极兔百世涨价后遭部分合作商弃用，没有价格优势后，极兔百世该如何出圈？

现在,极兔和百世正站在风口浪尖上。没有生意，没人敢报低价。 百世快递和极兔快递于4月9日被浙江省义乌市邮政局（以下简称义乌邮局）倾销，以低价倾销。在罚款之前，今年这两个快递项目的价格约为1元人民币，低于业内公认的每票14元人民币的成本价。陈涛说：“现在，百世快递和极兔快递的每单价格已经上涨到15元和16元。价格没有竞争力，服务跟不上。我们不再需要它了。”极兔和百世t罚款的背后是快递业的激烈价格战，义乌是价格战最为残酷的地区。此前曾报道说，这里的快递价格曾经低至每张订单80美分。但是价格战的影响不仅限于义乌，而且还在全国范围内蔓延。最后，快递员和消费者都感受到了价格战带来的“不利反应”。

上述义乌地区业务人员还证实了中新经纬向记者提供补贴的情况。但是，他说他不清楚每个订单的补贴金额。 “对于区域性特许经营者，将提供补贴以完成一定数量的订单，并且公司已建立了奖励等级。”价格战仍在继续，快递员和消费者“受了重伤”。义乌的快递价格战已经存在了很长时间。公开资料显示，百思汇通于2013年在义乌启动了“平均价格销售”战略，打破了快递价格市场的平衡。这个技巧非常有效，“四个环节一触即发”必须采取后续策略。

2020年10月，交通运输部发布的数据提到义乌目前的快递业务量居全国首位。 2021年3月，义乌邮局披露，仅在1月和2月，义乌的快递公司就完成了11亿多份快递订单，同比增长1546％。尽管义乌不再出现“全国八毛”的局面，但许多业内人士向中新经纬记者透露，尽管义乌快递的最低价格现在已经达到每张订单15元和16元，因为这个价格包括包装费，包装费用，快递的实际剩余费用不到14元，价格战仍在继续。

价格战也直观地反映在上市快递公司宣布的每月单票收入中。根据国家邮政总局3月份发布的数据，2021年1月和2月快递行业的平均单价同比下降202％，“通达家族”其他成员的每票收入“云达，圆通和神通的“在1月和2月同比下降。数量分别为242％，156％和197％。快递价格战给物流业带来的“不良反应”是显而易见的。

极兔上市员工能认购股票吗？

极兔原始股票可靠的

原始股就是原始股，没有上市之前的股份就是。不存在真假的意思。如果是有人给你推荐原始股，恐怕有点不太对吧。如果是preipo项目，股东变化是非常谨慎的，所以最多也是代持。建议如果没有对企业深入的了解，就不要去谈原始股了。

投资原始股有很大风险的，不是很熟悉的人和熟悉的行业最好别投资，上不了市到是小问题，万一公司亏损，你可以血本无归。

你如何看待极兔68亿收购百世快递国内业务这件事？

公司普通员工可以购买自己公司的股票。但公司的高管或限制性大股东，买入本公司的股票要符合公司股票限制性规定。

温馨提示：以上内容仅供参考。 入市有风险，投资需谨慎。您在做任何投资之前，应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险，详细了解和谨慎评估产品后，再自身判断是否参与交易。

应答时间：2021-10-22，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

极兔速递有股票吗？

10月29日，极兔以68亿收购百世快递国内业务，极兔收购百世快递的传闻最终实锤。百世快递曾因物流慢、服务态度差，被逐出阿里系，而自2020年以后，极兔速递快速崛起，作为后起之秀，为何愿意用68亿收购百世快递国内业务呢？

（1）收购方进入中国市场时间短

从收购方来说，极兔于2015年成立于印尼，2020年进入中国市场，在快递行业同质化的竞争中，缺乏核心竞争力；并且随着国家监管政策的变化，想在国外上市也面临着挑战，短板明显。而相对来说，百世发展时间久，快递业务已经经过市场考验，模式成熟，极兔需要这种直接可以搬来用的资源。对于极兔而言，快递业务大部门来自拼多多，收购百世国内业务，会开辟一条新的道路，或许会接触淘宝平台的业务，这对于极兔，无意是利好面。

（2）百世重心转移

对百世而言收购也是好事。目前百世快递年年亏损，对整个集团来说也是一个沉重的负担。被收购后，百世可以致力于快运业务，快运业务不仅不受邮管局影响，监管也比较松，再加上百世的快运利润比快递高，所以综合来看，百世选择退出实为明智选择。

对于此次收购是否为影响快递行业的格局，笔者认为可能性不大，即使收购成功后，极兔也无法进入快递市场前三。作为服务行业，在其他方面条件相当的情况下，企业更应落实“服务”二字，应思考如何提供更周到、更独特、让顾客更满意的服务，这样才能在市场上占据优势。就目前的情况来看，极兔的服务水平好像并不能令广大顾客满意。

因此，收购百世对极兔来说是里程碑上的重要一步，但是从长远来看，极兔要想打造一个知名有影响力的品牌还有很长的路要走。

极兔速递公司尚未上市，所以没有发行股票债券的权利，没有股票代码。

上海极兔速递有限公司于2007年9月29日成立。法定代表人樊苏洲，公司经营范围包括：许可项目：邮件寄递服务；道路货物运输（不含危险货物）等。

2021年4月12日，拼多多发布声明，澄清与极兔速递无特殊合作、无投资关系，引发网友热议。

2021年10月29日，百世集团和极兔速递共同宣布达成战略合作意向，百世集团同意其在国内的快递业务以约68亿元人民币（合11亿美元）的价格转让给极兔。