电动机的铁心为什么要用一块块硅钢片叠加而成，为什么不用一整块大的
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-12
电机的铁心为什么要用硅钢片叠成
请把你的问题写清楚点！看不懂你的意思！比如有些变压器硅钢片是一对“f”形的片合拼在个“日”字型而“日”字形中心垂直着中心绕线圈！按比例绕！另一仲硅钢片是“山”字形，一个“一”字形钢片加一个“山”字形的钢片就组成一个“日”字形的！原理一样！叠加，如果小的变压器就是用钳，大的就用液压钳，没有百分之一百会压实，这就是硅钢片变压器发出振动和声音的原因！如果是问非所答，请你把问补充问题！
这样可以最大程度减小涡流。至于硅钢片，当然是越薄越好。
大块的导体在磁场中运动或处在变化的磁场中，都要产生感应电动势,形成涡流，引起较大的涡流损耗。为减少涡流损耗，常将铁心用许多铁磁导体薄片（例如硅钢片）叠成，这些薄片被分开呈梯形状，表面涂有薄层绝缘漆或绝缘的氧化物。磁场穿过薄片的狭窄截面时，涡流被限制在沿各片中的一些狭小回路流过，这些回路中的净电动势较小，回路的长度较大，再由于这种薄片材料的电阻率大，这样就可以显著地减小涡流损耗。所以，交流电机、电器中广泛采用叠片铁心。
这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损“涡流损耗”。变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向，的平面内环流着，所以叫涡流。
涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片盛成，使涡流在狭长形的回路中，通过较小的截面，以增大涡流通路上的电阻；同时，硅钢中的硅使材料的电阻率增大，也起到减小涡流的作用。
用做变压器的铁芯，一般选用0.35mm厚的冷轧硅钢片，按所需铁芯的尺寸，将它裁成长形片，然后交叠成日字形或口”字形。
从道理上讲，若为减小涡流，硅钢片厚度越薄，拼接的片条越狭窄，效果越好。这不但减小了涡流损耗，降低了温升，还能节省硅钢片的用料。但实际上制作硅钢片铁芯时。并不单从上述的一面有利因素出发，因为那样制作铁芯，要大大增加工时，还减小了铁芯的有效截面。
所以，用硅钢片制作变压器铁芯时，要从具体情况出发，权衡利弊，选择最佳尺寸。常用的变压器铁芯-般都是用硅钢片制做的。硅钢是一种合硅(硅也称矽)的钢,其含硅量在0.8~4.8%。
电动机的铁心为什么要用一块块硅钢片叠加而成,为什么不用一整块大的
答：1.首先是因为硅钢的导磁性能好，所以选用硅钢。 2.用一片一片的叠成，是为了减少铁芯的涡流损耗。 因为这里面还有一些比较复杂的计算公式，而且涉及到一些专业的知识，所以直接说这样做的两个目的了。呵呵，一般来说，知道这两个目的，也足够用了。
为什么直流电机电枢铁芯要用硅钢片叠成,而作为定子磁轭的机座却可用整...
答：因为电枢铁心是在交变磁场中，定子不在交变磁场中，是恒定磁场。交变磁场中的导磁材料会产生涡流损耗，所以用硅钢片。在主磁极上安装有励磁绕组，绕组通电后就会在两个主磁极间产生主磁场。电枢铁芯由导磁良好的硅钢片叠成，铁芯圆周均匀分布18个槽，用来嵌放电枢绕组。电枢铁芯直径比主磁极间距离略小点...
...的直流电磁铁心为整块钢材而交流电磁铁心用硅钢片的原因
答：回答：磁场在铁心中传输会引起铁心的损耗,可分为:磁滞损耗、涡流损耗和杂散损耗。直流电磁铁产生的磁场为恒定磁场,这样的磁场在铁心中传输没有变化,不会引起铁心的涡流损耗。所以可以用整块刚材,如电工纯铁、普通碳钢;而交流的励磁产生的是交流磁场,这样的交变磁场在铁损中传输会引起铁心的涡流损耗,所以要...
电机定子铁芯为什么采用硅钢片叠压而成
答：这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损“涡流损耗”。变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向，的平面内环流着，所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片盛成...
铁心为什么要一片片叠起来
答：用于稳恒电流的铁心可以用整块软铁。用交流流的铁心不可以用整块软铁。交流电产生交变磁场，交变磁场会在导体中感生出涡流，导致铁心严重发热和浪费电力。一片片叠起来的铁片（硅钢片）表面涂了绝缘漆，涡流被限制在很小的范围内，涡流就很小了，发热相对也就很小了。
直流电动机的电枢铁心为什么要用硅钢片制造?能否用铸钢件代替?_百度...
答：因为电机转动，铁芯的磁场极性一直在变化，所以必须使用像硅钢片这样的软磁性材料做铁芯。另外，硅钢片的导磁能力强，涡流损耗小。。。
主磁极和电枢铁心都是电机磁路的组成部分,但为什么一个用薄钢板,一个...
答：主磁极中的磁场不是交变的，所以用薄钢板，小功率的直流电机主磁极甚至用整块铸钢。电枢中磁场是交变的，所以要用硅钢片，以减小铁耗。我之前的工作是设计直流电动机的，所以对这个还是比较清楚的。
电机的铁心为什么要用硅钢片叠成
答：硅钢片是一种含碳极低的硅铁软磁合金,一般含硅量为0.5～4.5％。加入硅可提高铁的电阻率和最大磁导率,降低矫顽力、铁芯损耗（铁损）和磁时效。硅钢片叠压铁心这样做的目的是为了增大铁芯中的电阻，减小铁芯中的涡流，提高磁导的效率，假设铁心采用一整块铁心，就会产生涡流,烧毁绕组，使电机无法工作。
为什么直流电机的电枢铁心用硅钢片而机座和主磁级用整块的铁?拜托了各...
答：基座不参加能量转化工作，作为支架，给能量转化创造条件。通电后，电机电枢和铁心把电能转为磁能，由于磁阻，磁场在电枢铁心上产生大的象水涡样的磁回路，使金属温度剧烈上升。为了避免，把他们做成一片片，每片都有磁回路，把大涡流变成很多小涡流…
高中物理
答：1.波长变短 因为n=c/v vT=波长 2.如果我们仔细观察发电机、电动机、和变压器，就可以看到，它们的铁心都不是整块金属，而是用许多薄的硅钢片叠合而成。为什么这样呢？ 原来，把块装金属置于随时间变化的磁场中或让它在磁场中运动时，金属块内将产生感应电流。这种电流在金属块内自成闭合回路，...
硅钢片是一种含碳极低的硅铁软磁合金,一般含硅量为0.5～4.5％。加入硅可提高铁的电阻率和最大磁导率,降低矫顽力、铁芯损耗（铁损）和磁时效。硅钢片叠压铁心这样做的目的是为了增大铁芯中的电阻，减小铁芯中的涡流，提高磁导的效率，假设铁心采用一整块铁心，就会产生涡流,烧毁绕组，使电机无法工作。
因为片状铁芯可以减小另外一种铁损——“涡流损耗”。变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成，使涡流在狭长形的回路中，通过较小的截面，以增大涡流通路上的电阻；同时，硅钢中的硅使材料的电阻率增大，也起到减小涡流的作用。
用做变压器的铁芯，一般选用0．35mm厚的冷轧硅钢片，按所需铁芯的尺寸，将它裁成长形片，然后交叠成“日”字形或“口”字形。从道理上讲，若为减小涡流，硅钢片厚度越薄，拼接的片条越狭窄，效果越好。这不但减小了涡流损耗，降低了温升，还能节省硅钢片的用料。但实际上制作硅钢片铁芯时。并不单从上述的一面有利因素出发，因为那样制作铁芯，要大大增加工时，还减小了铁芯的有效截面。所以，用硅钢片制作变压器铁芯时，要从具体情况出发，权衡利弊，选择最佳尺寸。
请把你的问题写清楚点！看不懂你的意思！比如有些变压器硅钢片是一对“f”形的片合拼在个“日”字型而“日”字形中心垂直着中心绕线圈！按比例绕！另一仲硅钢片是“山”字形，一个“一”字形钢片加一个“山”字形的钢片就组成一个“日”字形的！原理一样！叠加，如果小的变压器就是用钳，大的就用液压钳，没有百分之一百会压实，这就是硅钢片变压器发出振动和声音的原因！如果是问非所答，请你把问补充问题！
这样可以最大程度减小涡流。至于硅钢片，当然是越薄越好。
大块的导体在磁场中运动或处在变化的磁场中，都要产生感应电动势,形成涡流，引起较大的涡流损耗。为减少涡流损耗，常将铁心用许多铁磁导体薄片（例如硅钢片）叠成，这些薄片被分开呈梯形状，表面涂有薄层绝缘漆或绝缘的氧化物。磁场穿过薄片的狭窄截面时，涡流被限制在沿各片中的一些狭小回路流过，这些回路中的净电动势较小，回路的长度较大，再由于这种薄片材料的电阻率大，这样就可以显著地减小涡流损耗。所以，交流电机、电器中广泛采用叠片铁心。
这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损“涡流损耗”。变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向，的平面内环流着，所以叫涡流。
涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片盛成，使涡流在狭长形的回路中，通过较小的截面，以增大涡流通路上的电阻；同时，硅钢中的硅使材料的电阻率增大，也起到减小涡流的作用。
用做变压器的铁芯，一般选用0.35mm厚的冷轧硅钢片，按所需铁芯的尺寸，将它裁成长形片，然后交叠成日字形或口”字形。
从道理上讲，若为减小涡流，硅钢片厚度越薄，拼接的片条越狭窄，效果越好。这不但减小了涡流损耗，降低了温升，还能节省硅钢片的用料。但实际上制作硅钢片铁芯时。并不单从上述的一面有利因素出发，因为那样制作铁芯，要大大增加工时，还减小了铁芯的有效截面。
所以，用硅钢片制作变压器铁芯时，要从具体情况出发，权衡利弊，选择最佳尺寸。常用的变压器铁芯-般都是用硅钢片制做的。硅钢是一种合硅(硅也称矽)的钢,其含硅量在0.8~4.8%。
答：1.首先是因为硅钢的导磁性能好，所以选用硅钢。 2.用一片一片的叠成，是为了减少铁芯的涡流损耗。 因为这里面还有一些比较复杂的计算公式，而且涉及到一些专业的知识，所以直接说这样做的两个目的了。呵呵，一般来说，知道这两个目的，也足够用了。
答：因为电枢铁心是在交变磁场中，定子不在交变磁场中，是恒定磁场。交变磁场中的导磁材料会产生涡流损耗，所以用硅钢片。在主磁极上安装有励磁绕组，绕组通电后就会在两个主磁极间产生主磁场。电枢铁芯由导磁良好的硅钢片叠成，铁芯圆周均匀分布18个槽，用来嵌放电枢绕组。电枢铁芯直径比主磁极间距离略小点...
答：回答：磁场在铁心中传输会引起铁心的损耗,可分为:磁滞损耗、涡流损耗和杂散损耗。直流电磁铁产生的磁场为恒定磁场,这样的磁场在铁心中传输没有变化,不会引起铁心的涡流损耗。所以可以用整块刚材,如电工纯铁、普通碳钢;而交流的励磁产生的是交流磁场,这样的交变磁场在铁损中传输会引起铁心的涡流损耗,所以要...
答：这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损“涡流损耗”。变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向，的平面内环流着，所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片盛成...
答：用于稳恒电流的铁心可以用整块软铁。用交流流的铁心不可以用整块软铁。交流电产生交变磁场，交变磁场会在导体中感生出涡流，导致铁心严重发热和浪费电力。一片片叠起来的铁片（硅钢片）表面涂了绝缘漆，涡流被限制在很小的范围内，涡流就很小了，发热相对也就很小了。
答：因为电机转动，铁芯的磁场极性一直在变化，所以必须使用像硅钢片这样的软磁性材料做铁芯。另外，硅钢片的导磁能力强，涡流损耗小。。。
答：主磁极中的磁场不是交变的，所以用薄钢板，小功率的直流电机主磁极甚至用整块铸钢。电枢中磁场是交变的，所以要用硅钢片，以减小铁耗。我之前的工作是设计直流电动机的，所以对这个还是比较清楚的。
答：硅钢片是一种含碳极低的硅铁软磁合金,一般含硅量为0.5～4.5％。加入硅可提高铁的电阻率和最大磁导率,降低矫顽力、铁芯损耗（铁损）和磁时效。硅钢片叠压铁心这样做的目的是为了增大铁芯中的电阻，减小铁芯中的涡流，提高磁导的效率，假设铁心采用一整块铁心，就会产生涡流,烧毁绕组，使电机无法工作。
答：基座不参加能量转化工作，作为支架，给能量转化创造条件。通电后，电机电枢和铁心把电能转为磁能，由于磁阻，磁场在电枢铁心上产生大的象水涡样的磁回路，使金属温度剧烈上升。为了避免，把他们做成一片片，每片都有磁回路，把大涡流变成很多小涡流…
答：1.波长变短 因为n=c/v vT=波长 2.如果我们仔细观察发电机、电动机、和变压器，就可以看到，它们的铁心都不是整块金属，而是用许多薄的硅钢片叠合而成。为什么这样呢？ 原来，把块装金属置于随时间变化的磁场中或让它在磁场中运动时，金属块内将产生感应电流。这种电流在金属块内自成闭合回路，...
