宁杭铁路客运专线线路简介

宁杭铁路客运专线是一项专为旅客设计的高速铁路，连接南京与杭州两大城市，自2008年12月27日破土动工，计划于2013年3月进行联调联试，调试期通常为三个月，预计7月初正式投入运营。这条铁路设计时速为惊人的350公里/小时，使得南京至杭州的旅行时间缩短至1小时，将两大城市纳入“一小时经济圈”之内。

总投资额高达313.8亿元人民币，由铁道部、江苏省和浙江省共同出资，通过合资公司进行项目管理。线路全长249公里，沿途设有11座车站，包括南京南站、江宁东站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、新宜兴站、新长兴站、湖州站、德清站以及杭州东站，其中预留了徐舍站、余杭站的开通条件，以及郭庄站与禄口国际机场的连接可能。

宁杭铁路客运专线的战略意义重大，它与沪宁城际铁路、沪杭甬客运专线共同构建了长三角地区快速的城际轨道交通网络，并与京沪高速铁路、沪汉蓉快速通道、杭长客运专线等重要路网干线相衔接，是中国铁路快速客运网的重要组成部分。

铁路的具体线路特征是正线桥梁占比63%，隧道占比11%，江苏省境内145公里，浙江省境内106公里。该项目采用国铁1级标准，双线电气化，设计速度保持在350公里/小时。共建设了11个站点，其中新长兴站与湖州南站之间的距离最长，达到了34公里。

宁杭客运专线，或称宁杭高铁，是一条连接中国江苏省南京市与浙江省杭州市的高速铁路，于2008年12月27日开工，预计将于2013年上半年开通。