现在二手车市场非常火爆，但为什么却几乎见不到二手比亚迪的身影？
不知道大家有没有发现一个现象，无论是在二手车市场还是二手车网站，新能源二手车里，我们经常看到的是特斯拉的车，像比亚迪的纯电动车却很少见，曾经这个问题让我很疑惑，难道是比亚迪太好了，所以大家都不愿意换?特斯拉汽车却存在问题所以才有这么多二手车流入市场?直到和一个做二手车的老板聊过后，才知道里面另有隐情，出现这种情况，其实主要是三方面的因素导致的。
车主买车用途不一样
很多人都说，比亚迪新能源汽车买了很容易让人误认为是跑网约车的，十分尴尬。这句话其实也就说明了，比亚迪新能源汽车曾经的车，基本都是被网约车公司买走了，只有部分被私人车主购买，比如说 比亚迪元新能源等。而不管是哪种，都不会轻易把车很快给卖掉，所以导致流入市场的就很少了。
很多特斯拉准新车出售
而特斯拉购买者主要是一些尝鲜的人，或者就是一种追求时尚智能好玩性的有钱人，他们买的就是一种时尚，或者说是追求一种刺激和智能先进性，玩过后，新鲜劲一过，自然就不想再拥有，而是寻找新的目标，特斯拉汽车自然就被卖到二手车市场了。
改装的特斯拉Model3
车主买车的用途不一样，对待车的态度不一样，持有的时间自然就不一样了，这也是为什么市场上有不少比较新的特斯拉车，比如说特斯拉Model3，经常可以看到刚买一两个月的车在出售。
市场保有量不一样
虽然比亚迪汽车被称为国产新能源汽车的老大哥，但是实际上比亚迪纯电动汽车的保有量并不如特斯拉汽车多。
特斯拉前十个月销量
就以2020年距离，前11个月，比亚迪汽车纯电动汽车销量累计为111488辆，而特斯拉仅国产特斯拉Model3的11个月销量就差不多接近比亚迪纯电动汽车全系的销量，还有进口特斯拉的销量，可见两者的保有量至少目前比起来，比亚迪汽车还是比较吃亏。
而且特斯拉汽车目前市面上存量的，都是相比起来比较高级的，而比亚迪纯电动汽车却还包括了比亚迪元新能源这类相对比较便宜的电动汽车。
市场保有量大，自然二手车就会比较多，这和目前二手车市场，日系车和德系车比国产车要多是一个道理。
二手车商对两者的态度不一样
二手车商其实很多都不愿意接受新能源二手车，怕砸手上，因此一般对价格也比较保守，并且也不敢什么车都敢收。
相比起，特斯拉汽车虽然也是纯电动汽车，但是利润空间要大，而且相对比较好卖些，砸手上几率要少些，最主要的是保值率相比其他电动汽车要高点。
而国内的电动汽车，前几年基本都是为了新能源补贴而生，价格虚高不说，质量和技术也参差不齐，这也让很多二手车商望而生态。
不过随着国内新能源汽车补贴退坡，比亚迪汉EV等一类新型的高质量纯电动汽车的上市，相信如今这样的情况，很快就将得到扭转，不过对于购买二手新能源汽车，我是不敢买的，不知道你们会不会愿意购买?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
保值率一直是衡量一辆车受欢迎程度是否足够高一个重要指标，走访了二手车市场之后，波哥发现新思域堪称现象级产品，事实上，在二手车市场几乎很难看到新思域的身影，经过多方询问，才打听到了一辆十代思域不久前成交，经过一年的使用，一位购车者用了几乎和新车指导价差不多的价格入手了，也许，节省的购置税什么的也算一年的折旧费吧。如此现象，可以与二手车保值王者普拉多有的一拼了。
上市一年多，十代思域一直处于供不应求的状态，不过从官方提供的数据来看，2017年五月，思域单品销售13478台，2017年累计销售66869台，而去年五月思域销量才5821台，去年一年思域累计销量为19422辆，截止目前， 同期相比思域单品销量增长了344.3%。这样的成绩单背后，可见本田铁粉对第十代思域的追捧。当然，这样的成绩也在本田在中国销售的所有产品中，拿下了增长冠军。
目前在售的本田思域共搭载了1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，售价区间为11.59万-16.99万元；相比同级别竞争对手卡罗拉、轩逸等竞争对手，十代思域显得“器大活儿好”，轴距2700，和对手不相上下，但1.0T和1.5T的涡轮发动机配置显得更有科技感，当然在加速性上也有很好的提速感受。
与卡罗拉轩逸最大的不同在于思域的运动基因，从外形设计更加犀利运动，加上前麦弗逊后多连杆悬架的匹配，这让思域相较同侪拥有更多的运动话语权，从骨子里将运动提上了新台阶，更莫提比同级卡罗拉更宽的轮胎配置，这些都从硬功夫上甩了对手几条街。
说完藏在思域骨子里的运动之外，其实走进思域车内，碳纤维面板、更加低矮的运动档把，再加上电子手刹的设计，让驾驶者感觉进入了一个未来驾驶舱，如果把玩一下方向盘，会感觉思域的方向盘比一般的方向盘会略小一些，不过在进行操控时更舒服，能更好的获取转向反馈。
再走走就见到了，提到比亚迪宋max，相信目前大多数人已经明白这款车的优点和优势，可以说，目前十万级别的国产MPV里面，比亚迪宋MAX绝对是最有力的竞争对手之一。
相比于当初的力帆，我个人觉得比亚迪宋max还是更好看一些，当然，力帆也不错。还是那句话，希望国产车越做越好，良性的竞争真的很重要。言归正传，今天要说的还是比亚迪宋max，也是很多朋友比较关心的一个问题，那就是比亚迪宋max到底怎么样。这几天有几个网友问我说，比亚迪宋max到底怎么样啊？不是说不错吗？为什么二手车市场为什么那么多比亚迪宋MAX，有的还是准新车呢。这里我只能说，你们说的那么多，为啥我没找到呢？实际上真的没几辆，而且很多东西，我只能说都是套路。
很多人可能觉得什么叫套路啊，如果你真的去看车就会明白了，事实上不外乎下面这三种情况：
第一种：幌子+诋毁
首先，你去看车的话就会明白了，什么叫做套路。实际上很多二手车贩子他们虽然在网上挂了比亚迪宋max的二手车信息，但是他们并没有这款车，只是通过这种形式，吸引你去店里，然后以各种方式给你推销其他车型，让你来买其他二手车。当你真的到店以后，你可能就会被他们说服而考虑买别的车型，这就是说最基本的一个套路。毕竟是新车，哪来那么多二手车呀？而且你会发现很多这种二手车，实际上都不是个人发布的信息，当然是个人发布的信息，有可能是假的，再加上有一些的确是通过这种形式来诋毁比亚迪宋max的也是有可能的。记得当初领克刚刚上市的时候，不也是这样吗？
第二种：事故车
汽车买到手以后，谁也不愿意发生意外，但是有一些时候，事故并不是按照你的预期可以避免的，所以说很多时候各种车型实际上都会有事故车。而在这方面的话，像比亚迪宋max这种销量比较高的车型，往往更容易出现一些事故车，毕竟车辆基数大，一年都卖不出去几辆的车型，那出个事故的几率真的可以达到0的。那么这些车怎么办？大多数都是正常流入到二手车市场，所以就会出现所谓的二手车市场那么多比亚迪宋MAX，这只能说是正常现象。
第三种：泡水车
我一直强调的一个观点就是，不要觉得二手车市场上泡水车特别少。尤其是南方刚刚下过几场大雨，我相信很多人也都看过相关的视频或者相关的消息。会发现很多车都像船一样的在水上漂着，那么这个时候，这些泡水车即便是经过维修，很多车主也开着不放心，所以说流入到二手车市场也是很正常的。
比亚迪性价比很高，人们普遍会一直驾驶到汽车报废为止，所以在二手车市场几乎见不到比亚迪的身影。
比亚迪车型的保值率比一般车型高得多，所以在二手车市场几乎找不到
比亚迪的确很少见，基本上买的人很少会卖的，可以时间开的很长
首先买比亚迪的车人都不是很多，况且比亚迪的车使用都在年限里
答：总的来说，二手车市场销售停滞是由新车促销和环保法规双重压力共同导致的。要解决这一问题，二手车市场需要通过增强自身吸引力，如提供更具竞争力的优惠政策，提升二手车的品质和性能，以此来吸引消费者，保持市场的活力。只有这样，二手车市场才能与新车市场并驾齐驱，共同推动整个汽车行业健康向前发展。
答：首先，购车在中国被视为一项重大的决定，由于其重要性，多数人倾向于选择购买新车，而非二手车。 一个关键因素是二手车市场的不规范性，缺乏官方的、统一的鉴定标准，车主往往只能依赖车商的解释，这大大增加了普通购车者鉴别二手车的难度。在二手车交易中，估价的不透明性是常见问题，购车者往往难以准确...
答：喜新厌旧也是影响二手车受欢迎的一个因素。谁都喜欢新车，但是购买一辆新车需要花费大量的钱，而且驾驶经验缺乏的人在驾驶过程中难免会刮擦，维修费用也是一笔不小的开支。而二手车可以解决这些问题，即使发生刮擦，也不用太担心，因为二手车的维修和美容行业已经非常成熟。此外，二手车市场也在不断发展，...
答：目前二手车市场两个问题比较突出，一是不法收购，一辆车动则几万、十几万元，而报废却只有几百元的补偿。社会上非法企业，对废旧车辆高价收购，不少报废改装汽车流向社会，带来巨大安全隐患。有一些车主认为车辆到了报废年纪，不愿意承担违章罚单，不了解报废程序，废旧汽车随意丢在路边。 随着我国汽车保...
答：又或者车子已经被抵押，也可能是盗抢车等等状况，消费者一无所知。但目前买二手车，我们了解得知前车主的使用状况，往往只能通过二手车商口中得知，至于你信不信，自己心中有数了（这点其实已经可以很完美的解决，通过查博士就可以查询到该车的历史车况信息，购车时一个很好的参考）。4S店买新车，出了...
答：大多数都是正常流入到二手车市场，所以就会出现所谓的二手车市场那么多比亚迪宋MAX，这只能说是正常现象。第三种：泡水车 我一直强调的一个观点就是，不要觉得二手车市场上泡水车特别少。尤其是南方刚刚下过几场大雨，我相信很多人也都看过相关的视频或者相关的消息。会发现很多车都像船一样的在水上漂...
答：总体来看，Polo整体表现不是特别的好，尤其是现在自主品牌车型越来越多，配置也越来越高的情况下，Polo几乎没有性价比可言。当然它之所以存在，恐怕只有我们国人的情怀、深得女性朋友的青睐以及较高的保值率了。当然女性朋友不会在意配置，不会在意操控，只要有颜值就可以了，但是在这里，还是要提醒各位，...
答：二手车行业虽无法像其他行业一样实行电子商务交易流通模式，但以互联网平台或者移动互联平台实施信息发布、线上交易意向的达成、品牌的传播等诸多有效的应用，也极大地助推了二手车市场的发展。目前，二手车车况信息透明化、车辆定价标准和售后服务保障等三大问题是制约传统二手车交易的三大障碍，电子商务的发展...
答：所以发生了家庭纠纷之时，甭管车是什么时候买的、上牌第一年就卖掉划算不划算，最好的方式就是卖掉，夫妻双方平分卖车所得。所以说现在二手市场上的新车很多。其中有部分二手车出售的原因是不能广而告之的，再加上监管和惩罚机制不健全或执行力度不足，国内二手车市场相对阴暗。
答：大多数喜欢日系车的省油耐用，发动机好。而且价格也是差不多的，符合大众消费习惯。
