西部陆海新通道班列助力川渝对外贸易
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-23
近年来，随着西部陆海新通道建设进一步加快，我国市场潜力巨大的西部省区市进一步强化了与东盟各国的商贸合作。今年两会期间，西部陆海新通道建设受到广泛关注。 全国人大重庆代表团高度关注西部陆海新通道建设，并提交了相关建议。全国人大代表、重庆市经济和信息化委员会主任陈金山表示，在贸易格局发生变化的背景下，西部陆海新通道的地位和作用会进一步彰显。重庆对外贸易需求在不断增加，西部陆海新通道为其提供了有力支撑。
据统计，2020年，西部陆海新通道重庆至钦州铁海联运班列开行1297列，同比增长40.5％；重庆至越南河内国际铁路联运班列开行177列，同比增长149％；运输货物品类超过500类，辐射95个国家和地区的249个港口。
随着北部湾至宜宾、宜宾至钦州、成都至宜宾至钦州等铁路集装箱班列相继开行，四川省对外货物运输通道进一步畅通，实现了货物双向对流。全国人大代表、四川省交通运输厅厅长罗佳明希望，铁路继续在硬件基础设施上发力，不断加快西部陆海新通道建设。
铁路部门充分发挥区域运输骨干作用，有序推进西部陆海新通道基础设施等重点项目建设。2017年至2019年，西部陆海新通道分别开行铁海联运班列59列、1031列、1823列；2020年，西部陆海新通道班列全年开行3600列、发送19万标准箱，同比分别增长73％、80％。今年前两个月，西部陆海新通道班列开行数量同比增长175％，有效发挥了西部地区连接“一带一路”的纽带作用。
西部陆海新通道班列助力川渝对外贸易
答：重庆对外贸易需求在不断增加，西部陆海新通道为其提供了有力支撑。据统计，2020年，西部陆海新通道重庆至钦州铁海联运班列开行1297列，同比增长40.5％；重庆至越南河内国际铁路联运班列开行177列，同比增长149％；运输货物品类超过500类，辐射95个国家和地区的249个港口。随着北部湾至宜宾、宜宾至钦州、...
西部陆海新通道的建设对重庆的影响
答：1、促进了重庆与沿线地区及国家的经贸合作。自2017年首趟“渝桂新”南向通道试运行班列开行以来，陆海新通道已成为我国与沿线国家深化经贸合作，维护全球供应链稳定的国际贸易大通道。这不仅强化了重庆作为西部地区交通枢纽的地位，也扩大了其与东南亚等地区的贸易往来。2、提升重庆的区域联动作用有重大影响。
中欧班列成渝跑出开放加速度
答：作为西部陆海新通道上主要枢纽之一，成都国际铁路港充分发挥成都国家重要商贸物流中心作用，推动通道辐射力不断提升、区域经济协同持续发展。6月18日，首趟中欧班列（成渝）跨境电商B2B出口专列开行。50柜满载五金电器、汽车诊断仪等高货值的电商货物，从成都出发，驰骋9800多公里，预计12天后到达波兰的马拉舍...
释放西部陆海新通道红利成都国际铁路港引领区域经济协同发展
答：新通道带来新机遇，依托坚实的口岸基础和物流分拨服务能力，自《规划》发布以来，从成都国际铁路港发出的西部陆海新通道铁海联运班列数量同比增长10.51%。通道辐射至东亚、美洲、欧洲甚至大洋洲，目的国新增至49个，贸易目的港也不断扩增至80个，进一步释放西部陆海新通道“红利”，引领区域经济协同发展。...
西部陆海新通道首次铁路箱下海出境专列发车
答：重庆9月2日电（记者韩振）2日，西部陆海新通道首次铁路箱下海出境专列在重庆团结村车站顺利发车。该班列23个柜子全部货物使用铁路集装箱装运，主要货物品类有汽车零配件、电子产品等，到达广西钦州港后再出口至越南、泰国、印度尼西亚等东南亚国家。“在铁路箱下海出境之前，由于西部地区货物进出口不均衡，...
?重庆永川首趟直发中欧班列发车有哪些意义
答：永川作为重庆市的重要区域之一，地理位置优越，交通条件发达。它位于长江上游，是成渝经济区的中心地带，具有得天独厚的区位优势。近年来，永川积极融入“一带一路”和西部陆海新通道建设，不断深化与周边地区的经贸合作，推动对外开放水平不断提升。此次直发中欧班列的开通，将进一步凸显永川作为西部地区对外...
中欧班列火车头拉动西部外贸
答：2月18日，重庆市政府宣布，对疫情防控期间通过中欧班列(重庆)、西部陆海新通道铁水联运和铁铁联运班列运输的外贸货物，给予30%运价下浮，其中接受的捐赠货物免收运费。此外，与中欧班列相关的中小物流企业也将被给予贷款贴息、税收减免等金融扶持政策。重庆理工大学教授邱冬阳认为，中欧班列的稳定运行，推动本...
2023年 渝新欧班列 “一带一路”上的重庆脉动
答：川渝列车活跃，经贸纽带更紧密川渝两地中欧班列的活跃，不仅强化了“一带一路”沿线的贸易流通，还进一步拓宽了南向通道，物流和对外开放的脉搏在此交融。物流与美食的交融中欧班列如同流动的珍珠，木薯粉等原料经此输送，重庆火锅在曼谷的兴起，展示了重庆美食文化的影响力，怀化的小重庆则依托西部陆海新通...
重庆在中老铁路实现三个第一的背后
答：巴川江说，东盟是重庆最大的贸易伙伴，双方来往密切。同时，重庆是中欧班列的开创者，是西部陆海新通道建设的主要倡议者，在如何有效组织回程货源上，既有经验也有资源。成为首个开行回程班列的城市，自然水到渠成。目前，通过中老铁路运输货物去程主要为汽车零配件、摩托车零配件、家电和化工品等货品，...
陆海新通道拓展经贸合作新空间
答：近日，10多辆乘用车搭乘陆海新通道中老班列从重庆团结村中心站出发，经磨憨口岸到达老挝首都万象。这辆班列全程用时只需要4至5天，比海运到达万象节约20多天时间。陆海新通道是在共建一带一路框架下，以重庆为运营中心，西部12个省区市与海南省、广东省湛江市、湖南省怀化市等共同打造的国际陆海贸易新...
据统计，2020年，西部陆海新通道重庆至钦州铁海联运班列开行1297列，同比增长40.5％；重庆至越南河内国际铁路联运班列开行177列，同比增长149％；运输货物品类超过500类，辐射95个国家和地区的249个港口。
随着北部湾至宜宾、宜宾至钦州、成都至宜宾至钦州等铁路集装箱班列相继开行，四川省对外货物运输通道进一步畅通，实现了货物双向对流。全国人大代表、四川省交通运输厅厅长罗佳明希望，铁路继续在硬件基础设施上发力，不断加快西部陆海新通道建设。
铁路部门充分发挥区域运输骨干作用，有序推进西部陆海新通道基础设施等重点项目建设。2017年至2019年，西部陆海新通道分别开行铁海联运班列59列、1031列、1823列；2020年，西部陆海新通道班列全年开行3600列、发送19万标准箱，同比分别增长73％、80％。今年前两个月，西部陆海新通道班列开行数量同比增长175％，有效发挥了西部地区连接“一带一路”的纽带作用。
答：重庆对外贸易需求在不断增加，西部陆海新通道为其提供了有力支撑。据统计，2020年，西部陆海新通道重庆至钦州铁海联运班列开行1297列，同比增长40.5％；重庆至越南河内国际铁路联运班列开行177列，同比增长149％；运输货物品类超过500类，辐射95个国家和地区的249个港口。随着北部湾至宜宾、宜宾至钦州、...
答：1、促进了重庆与沿线地区及国家的经贸合作。自2017年首趟“渝桂新”南向通道试运行班列开行以来，陆海新通道已成为我国与沿线国家深化经贸合作，维护全球供应链稳定的国际贸易大通道。这不仅强化了重庆作为西部地区交通枢纽的地位，也扩大了其与东南亚等地区的贸易往来。2、提升重庆的区域联动作用有重大影响。
答：作为西部陆海新通道上主要枢纽之一，成都国际铁路港充分发挥成都国家重要商贸物流中心作用，推动通道辐射力不断提升、区域经济协同持续发展。6月18日，首趟中欧班列（成渝）跨境电商B2B出口专列开行。50柜满载五金电器、汽车诊断仪等高货值的电商货物，从成都出发，驰骋9800多公里，预计12天后到达波兰的马拉舍...
答：新通道带来新机遇，依托坚实的口岸基础和物流分拨服务能力，自《规划》发布以来，从成都国际铁路港发出的西部陆海新通道铁海联运班列数量同比增长10.51%。通道辐射至东亚、美洲、欧洲甚至大洋洲，目的国新增至49个，贸易目的港也不断扩增至80个，进一步释放西部陆海新通道“红利”，引领区域经济协同发展。...
答：重庆9月2日电（记者韩振）2日，西部陆海新通道首次铁路箱下海出境专列在重庆团结村车站顺利发车。该班列23个柜子全部货物使用铁路集装箱装运，主要货物品类有汽车零配件、电子产品等，到达广西钦州港后再出口至越南、泰国、印度尼西亚等东南亚国家。“在铁路箱下海出境之前，由于西部地区货物进出口不均衡，...
答：永川作为重庆市的重要区域之一，地理位置优越，交通条件发达。它位于长江上游，是成渝经济区的中心地带，具有得天独厚的区位优势。近年来，永川积极融入“一带一路”和西部陆海新通道建设，不断深化与周边地区的经贸合作，推动对外开放水平不断提升。此次直发中欧班列的开通，将进一步凸显永川作为西部地区对外...
答：2月18日，重庆市政府宣布，对疫情防控期间通过中欧班列(重庆)、西部陆海新通道铁水联运和铁铁联运班列运输的外贸货物，给予30%运价下浮，其中接受的捐赠货物免收运费。此外，与中欧班列相关的中小物流企业也将被给予贷款贴息、税收减免等金融扶持政策。重庆理工大学教授邱冬阳认为，中欧班列的稳定运行，推动本...
答：川渝列车活跃，经贸纽带更紧密川渝两地中欧班列的活跃，不仅强化了“一带一路”沿线的贸易流通，还进一步拓宽了南向通道，物流和对外开放的脉搏在此交融。物流与美食的交融中欧班列如同流动的珍珠，木薯粉等原料经此输送，重庆火锅在曼谷的兴起，展示了重庆美食文化的影响力，怀化的小重庆则依托西部陆海新通...
答：巴川江说，东盟是重庆最大的贸易伙伴，双方来往密切。同时，重庆是中欧班列的开创者，是西部陆海新通道建设的主要倡议者，在如何有效组织回程货源上，既有经验也有资源。成为首个开行回程班列的城市，自然水到渠成。目前，通过中老铁路运输货物去程主要为汽车零配件、摩托车零配件、家电和化工品等货品，...
答：近日，10多辆乘用车搭乘陆海新通道中老班列从重庆团结村中心站出发，经磨憨口岸到达老挝首都万象。这辆班列全程用时只需要4至5天，比海运到达万象节约20多天时间。陆海新通道是在共建一带一路框架下，以重庆为运营中心，西部12个省区市与海南省、广东省湛江市、湖南省怀化市等共同打造的国际陆海贸易新...
