中国二手车市场这么火热，可为何一直有消费者望而却步？

首先是交强险，这是必须的，其次新车上的有车辆盗抢险、车损险、不计免赔、车上人员安全责任险、划痕险、玻璃险、第三者责任险。 其它就没什么重要的了

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这个二手车交强险多少钱一年，那要看你是什么车型，还要看你的座位数，还要看你的车况和之前几年有没有出险，如果一直都没有出现的话，他作为二手车交强险并没有任何便宜，也就是950块钱一年。

对于买新车，人们都已经是费尽心思的，如果要买二手车，要学习的选购知识比买新车还要多。查博士认为买新车和买二手车，看起来都是买车，但要学习的东西却截然不同。

买新车，其实你只要去4S店，销售们都会帮助你很多，包括上牌登记、贷款，甚至那些限牌城市，还有有帮你摇号、拍牌等等各种服务，减轻买车的困难。但是二手车市场，目前主要还是以民间经营的车行运作，服务上完全不能与4S店的相比了。

或许你选购一次二手车，你就已经学会很多专业的汽车维护和技术上的知识，买车的人只是想买辆车而已，为什么要把自己搞得那么辛苦呢？我还不如舒舒服服的去买辆新车。

二手车的状况好不好，前车主的使用习惯关系非常大。如果前车主不懂得保养，即使车子看起来像新的一样，但可能埋下各种故障隐患。又或者车子已经被抵押，也可能是盗抢车等等状况，消费者一无所知。但目前买二手车，我们了解得知前车主的使用状况，往往只能通过二手车商口中得知，至于你信不信，自己心中有数了（这点其实已经可以很完美的解决，通过查博士就可以查询到该车的历史车况信息，购车时一个很好的参考）。

4S店买新车，出了质量问题，或者车子坏了，可以通过4S店向厂家投诉或者保修。但在二手车商那里买来的车，能不能回到4S店获得售后服务，真的要考验人品了。

理论上，只要证件齐全，依然可以继续在4S店享受售后服务。但是，有些4S店会用各种理由推托，要获得售后服务并不容易。

目前一些城市已经开始限牌的政策，控制车辆的增长，这无形中严重影响二手车市场的发展。由于摇号、拍牌并不容易，人们宁愿选择买新车，因此这对二手车市场来说，是严重的打击。

除此之外，一些城市提前推行更为严格的排放标准，很多二手车因为还比较新，但因为新的排放标准提前执行而无法再流通，更是雪上加霜。

当人们买二手车时，身边的各种人会各种不支持，买回来之后都会带着鄙夷的眼光，一旦有什么故障出现了，都会调侃一下。买二手车同样是花自己的钱，就为什么这等待遇呢？

原因就是人们对二手车缺乏了解，认为别人用过的东西都是不好的，花那些钱去买一样不好的东西，一点都不值。

但是，在了解它们的人眼中，这是一种救赎。他们不忍心看到毫无问题的二手车，就这样惨淡地送到废品厂里肢解。

查博士觉得不是国人不买二手车，只是缺乏诚信，没有契约精神，这行水太深。