红旗H9加长版实车再现，车长5米34+双拼色涂装，回头率堪比迈巴赫

前不久的北京车展上，红旗H9加长版车型已经正式亮相，在2020年广州车展上，这辆加长版的红旗H9又来了。据悉，目前普通版的红旗H9还是供不应求的，而这辆更加豪华大气的红旗H9+预计也要上市了，新车将会把国产豪华轿车再次推上一个新的高度。

新车的外观我们已经很熟悉了，前脸部分保持了和普通版红旗H9一样的造型，而这也是全车外观部分的焦点。厚重霸气的车头体现了中国品牌豪华旗舰轿车应有的气场，要比奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系这些同级车型有着更强的视觉冲击力。


红旗H9+的加长方式是传统的B柱加长，加长的部分是封闭式的，没有车窗，而是使用了镀铬装饰，而且为了让其不会显得太突兀，在加长的B柱上带有专属的徽章。加长版的轮毂也使用了更大的尺寸，多幅式的造型也非常的优雅大气。另外这辆加长版的外观是此前普通版上没有用过的红白双色车漆涂装，显得更加有气质。

尾部造型和普通版基本保持了一致，尾灯造型具有很高的辨识度，灯组内部的细节也是非常精致。和普通版不同的是排气管改为了四出的造型，不过实际内部还是双边单出的结构。

内饰部分，这辆加长版的红旗H9+内饰也是使用了和外观相呼应的红白色调，这是一种只有在少数的高端车型上才能看到的配色风格，而用在这辆红旗H9上也是非常符合其气质的。

在目前的中国自主品牌车型里，这辆红旗H9加长版可以说是目前国产豪华轿车的力作了，气场上已经能够媲美豪华品牌同级车型。而对于该车是采用定制生产方式还是批量生产，预计在广州车展上会给出更多的信息。
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在第二届红旗嘉年华活动期间，红旗H9长轴距版正式亮相，新车正式定名——红旗H9+。其基于红旗H9打造并对轴距进行了大幅加长，预计将提供更加豪华的后排乘坐体验。据悉红旗H9+将以定制的方法进行生产销售，充分展示了红旗品牌的技术与调性。

外观方面，红旗H9+采用全新的家族式语言，和标轴版H9外观保持一直，使用直瀑式前进气格栅、环绕式流水式灯条以及红旗独特的LOGO等标志性元素。红旗H9长轴版采用白红搭配的双色车身设计，极具辨识度和豪华感。

车身的侧面看上去非常的高端，它采用了双拼色的车身设计，也为它增添了很多的高端气息。新车的B柱区域明显进行了加宽，并且加宽的幅度非常的大，从视觉上就能够感觉到它的车身长度得到了加长，加长版的红旗H9的B柱采用了很上档次的镀铬的涂装，这点有点类似于迈巴赫S级。

新车预计与标准版一致，都搭载3.0T V6机械增压发动机，最大功率282PS、峰值扭矩400N·m，机械增压相比涡轮增压，在加速响应方面会更有优势。

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一般来说，像林肯、悍马、路虎、迈巴赫乃至是劳斯莱斯等一类的顶级豪华品牌，为了针对部分“土豪”客户想要更进一步拥有奢华体验的需求，都会推出定制加长版车型。而碍于国产造车工业起步晚的缘故；早些年间国产车型中，别说是加长版豪车了，就连一款真正能拿得出的豪华车款都没有。好在，随着近几年来国产造车技艺的飞速发展；肩负着自主豪华品牌崛起希望的红旗，不仅推出了极具自主色彩的豪华C级车H9，更是在H9基础上量产出了加长版车型；并且，红旗H9加长版，还被命名为了“H9+”！

如今，得益于广州车展即将正式开幕，已有媒体再次拍到了红旗H9+的实车身影。究竟这款全新自主豪华车款，还能给我们带来哪些惊喜？一起来看看吧。

如上文所言，红旗H9+本就是基于H9延展而来；因此，它的前脸无论是“高山飞瀑、中流砥柱”设计理念的直瀑式进气格栅，还是分体式头灯和贯穿一体式下坝进气口等设计走向，都和红旗H9十分相似；并且，就连前脸所迸发的磅礴气场，二者也都一样。

而当我们将目光转向新车侧面之时；加长后的豪华效果便可瞬间显现。得益于新车5米34的修长身姿，加之红、白色双拼的涂装以及嵌入了特有标识的镀铬B柱等设计元素，使之拥有了堪比迈巴赫加长版车型的回头率。

而尾部的设计中，除了跳跃的双拼配色以外；其灵感来源于天安门城楼的贯穿式尾灯以及扁平状排气管布局等设计走向，则基本都和红旗H9保持一致。

内饰部分，新车延续了外观上的红、白双拼配色；并且，更多的软性材质铺陈，就连包裹电子档的也都是真皮用料，也直接反映了新车的奢华属性。此外，除了电子档以外，新车还会使用大尺寸全液晶仪表和中控多媒体屏来营造它的科技氛围。

至于动力部分，目前则尚未有明确参数给出。预计也会和红旗H9一样，配装最大功率283马力，最大扭矩400牛·米的3.0升机械增压V6发动机；并与之匹配7速双离合变速箱。

整体看来，红旗H9+的奢华格调的确不会逊色于大多数顶级豪华品牌的加长版车款；但价格方面，小编个人预计很可能会达到百万以上。那么，各位有能力购买百万级车款的看官朋友们，你们会选择红旗H9+吗？

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