字显得有一些掉价。捷...
销量不足以前三成,捷豹XFL到底输在哪了?
答：其次，保值率过低。“七折豹”的传闻宛如病毒一样挥散不去，而事实上捷豹的降价程度也是如此，跳水般的降价，也让其保值率非常低，捷豹XFL的优惠幅度降至十万甚至更高。谁也不希望自己才买的新车还没开多久，就不值钱了吧。贬值太快，也直接影响着捷豹XFL的销量。总体来说，虽然捷豹XFL存在着诸多小问...
操控不输宝马5系,豪华比肩奔驰E级,捷豹XFL究竟如何沦为7折豹?_百度知 ...
答：最重要的原因在于捷豹XFL过时的设计和旧的平台。尽管这套设计相当经典，但多年来一直没有被取代，这造成了审美疲劳。加上品牌、声誉和质量等各种原因，捷豹XFL的吸引力越来越低。如果你想突破这种销售困境，仅仅通过降价是很难实现质的飞跃的。尤其是现在，新3系即将上市，再加上更加激烈的市场竞争，也许...
为什么捷豹xfl没人买,捷豹xfl买完有后悔的吗
答：变速箱低速驾驶顿挫感明显。以上就是捷豹xfl的缺点，作为一台大型豪华行政级轿车，捷豹xfl已经做的不错了，绝对不会让您买了后悔，对比其他竞争对手，捷豹xfl的优势就是造型和动力上更加运动感。劣势就是就是比较一般的座椅和掉价的尾标，估计不少车主买了捷豹xfl都对其进行“改造”。
为什么捷豹xfl没人买,捷豹xfl买完有后悔的吗
答：不是 XFL没人买，是jag整个品牌的车买的人都不多。比较小众。我是jag的忠实粉丝，我明确告诉你，jag绝对是现在同级车里性价比最高的。jag的缺点：1. 太小众，保值率低。配件巨贵，因为没有副厂开模具研发，所以全是原厂进口配件，用英镑换算的，换算成人民币就贵的你不敢相信。我的XJL配一个前唇...
国产后力不从心的捷豹XFL,为何销量如此惨淡?
答：其次，保值率过低。“七折豹”的传闻宛如病毒一样挥散不去，而事实上捷豹的降价程度也是如此，跳水般的降价，也让其保值率非常低，捷豹XFL的优惠幅度降至十万甚至更高。谁也不希望自己才买的新车还没开多久，就不值钱了吧。贬值太快，也直接影响着捷豹XFL的销量。总体来说，虽然捷豹XFL存在着诸多小...
捷豹XFL跌落的背后
答：捷豹给XFL的定位是新英伦运动商务轿车，似乎是想要在运动和舒适之间均衡，从而实现对两个市场的通吃。只是理想很丰满，现实很骨感。显然，XFL身上的运动属性要更强一些，无论是油门的调校，还是转向的手感，亦或是变速箱降档的积极性，给人感觉都比较激进，而高速过弯时车头的循迹性和车身的支撑度也能...
比宝马5系还稳却卖不动,被车标“耽误”的捷豹XFL,你怎么看?
答：在外观这方面，捷豹XFL整个车体都有着一种高档典雅的气质，这方面很大程度得益于它还是延续了之前的英系车设计风格。车头上的格栅以及两侧的大灯组依然拥有着很强的攻击性，体现出一种带有“英伦风”的“高级”颜值。接下来，我们走进车内，配置方面有前后中央扶手、后排双全空调和具备加热通风以及电动调节...
捷豹XFL为什么卖不动?
答：而让很多人忌讳不买捷豹XFL，可能就是在捷豹车尾多了奇瑞两个字，这跟华晨宝马的性质是一个道理，相信很多朋友有见过买华晨宝马的人将华晨两个字扣掉的现象！而捷豹XFL也面临这种尴尬的问题，为什么就一定要加上吉利两个字，在小编看来，加上这两个字对于捷豹XFL只有减分没有加分，因为捷豹是豪华汽车...
捷豹XFL直降20万元，但销量还是扑街！为何这么不受待见？
在XF未国产之前，进口的捷豹XF凭借V6 3.0T的机械增压发动机的特性，还能在中大型车领域占领一席之地，如今仅依靠2.0T为主力的奇瑞捷豹XFL，虽说优惠巨大，但销量依旧平平甚至惨淡。
首先，小毛病问题过多，中控异响则是XFL上普遍存在的问题，平时行驶在路上，会不断发出吱吱作响的声音。虽说并不影响车辆本身，但没有源头的声音，极大程度地影响驾驶心情。这个问题也好解决，上车开音响就可以了。不过，电子故障码也时常无缘无故的出现，确实也让人头疼。更为夸张的是，像漏油、抖动、拉缸、缸体破损、动力消失、无法启动、涡轮增压器故障、烧机油，熄火等各种质量问题捷豹XFL都占有。虽说不是每一辆都有这些问题，但这足以让消费者们打消了购车念头。
其次，保值率过低。“七折豹”的传闻宛如病毒一样挥散不去，而事实上捷豹的降价程度也是如此，跳水般的降价，也让其保值率非常低，捷豹XFL的优惠幅度降至十万甚至更高。谁也不希望自己才买的新车还没开多久，就不值钱了吧。贬值太快，也直接影响着捷豹XFL的销量。
总体来说，虽然捷豹XFL存在着诸多小问题。但在车叔看来最主要方面还是捷豹XFL在品牌营销不足。当然，车叔认为如果捷豹XFL想要咸鱼翻身，最直接办法还是降价，与许多车型一样采用错位竞争的战略，说不定还能抢夺一定的市场销量呢。
很多人见到捷豹xfl时，都会纳闷尾标怎么还有奇瑞两字，难道是奇瑞“山寨”了一款捷豹出来？其实不然，从2012年，奇瑞汽车就和捷豹路虎汽车达成合作，在国内成立了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，也是国内首家中英合资的高端汽车企业。成立后先后推出了路虎揽胜极光和路虎发现神行，以及今天的主角全新捷豹xfl。
造型上，捷豹xfl车头和车尾有着两种截然不同的风格，车头凶悍凌厉，车尾圆润。轴距的加长并没有让捷豹xfl变得很违和，平直的车身线条和尺寸也满足一台豪华行政级车的格调。
内饰上，捷豹xfl的做工材质也是符合它的价格，稍显不足的还是豪华感，希望捷豹能向自己的同门大哥路虎多学习一下。捷豹xfl的座椅偏硬，并且填充物不柔软，坐久了会不舒服。后排座椅的角度设计不合理，并且中间位置很硬，长时间乘坐会影响舒适性。
另外捷豹xfl的发动机在起动后短时间内噪音特别大，过了一段时间后情况有一定改善，但是发动机噪音还是比较明显的。
动力上，捷豹xfl搭载2.0T高/低功率涡轮增压和3.0SC V6机械增压这三种动力版本，而传动系统则全系采用8速手自一体变速箱。动力上发动机动力表现良好，变速箱低速驾驶顿挫感明显。
以上就是捷豹xfl的缺点，作为一台大型豪华行政级轿车，捷豹xfl已经做的不错了，绝对不会让您买了后悔，对比其他竞争对手，捷豹xfl的优势就是造型和动力上更加运动感。劣势就是就是比较一般的座椅和掉价的尾标，估计不少车主买了捷豹xfl都对其进行“改造”。
答：之上便是捷豹xfl的缺陷，做为一台大中型奢华行政部门级小汽车，捷豹xfl早已做的非常好了，绝对不会让您购买了后悔莫及，比照别的竞争者，捷豹xfl的优越性便是造型设计和动力上更为速度感。缺点就是就是较为一般的座椅和降价的尾标，可能很多买车人购买了捷豹xfl都对其开展“更新改造”。百万购车补贴 ...
答：第二：车身过低，捷豹XFL为了追求运动造型的外观，把车身做得很低，仅有1456mm，C级轿车的高度最好不要低于1480，1500比较理想。第三：尾部的“奇瑞捷豹”这几个字上，我相信大部分购买车的车友第一时间就会去掉这几个字，当然也是因人而异的，这一点其实很好理解，就是这几个字显得有一些掉价。捷...
答：其次，保值率过低。“七折豹”的传闻宛如病毒一样挥散不去，而事实上捷豹的降价程度也是如此，跳水般的降价，也让其保值率非常低，捷豹XFL的优惠幅度降至十万甚至更高。谁也不希望自己才买的新车还没开多久，就不值钱了吧。贬值太快，也直接影响着捷豹XFL的销量。总体来说，虽然捷豹XFL存在着诸多小问...
答：最重要的原因在于捷豹XFL过时的设计和旧的平台。尽管这套设计相当经典，但多年来一直没有被取代，这造成了审美疲劳。加上品牌、声誉和质量等各种原因，捷豹XFL的吸引力越来越低。如果你想突破这种销售困境，仅仅通过降价是很难实现质的飞跃的。尤其是现在，新3系即将上市，再加上更加激烈的市场竞争，也许...
答：变速箱低速驾驶顿挫感明显。以上就是捷豹xfl的缺点，作为一台大型豪华行政级轿车，捷豹xfl已经做的不错了，绝对不会让您买了后悔，对比其他竞争对手，捷豹xfl的优势就是造型和动力上更加运动感。劣势就是就是比较一般的座椅和掉价的尾标，估计不少车主买了捷豹xfl都对其进行“改造”。
答：不是 XFL没人买，是jag整个品牌的车买的人都不多。比较小众。我是jag的忠实粉丝，我明确告诉你，jag绝对是现在同级车里性价比最高的。jag的缺点：1. 太小众，保值率低。配件巨贵，因为没有副厂开模具研发，所以全是原厂进口配件，用英镑换算的，换算成人民币就贵的你不敢相信。我的XJL配一个前唇...
答：其次，保值率过低。“七折豹”的传闻宛如病毒一样挥散不去，而事实上捷豹的降价程度也是如此，跳水般的降价，也让其保值率非常低，捷豹XFL的优惠幅度降至十万甚至更高。谁也不希望自己才买的新车还没开多久，就不值钱了吧。贬值太快，也直接影响着捷豹XFL的销量。总体来说，虽然捷豹XFL存在着诸多小...
答：捷豹给XFL的定位是新英伦运动商务轿车，似乎是想要在运动和舒适之间均衡，从而实现对两个市场的通吃。只是理想很丰满，现实很骨感。显然，XFL身上的运动属性要更强一些，无论是油门的调校，还是转向的手感，亦或是变速箱降档的积极性，给人感觉都比较激进，而高速过弯时车头的循迹性和车身的支撑度也能...
答：在外观这方面，捷豹XFL整个车体都有着一种高档典雅的气质，这方面很大程度得益于它还是延续了之前的英系车设计风格。车头上的格栅以及两侧的大灯组依然拥有着很强的攻击性，体现出一种带有“英伦风”的“高级”颜值。接下来，我们走进车内，配置方面有前后中央扶手、后排双全空调和具备加热通风以及电动调节...
答：而让很多人忌讳不买捷豹XFL，可能就是在捷豹车尾多了奇瑞两个字，这跟华晨宝马的性质是一个道理，相信很多朋友有见过买华晨宝马的人将华晨两个字扣掉的现象！而捷豹XFL也面临这种尴尬的问题，为什么就一定要加上吉利两个字，在小编看来，加上这两个字对于捷豹XFL只有减分没有加分，因为捷豹是豪华汽车...
