2020北京车展丨车长接近5米4 红旗H9+全球首发

一汽红旗在此次北京车展首发了 红旗HS7+车型，新车基于HS7打造而来，并将车身尺寸进行了加长处理，其中车身长度加长了500mm，车身高度加高了90mm，并且，新车还采用了四座布局，并将前后排之间做了隔断处理。

外观方面，红旗HS7+的前脸造型与普通版HS7保持一致，采用大尺寸直瀑式前进气格栅，内部为多幅条镀铬设计，并在中央布置了一条红色的饰条，以彰显红旗的品牌属性。再搭配上两侧造型上扬的前大灯，使得前脸视觉上气势感十分强烈。

车身侧面，可以看出红旗HS7+的车身长度明显增长，B柱位置比普通版车型宽了许多，再搭配上多辐条造型的大尺寸轮圈，以及独特的军绿色车漆，使得整车外观散发出了十分强大的气场。

车身尾部，新车与普通版车型大体相同，后尾灯造型宽厚，内部LED光源点亮后具有很好的辨识度，并且后尾灯中间采用一条镀铬饰条进行装饰，有效提升了车尾的视觉宽度。此外，后保险杠配备了银色下护板，并将双边共两出的排气布局融入其中，体现出了一丝运动感。


内饰方面，红旗HS7+采用大面积的真皮材质和软质材料进行包覆，并在细节部分用金色饰条装饰，再搭配上蓝色和白色搭配的内饰配色，使得车内的高级感和豪华感十分突出。此外，车内采用四座布局，并将前后排进行了隔断处理。得益于加长后的车身，后排乘坐空间十分宽敞，再加上后排两个独立座椅的加持，使得红旗HS7+后排的乘坐舒适感十分上乘。

动力方面，红旗HS7+搭载一台3.0L V6机械增压发动机，最大输出功率为337马力，峰值扭矩为445牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
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前言：
在2020北京车展上，红旗H9+正式发布，新车是基于普通版红旗H9打造而来，不过其对轴距进行了明显的加长，定位也要更加高端。据悉，未来新车或以定制的当方式进行销售。

外观方面，新车基本上延续了普通版红旗H9的设计。前脸部分采用了大尺寸的进气格栅设计，官方称之为“高山飞瀑、中流砥柱”的设计理念，加上红旗立标从格栅中间一直延伸至引擎盖处等诸多设计。整车显得非常庄严，气势非常足。

侧面部分，新车的B柱部分进行了加长，这也是该车最大的改变之一。在B柱位置还有专属的LOGO设计，进一步提升整车的档次。此外，更加修长的车身搭配大尺寸的多辐轮毂设计，整车从侧面看上去气势也是非常足。

尾部方面，尾灯依旧采用了贯穿式设计，造型非常漂亮，点亮后科技感非常足。底部采用了双边四出的排气设计。值得一提的是，新车车身采用了红色和白色的撞色设计，既彰显了这款车型的与众不同，同时它的整体视觉冲击力也更加突出。

尺寸方面，新车的车身长度达到了5.34米，轴距达到了3260mm，相比普通版轴距加长了200mm。在空间方面，红旗H9+自然是更加出色。


内饰方面，内饰的整体布局与普通版的车型基本保持一致。不过，它的内饰配色依旧是采用了红色和白色的撞色搭配，整个内饰给人感觉更为年轻、活泼，让人眼前一亮的感觉。同时，内饰也采用了大量的木纹饰板，银色哑光饰条，皮质等多种材料搭配，内饰在豪华氛围的营造上面非常出色。


来到后排，后排座椅两个独立的座椅，并且两个独立的座椅设计也是非常奢华，其有着多种调节模式，对乘客的照顾也是更加细致。同时前排座椅背面是块大屏幕，并且它是嵌入其中，这个设计颇为炫酷。整个后排可以说是非常奢华，档次感极强。


动力方面，新车或许会搭载红旗H9上的3.0T机械增压V6发动机，最大功率208KW，最大扭矩400N.m，传动系统将匹配7速双离合变速箱。


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9月26日，2020北京车展盛大开幕，在本届车展上，有车智联前方团队拍摄到了一组红旗H9加长定制版的实车图片。从现场图片来看，新车延续了现款红旗H9造型设计，不过从B柱开始，新车的车身明显有了加长后的痕迹，轴距接近5.4米，看上去十分大气。据了解，新车不会实现大批量投产，而是采取私人定制的模式变成限量发售。

现场展车采用了全新的红白双色车漆，看上去极为大气，不过据我们推测，后续新车还将提供多种不同的配色定制，毕竟并不算所有人都能驾驭大红色。

而在轮圈方面，新车提供了全新样式的大尺寸轮圈，多辐式的轮圈造型也很有气场。

通过直观对比可以发现，展车明显比现款红旗H9长了很多，而事实也确实如此，新车的车长5340mm，轴距比超过普通版车型长了200mm，为3260mm。为掩饰加长后的痕迹，新车对B柱进行了全新设计，镀铬装饰变得更为粗壮，并加入了特殊的LOGO以示不同。

作为私人定制化车型，新车的内饰也变得更为豪华，特别是后排，提供了更加舒适的乘坐体验。

动力方面，参照现款车型，新车有望搭载3.0L?V6机械增压发动机，最大功率为208千瓦，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

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