铁心为什么要一片片叠起来

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-07
电动机的铁心为什么要用一块块硅钢片叠加而成,为什么不用一整块大的

1.首先是因为硅钢的导磁性能好,所以选用硅钢。 2.用一片一片的叠成,是为了减少铁芯的涡流损耗。 因为这里面还有一些比较复杂的计算公式,而且涉及到一些专业的知识,所以直接说这样做的两个目的了。呵呵,一般来说,知道这两个目的,也足够用了。

硅钢片是一种含碳极低的硅铁软磁合金,一般含硅量为0.5~4.5%。加入硅可提高铁的电阻率和最大磁导率,降低矫顽力、铁芯损耗(铁损)和磁时效。硅钢片叠压铁心这样做的目的是为了增大铁芯中的电阻,减小铁芯中的涡流,提高磁导的效率,假设铁心采用一整块铁心,就会产生涡流,烧毁绕组,使电机无法工作。

用于稳恒电流的铁心可以用整块软铁。用交流流的铁心不可以用整块软铁。
交流电产生交变磁场,交变磁场会在导体中感生出涡流,导致铁心严重发热和浪费电力。
一片片叠起来的铁片(硅钢片)表面涂了绝缘漆,涡流被限制在很小的范围内,涡流就很小了,发热相对也就很小了。

叠起来就会涡流变小,升温慢啊

  • 电枢铁心为什么是一片一片的?
    答:采用叠片主要是为了增加铁心的导电电阻,因为叠片间都刷有绝缘漆。叠片越多,叠片间的电阻就增加,所以铁损必然就减小。
  • 铁心为什么要一片片叠起来
    答:交流电产生交变磁场,交变磁场会在导体中感生出涡流,导致铁心严重发热和浪费电力。一片片叠起来的铁片(硅钢片)表面涂了绝缘漆,涡流被限制在很小的范围内,涡流就很小了,发热相对也就很小了。
  • 为什么变压器的铁心用薄的片状叠压制成
    答:变压器铁芯不是采用一整块铁心,而是用薄硅钢片叠压而成的。这样做的目的是为了增大铁芯中的电阻,减小铁芯中的涡流,提高变压器的效率,采用一整块铁心,产生涡流,烧毁绕组,使变压器无法工作。不使用整块硅钢而是采用很薄的硅钢片,这样做的目的是增大铁芯中的电阻,减小涡流,从而减少电能转化成铁芯的内能...
  • 电机定子矽钢片为什么要一层层叠加,不做整体的呢?
    答:电机的定子铁心的矽钢片是故意做成一层层叠装起来的,目的就是为了减少定子铁心的磁滞损耗和涡流损耗。如果是一整块的定子铁心,则会在磁场中产生很强的电涡流损耗,会导致电机定子铁心温度明显升高,严重时就会烧坏电机。
  • 为什么磁轭、磁极和定子铁芯要做成薄片叠加形式?
    答:你好:1,线圈通过交流电,铁心会产生【涡流】,造成损耗和产生热量。2,采用叠片形式的铁心,可以最大限度的【消除涡流的影响】。
  • 电动机的铁心为什么要用一块块硅钢片叠加而成,为什么不用一整块大的
    答:1.首先是因为硅钢的导磁性能好,所以选用硅钢。 2.用一片一片的叠成,是为了减少铁芯的涡流损耗。 因为这里面还有一些比较复杂的计算公式,而且涉及到一些专业的知识,所以直接说这样做的两个目的了。呵呵,一般来说,知道这两个目的,也足够用了。
  • 为什么变压器等电气设备的铁心用片状材料叠装而成,而不用整块材料?_百 ...
    答:变压器工作时,线圈中有交变电流,它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流,在垂直于磁通方向的平面内环流着,所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗,变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成,使涡流在狭长形的回路中,通过较小的截面,以增大...
  • 电机的铁心为什么要用硅钢片叠成
    答:硅钢片是一种含碳极低的硅铁软磁合金,一般含硅量为0.5~4.5%。加入硅可提高铁的电阻率和最大磁导率,降低矫顽力、铁芯损耗(铁损)和磁时效。硅钢片叠压铁心这样做的目的是为了增大铁芯中的电阻,减小铁芯中的涡流,提高磁导的效率,假设铁心采用一整块铁心,就会产生涡流,烧毁绕组,使电机无法工作。
  • 变压器铁心为什么要用硅钢片叠装而成
    答:另一方面使用时温度高了会使得铁芯加速老化,所以得用电阻大的硅钢,且各片硅钢片彼此绝缘,更加大了电流通过的难度,使涡流减小,以减少热效应。所以这样做的目的是为了增大铁芯中的电阻,减小铁芯中的涡流,提高变压器的效率,采用一整块铁心,产生涡流,烧毁绕组,使变压器无法工作。
  • 为什么变压器的铁心以薄片叠成可提高效率?
    答:因为铁心本身就系一个导体,当磁力感应时铁心系会产生环回电流既,如果铁心已经将部分电流导通,而且系咁短既路程就叫做短路,系铁心内导通电流叫做涡电流,导致能量化成热并流失至外界,如果将铁心以薄片叠成,而且每片铁心薄片加以绝缘,整到铁心内既导通电流尽量减少,损失减少就系效能提高啦,咁咪提高...