开出租车有什么坏处?
“别人羡慕我挣得多，可他们不知道这份工作有多累！”出租车公司的明女士这样诉苦。已经44岁的明女士开出租车已经有6个年头了。因为开出租车，饮食不方便，经常冷热不均，最终落下了胃病。其实，的姐的职业病岂止这一个，据介绍，开出租车还易患肩周炎、腰肌劳损、痔疮等病。
为避免汽油中毒，不要用嘴吸油管或直接用手在汽油中洗配件；注意饮食要有规律；不要过度疲劳，经常活动肩部、腰部、腿部；平时加强锻炼，多做些自我按摩。
“别人羡慕我挣得多，可他们不知道这份工作有多累！”出租车公司的明女士这样诉苦。已经44岁的明女士开出租车已经有6个年头了。因为开出租车，饮食不方便，经常冷热不均，最终落下了胃病。其实，的姐的职业病岂止这一个，据介绍，开出租车还易患肩周炎、腰肌劳损、痔疮等病。
为避免汽油中毒，不要用嘴吸油管或直接用手在汽油中洗配件；注意饮食要有规律；不要过度疲劳，经常活动肩部、腰部、腿部；平时加强锻炼，多做些自我按摩。
1、颈椎病
颈椎病在出租车司机这一行业里是非常普遍的，由于他们工作每天十几个小时，始终在车里保持一个姿势，大部分出租车司机的坐姿都难以保持颈部的挺直，而且中间几乎没有活动的机会，时间长了必然会导致颈腰椎部的病变。
2、腰椎间盘突出
在过度劳损，体位骤变，猛力动作或暴力撞击下，纤维环即可向外膨出，从而髓核也可经过破裂的纤维环的裂隙向外突出，这就是所谓的椎间盘突出。
据测定，司机在坐姿时腰椎间盘上的负荷约为躯干重量的3倍，远远大于站立姿势，加之长期坐姿腰肌的萎缩，可导致椎间盘内压力增高，便可引起髓核的突出，压迫后方的神经根导致下肢的疼痛。
3、肩周炎
司机由于职业特点和缘故，行车中双手把着方向盘，使上肢的活动范围受到限制，非常狭小，加之在车辆行驶中需要开窗通风，很容易导致肩关节部位受风着凉，从而大大增加了患肩周炎的机会。
扩展资料：
出租汽车司机应具备的条件：
1、持有C类以上（含C类）机动车驾驶证，驾龄2年以上，年龄不超过60周岁。
2、3年内无重大以上交通责任事故;经出租车职业培训考试合格，并掌握相关道路运输法规、当地风土人文情况、机动车维修和旅客急救等基本知识。
3、出租汽车司机不但要具备娴熟的职业技能，还要具有良好的服务质量。十分注重文明礼貌，着装整洁、仪表端正、举止文明、语言规范，并能处处为乘客着想。
参考资料来源：百度百科—出租汽车驾驶员从业资格管理规定
出租车司机长时间工作后容易出现的职业病有：
1、颈椎病
颈椎病在出租车司机这一行业里是非常普遍的，由于他们工作每天十几个小时，始终在车里保持一个姿势，大部分出租车司机的坐姿都难以保持颈部的挺直，而且中间几乎没有活动的机会，时间长了必然会导致颈腰椎部的病变;很多司机表示经常出现头晕、肩膀脖子活动困难，这些都是颈椎病的症状。时间长了会导致脑部供血不足，对司机的行车安全带来很大隐患。
2、腰椎间盘突出
在过度劳损，体位骤变，猛力动作或暴力撞击下，纤维环即可向外膨出，从而髓核也可经过破裂的纤维环的裂隙向外突出，这就是所谓的椎间盘突出。
“的哥”的腰椎间盘突出跟颈椎病确切的说都是“坐出来”的病，由于长时间地坐在狭窄的车里，长期体位固定，姿势较少变化，腰部肌肉常处于某个方向的紧张状态，使的士司机们成为了腰椎间盘突出症的多发人群。患有腰椎间盘突出症的司机，常有腰骶部疼痛症状，轻的时候，久坐后才产生症状，重的卧床不起。
据测定，司机在坐姿时腰椎间盘上的负荷约为躯干重量的3倍，远远大于站立姿势，加之长期坐姿腰肌的萎缩，可导致椎间盘内压力增高，便可引起髓核的突出，压迫后方的神经根导致下肢的疼痛。司机们如果患上了腰椎间盘突出症，及时卧床休息并到医院接受正规治疗，是非常必要的。
3、肩周炎
司机由于职业特点和缘故，行车中双手把着方向盘，使上肢的活动范围受到限制，非常狭小，加之在车辆行驶中需要开窗通风，很容易导致肩关节部位受风着凉，从而大大增加了患肩周炎的机会。
4、腕管综合症
腕管综合症是指人体的正中神经、以及进入手部的血管，在腕管处受到压迫所产生的症状，主要会导致食指和中指僵硬疼痛、麻木与拇指肌肉无力感。而出租车司机朋友们的手腕成天跟着方向盘转来转去，腕管处受到压迫要比一般职业大的多，可能有的司机朋友都会偶尔感到手腕酸痛，麻木，一经活动症状即刻消失，如果有这类情况，都有可能是腕管综合症的早期表现。
另外，出租车司机也会有一定的人身安全隐患，特别是接客前往偏远地区，或上夜班的时候要多加注意。
长时间驾驶汽车会有相关的职业病发作,比如颈椎,腰肌,视力,前列腺,胃等等,职业病,另外就是危险性,比如,行车安全,等,不过也是个不错的职业。
长时间驾驶汽车会有相关的职业病发作，比如颈椎，腰肌，视力，前列腺，胃等等，职业病，另外就是危险性，比如，行车安全，等，不过也是个不错的职业。
特别是在夜间，容易遇到劫匪或者乘车不给钱的霸王乘客。
答：驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。长时间驾驶几个甚至十几个钟头，局部不透气，...
答：有很多出租车司机开起了新能源汽车去拉客，首先这样的车就比较便宜，所以也是他们能够负担得起的，而且新能源汽车不用加油只用充电，这样省下了一大笔油费钱。新能源汽车有好处当然也有坏处，因为出租车司机一天要跑非常多公里，所以电池耗损的是比平时要快很多。二、用新能源汽车跑出租的缺点就是耗电量...
答：又不怕吃苦,就会比别人赚得多.买出租车和出租挂牌，各地不同，我们这一共要20万还多。一般要挂靠一个出租车公司，交一定的费用，时间则由自己安排，可为了还本和各类税费，"用--人歇,车不歇"的方法，两班倒。上海有位能人，据说一月赚近一万，央视报道过。年轻人 怕什么啊 想干就干吧 ...
答：12、空腹开车的坏处是，饥饿状态下人体内血糖降低，到一定程度就会头晕眼花、疲劳乏力、注意力不集中，到反应能力，成为交通意外的隐患。所以，司机不可以饿著肚子开车，必要时在车内准备苏打饼干一类的食品，饿了就适时补充。出租车司机如何：日常习惯 1、开车时间过长易导致过度疲劳、精神紧张，从而可能会...
答：出租车一般都是这样，而且还是改了气的发动机，一般寿命也就5-7年，一年保养N回。
答：这要看你在什么地方，一如果是在三四线的小城市，肯定是白天人比晚上多，所以白天比较划算，但是如果是在一二线的大城市，晚上比白天人要多，因为大城市的夜生活比较丰富，我在厦门开出租车，这里晚上就比白天生意好做。你好，很高兴能回答和交流这个问题。坐标西安，我以前开过白班和夜班，说一下我的...
答：私家车转为营运车辆，即申请办理营运证，意味着该车辆将用于商业目的，如出租车、网约车等。这种转变会带来一系列变化，可能包括以下几个方面的影响：1.**保险成本增加**：营运车辆的保险费用通常高于私家车，因为其风险系数较高，出险概率也更大。2.**维护成本上升**：营运车辆由于使用频率和强度大于...
答：身体流汗特别多的最好不要直接开空调，这样对身体有坏处，没有好处！你可以选择先吹吹风，等没有流汗了在开空调！还有不要开的太冷，空调吹太冷会导致以后出现中风以及风湿之类的病情！我个人推荐你不要太过依赖空调，在家开空调最好开26°，hzlh-tech能省电又对身体好。
答：据有关资料显示,目前世界上燃气汽车用液化气消费量一年已达500万吨以上,燃气汽车达到520万辆。日本90%的城市出租车已改用液化气作燃料。 近两年来,我国燃气汽车发展迅速,到1997 年,全国有800多辆燃气汽车,而目前已增加到4500多辆,建立的天然气和液化石油气站也由最初的10多座发展到68座。为进一步推动燃气汽车...
答：5、有影响对于目前加入滴滴快的优步平台的私家车大多是小微型机动车的使用年限，2013年开始实施的机动车强制报废标准规定中提出，小微型非营运载客汽车无使用年限限制小微型出租客运汽车使用8年，其他小；私家车注册滴滴坏处 1保费增加私家车注册滴滴后，汽车会变成运营性质，对于运营车而言，平时缴纳的交强...
