修车的为什么都不愿意修科鲁兹？

修车师傅之所以讨厌修理科鲁兹，主要是因为科鲁兹小毛病实在太多了，特别是国内第一代科鲁兹，也是当年卖得最好的那一款。

科鲁兹出现的主要问题是气门室盖垫漏油，还有点火线圈出现裂痕等问题。

出现这类难题最好是的方式 便是拆换零件，但是即使你应用原装零件，科鲁兹在检修后很有可能几个月又出现新的常见故障，从总体上返修率对比起日本车来讲多太多了。

扩展资料：

09年上市以来，科鲁兹质量怎么烂，现在还是烂，而且不是一般的烂。投诉榜上名次超级稳定，妥妥的状元，榜眼，探花，而且都是最关键的部件发生问题。

在变速箱这块，应该说科鲁兹从诞生到现在从来没有解决过。老款的AT变速箱换挡速度比乌龟还慢，即便是丰田的4AT都能完爆之。

新款车型加入了双离合变速箱，更是带来了毁灭性的后果。严重顿挫，严重异响，甚至失去动力，渗油这种问题都算是家常便饭。如果说大众的双离合也只有80分，那科鲁兹的60分都没有，严重差评。