红旗h9是不是有加长版？

2018年，红旗改变发展策略，推出如H5这样的亲民车型，随之而来的就是突飞猛涨的销量。
可以说，在最近两年的时间里，红旗在汽车市场中的存在感越来越强，说它是变化最大、销量上涨最快的品牌也不为过。更优秀的是，在今年上半年中国市场的豪华品牌销量中，也有了红旗的身影。今年上半年红旗品牌累计销量突破70000辆，同比增长111%，在今年车市普遍受到疫情的影响下，红旗能够做到逆势上扬实属难得。

当然，不仅仅是销量亮眼，红旗旗下的车型更是出彩，尤其是即将上市的红旗H9，在此次的成都车展上成为了最亮眼的豪车之一，获得了相当高的关注度。
可以说，消费者对于H9的到来是十分期待的，无论是霸气的外观设计、极具科技感的内饰还是其拥有的L2.5级智能驾驶等配置都足以让它成为中国汽车产业C+级车的全新标杆。有趣的是在最近网上又曝光了红旗H9加长版实车，这款新车的曝光让红旗H9的关注度瞬间又上升到了一个新的高度。

从图片来看，新车不仅首次采用了红白双色的车漆，还采用了车身B柱中部加长的车身设计，看起来非常的大气。而普通版的红旗H9，仅提供阿卡金+龙胆紫和香槟金+琥珀棕2款双色车漆可选。
除此之外，加长版红旗H9的外观没有显现出来，但估计与普通版车型无异，会是我们非常熟悉的那一套全新的家族式语言，包括直瀑式的格栅造型、红旗独有的前置LOGO、环绕车头的流水式灯条等。

车侧来看，红旗H9加长版的特性非常明显，新车的B柱部分进行了加长处理，后排的乘坐空间会进一步扩大无疑，同时B柱部分采用了巨大的银色饰板，使得红旗H9加长版的侧面十分独特。
内饰部分，从图中也可以清晰的看到是后排是采用了两个独立的座椅，整体以四座布局呈现，同时座椅也采用了白色皮革包裹，看起来非常有档次。

动力方面的搭载来看的话，目前普通版的红旗H9共有两种动力版本，提供2.0升4缸涡轮增压发动机与48伏电动机组成的轻混系统，以及3.0升V6机械增压发动机车型，两款发动机均匹配的是7速双离合变速箱。
从红旗H9加长版的定位上来说的话，新车大概率会使用3.0升V6机械增压发动机。此外，由于红旗H9加长版的独特性，或许仅在一些特殊的高端场合上出现。

写在最后
作为民族工业的脊梁品牌，如今的红旗的身上越来越突显出了民族品牌应有的样子，销量大涨，产品硬核，品牌认可度与影响力是越来越高，如今这款即将上市的H9可以说是未上市就已经火了，随着加长版的到来，曝光度又增加了不少，而且这款车无论是内外设计，还是动力组合，都将自己的豪华属性展现得淋漓尽致，车知事相信当红旗H9正式上市时一定会分割掉部分BBA车型的市场份额，我们拭目以待。
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（撰写|付博宣）
近日，我们从某档央视的采访节目中发现了红旗H9加长版车型的实车，加长版车型将会采用定制形式发售，并于2020年北京车展发布。

外观方面，红旗H9加长版车型相比普通版在外观上没有明显变化，新车前灯组采用分体式结构，依旧使用了直瀑式的中网造型搭配环绕进气格栅的流水式LED日行灯。另外，整车首次采用了红白双色的新车漆搭配，让新车极具辨识度。
车身侧面，可以明显看到新车的B柱部分被加长，这将使后排乘客的腿部空间有了一个质的提升。加长后的车身整体线条也非常流畅。车尾部分，新车依旧使用标志性的贯穿式尾灯，预计还将采用双边单出的排气设计，让新车在不失稳重的同时，还多了一份时尚动感。

内饰部分，从视频截图中可以看到，新车后排采用的是两个独立的座椅，整体以四座布局呈现。新车座椅也采用了白色皮革包裹，整体看上去颇具豪华感。另外，预计加长版车型的中控台设计与普通版车型的区别不会很大，都将采用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘等。

动力方面，根据加长版车型的定位，新车预计将使用3.0T机械增压V6发动机，最大功率208kW，最大扭矩400N.m。传动系统将匹配7速双离合变速箱。据悉，红旗H9加长版车型以定制的方法进行生产销售，充分展示了红旗品牌的技术与调性。

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在近日的红旗嘉年华上，红旗展出了一辆加长轴距的红旗H9，名字叫做红旗H9+。该车随后会以定制的方式出售，价格会比顶配的红旗H93.0T智联旗领四座版更高。（图1）

红旗H9+采用的是红白双色的车身，这在红旗H9上并没有，属于H9+的专属。轮圈采用了更加密集的设计，尺寸达到了20英寸。（图2）

明眼人都能看出，红旗H9+是对B柱进行了加长处理，这么宽的B柱非常罕见，看起来有点不搭调。显然设计师也是知道，所以将长轴的特有标识放在了B柱上，一方面是为了让这么宽的B柱不显得单调，另一方面，C柱那里真的没地方贴这么大个标。（图3）

其实这次红旗H9+的推出，更多是为了弥补H9后排空间不足的问题，一款5米多长3米多轴距的车，后排跟个紧凑型车差不多，真的不应该。

动力方面，红旗H9+仍将搭载3.0机械增压V6发动机，最高可以输出283马力和400牛·米扭矩。

图1

图2

图3