首条中国标准铁路非洲铺轨
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-29
中国铁建今天透露，海外首次采用全套“中国技术标准”修建的电气化铁路—埃塞吉布提铁路，当地时间今天9时50分在埃塞俄比亚东部城市德雷达瓦开始铺轨，埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆出席铺轨仪式。随着中国铁建中土集团的巨型铺轨机将一节长约25米的轨排缓缓推进落地，这条继上世纪坦赞铁路之后中国在海外修建的又一条跨国铁路，标志着中国铁路“走出去”迈出了更坚实的步伐。 【全部使用中国产品】
埃塞吉布提铁路由埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提市，全长740公里。全线采用中国二级电气化铁路标准，设计时速120公里，总投资约40亿美元，其中70%左右由中国进出口银行提供贷款支持。该项目2012年4月正式动工，计划2015年10月全线通车。
“今天的铺轨，标志着埃塞吉布提铁路项目进入了重要的施工阶段，对确保该项目在2015年10月通车有着非常重要的意义。这个项目全部采用中国标准，从设计、施工、监理，到轨料、施工装备、通信讯号和电气化设备、机车车辆，全部使用中国产品。这条铁路的示范意义在于，它将不仅促进埃塞与东非铁路的互联互通，而且铁路建设作为中国装备‘走出去’的先行者，必将带动更多更好的中国装备走出去。”该项目中国承包商—中国铁建中土集团总经理袁立表示。
【客货运输从1周缩至8小时】
埃塞俄比亚铁路公司副总经理戴博表示，埃塞俄比亚作为一个内陆国家，目前主要的进出口物资依赖吉布提港口。目前，大量的货物通过公路由吉布提港口运往埃塞俄比亚，不仅对公路造成极大的压力，也加大了物流成本。该铁路建成后，对拉动本国经济、提高人民生活水平，特别是对加强埃塞与周边国家的联系，促进区域共同发展具有重要意义。
100多年前，法国人在埃塞俄比亚首都至吉布提曾修建过一条窄轨铁路，时至今日，大部分路段已因年久失修而废弃。现在从吉布提到亚的斯亚贝巴通过公路运输，一般需要一周时间。这条铁路运营后，将使当地的客货运输从100%依赖公路转变成70%依靠铁路，时间也缩短到7至8小时。
【承接工程遍布非亚大陆】
中国铁路总公司有关负责人表示，近年来，中国铁路“走出去”不断迈出新步伐，在西非、北非、中东等地区，中国铁路承接了一些重要项目的订单。
“我们在海外承建的第一条高速铁路—土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期工程，正在进行时速250公里以上的联调联试，即将正式建成通车；总投资83亿美元的尼日利亚现代化铁路项目的首段工程—阿布贾至卡杜纳段将于今年完成主体工程；采用中国铁路技术标准建设的横贯安哥拉全境、长达1300多公里的本格拉铁路也将在今年内开通运营；就在前几天，我们与尼日利亚联邦交通部签订了总金额达131亿美元的沿海铁路项目框架合同。”中国铁建股份有限公司总裁张宗言介绍说。
首条中国标准铁路非洲铺轨
答：中国铁建今天透露，海外首次采用全套“中国技术标准”修建的电气化铁路—埃塞吉布提铁路，当地时间今天9时50分在埃塞俄比亚东部城市德雷达瓦开始铺轨，埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆出席铺轨仪式。随着中国铁建中土集团的巨型铺轨机将一节长约25米的轨排缓缓推进落地，这条继上世纪坦赞铁路之后中国在海外修建的又一条...
首条全套中国标准电气化铁路非洲铺轨竣工
答：海外首次采用全套“中国技术标准”修建的电气化铁路——埃塞吉布提铁路，6月11日在铁四院设计的吉布提Nagad车站举行了铺轨竣工仪式，标志着全长766公里、连接吉布提首都吉布提和埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的跨国铁路铺轨全线完成。出席竣工仪式的吉布提总统盖莱乘坐轨道车兴致勃勃地体验了该国第一条现代铁路，他...
埃塞至吉布提铁路正式铺轨
答：就在8日下午，中国企业在海外修建的又一条跨国际铁路—埃塞俄比亚至吉布提共和国铁路正式铺轨，这是海外首次采用“中国标准”修建的电气化铁路。此外，正在建设的土耳其安卡拉至伊斯坦布尔、委内瑞拉第纳那至阿纳科的高速铁路，全部采用中国高铁技术标准设计建造，截至今年4月底，中国铁建在土耳其、尼日利亚、阿尔...
非洲首条中国标准铁路尼日利亚阿卡铁路试乘
答：据了解，尼日利亚铁路现代化项目全长1315公里，从该国南部沿海城市拉各斯一直连通到北部重镇卡诺，合同总额为83亿美元。它是非洲首条由中国进出口银行提供优贷资金、采用中国铁路技术标准建设的现代化铁路。作为项目实施的第一标段，阿卡铁路项目全长186.5公里，沿线共设9个车站，设计最高时速150公里，投资约...
共同描绘非洲铁路新版图让中国标准落地生根
答：24岁的尼日利亚小伙子Lucky，和他的名字一样，幸运地拥有一个中国师父，学了一身技艺，这与同龄的非洲小伙伴来比是件非常幸运的事。在阿卡铁路项目的伊都铺轨基地，他的“师父”、项目经理李福财正手把手地教他焊接钢轨的技术。Lucky说现在他是他们村子里最有出息的年轻人。“我们为当地建起了第一条长...
中国中铁承建埃塞铁路完成铺轨
答：由中国中铁二局承建的连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和南部城市米埃索的铁路18日完成铺轨，标志着这条完全依照中国标准建设的铁路即将全面修通。当天上午，铺轨竣工仪式在距离亚的斯亚贝巴以南约100公里的南部重镇阿达玛举行。埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆在仪式上说，这是埃塞境内的第一条现代化铁路，堪称埃塞...
百年铁路梦中肯情谊深
答：蒙内铁路8标段施工现场 1月23日,肯尼亚总统肯雅塔(右一)参观视察蒙内铁路 时速20—40公里的货运列车从米轨铁路上驶过 蒙内铁路铺轨试验段项目现场 肯尼亚蒙巴萨至内罗毕铁路 蒙内铁路是肯尼亚近百年来新建的首条铁路,由中国公司承建,采用中国技术标准。为推动工程顺利进行,肯尼亚总统亲自挂帅,现场办公。记者日前走进施工现...
海外首条中国标准电气化铁路铺轨
答：海外首次采用全套“中国技术标准”修建的电气化铁路——埃塞俄比亚至吉布提铁路，当地时间8日9时50分在埃塞俄比亚东部城市德雷达瓦正式开始铺轨。“这是继上世纪的坦赞铁路之后，中国在海外修建的又一条跨国铁路，铺轨标志着项目取得重大阶段性成果。”该项目中国承包商中国铁建[-0.86%资金研报]中土集团总...
尼日利亚首条双线铁路开启试乘
答：全线采用中国标准，双线标准轨距，设计最高时速150公里，合同总额15.81亿美元，工期三年，从此尼日利亚所在的西非地区有了首条中国标准的“双线”铁路。“相较于阿卡铁路的单线，拉伊铁路采用了双线。主要考虑是拉各斯作为尼经济中心、非洲最大的单体城市，其北部奥贡州也是工业重镇，单线无法满足运量需求”。
让火车飞驰在尼日利亚首条中国标准铁路上
答：阿卡铁路全长186.5公里，由中国土木工程集团有限公司（中土集团）承建并提供运营技术支持，2016年7月26日正式通车。它是西非大陆上最先开通运营的“全中国元素”现代化标准轨铁路：中国融资、中国标准、中国设计、中国施工、中国装备和中国运营技术支持。在尼日利亚铁路公司总经理菲蒂特·奥奇利亚看来，作为...
埃塞吉布提铁路由埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提市，全长740公里。全线采用中国二级电气化铁路标准，设计时速120公里，总投资约40亿美元，其中70%左右由中国进出口银行提供贷款支持。该项目2012年4月正式动工，计划2015年10月全线通车。
“今天的铺轨，标志着埃塞吉布提铁路项目进入了重要的施工阶段，对确保该项目在2015年10月通车有着非常重要的意义。这个项目全部采用中国标准，从设计、施工、监理，到轨料、施工装备、通信讯号和电气化设备、机车车辆，全部使用中国产品。这条铁路的示范意义在于，它将不仅促进埃塞与东非铁路的互联互通，而且铁路建设作为中国装备‘走出去’的先行者，必将带动更多更好的中国装备走出去。”该项目中国承包商—中国铁建中土集团总经理袁立表示。
【客货运输从1周缩至8小时】
埃塞俄比亚铁路公司副总经理戴博表示，埃塞俄比亚作为一个内陆国家，目前主要的进出口物资依赖吉布提港口。目前，大量的货物通过公路由吉布提港口运往埃塞俄比亚，不仅对公路造成极大的压力，也加大了物流成本。该铁路建成后，对拉动本国经济、提高人民生活水平，特别是对加强埃塞与周边国家的联系，促进区域共同发展具有重要意义。
100多年前，法国人在埃塞俄比亚首都至吉布提曾修建过一条窄轨铁路，时至今日，大部分路段已因年久失修而废弃。现在从吉布提到亚的斯亚贝巴通过公路运输，一般需要一周时间。这条铁路运营后，将使当地的客货运输从100%依赖公路转变成70%依靠铁路，时间也缩短到7至8小时。
【承接工程遍布非亚大陆】
中国铁路总公司有关负责人表示，近年来，中国铁路“走出去”不断迈出新步伐，在西非、北非、中东等地区，中国铁路承接了一些重要项目的订单。
“我们在海外承建的第一条高速铁路—土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期工程，正在进行时速250公里以上的联调联试，即将正式建成通车；总投资83亿美元的尼日利亚现代化铁路项目的首段工程—阿布贾至卡杜纳段将于今年完成主体工程；采用中国铁路技术标准建设的横贯安哥拉全境、长达1300多公里的本格拉铁路也将在今年内开通运营；就在前几天，我们与尼日利亚联邦交通部签订了总金额达131亿美元的沿海铁路项目框架合同。”中国铁建股份有限公司总裁张宗言介绍说。
答：中国铁建今天透露，海外首次采用全套“中国技术标准”修建的电气化铁路—埃塞吉布提铁路，当地时间今天9时50分在埃塞俄比亚东部城市德雷达瓦开始铺轨，埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆出席铺轨仪式。随着中国铁建中土集团的巨型铺轨机将一节长约25米的轨排缓缓推进落地，这条继上世纪坦赞铁路之后中国在海外修建的又一条...
答：海外首次采用全套“中国技术标准”修建的电气化铁路——埃塞吉布提铁路，6月11日在铁四院设计的吉布提Nagad车站举行了铺轨竣工仪式，标志着全长766公里、连接吉布提首都吉布提和埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的跨国铁路铺轨全线完成。出席竣工仪式的吉布提总统盖莱乘坐轨道车兴致勃勃地体验了该国第一条现代铁路，他...
答：就在8日下午，中国企业在海外修建的又一条跨国际铁路—埃塞俄比亚至吉布提共和国铁路正式铺轨，这是海外首次采用“中国标准”修建的电气化铁路。此外，正在建设的土耳其安卡拉至伊斯坦布尔、委内瑞拉第纳那至阿纳科的高速铁路，全部采用中国高铁技术标准设计建造，截至今年4月底，中国铁建在土耳其、尼日利亚、阿尔...
答：据了解，尼日利亚铁路现代化项目全长1315公里，从该国南部沿海城市拉各斯一直连通到北部重镇卡诺，合同总额为83亿美元。它是非洲首条由中国进出口银行提供优贷资金、采用中国铁路技术标准建设的现代化铁路。作为项目实施的第一标段，阿卡铁路项目全长186.5公里，沿线共设9个车站，设计最高时速150公里，投资约...
答：24岁的尼日利亚小伙子Lucky，和他的名字一样，幸运地拥有一个中国师父，学了一身技艺，这与同龄的非洲小伙伴来比是件非常幸运的事。在阿卡铁路项目的伊都铺轨基地，他的“师父”、项目经理李福财正手把手地教他焊接钢轨的技术。Lucky说现在他是他们村子里最有出息的年轻人。“我们为当地建起了第一条长...
答：由中国中铁二局承建的连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和南部城市米埃索的铁路18日完成铺轨，标志着这条完全依照中国标准建设的铁路即将全面修通。当天上午，铺轨竣工仪式在距离亚的斯亚贝巴以南约100公里的南部重镇阿达玛举行。埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆在仪式上说，这是埃塞境内的第一条现代化铁路，堪称埃塞...
答：蒙内铁路8标段施工现场 1月23日,肯尼亚总统肯雅塔(右一)参观视察蒙内铁路 时速20—40公里的货运列车从米轨铁路上驶过 蒙内铁路铺轨试验段项目现场 肯尼亚蒙巴萨至内罗毕铁路 蒙内铁路是肯尼亚近百年来新建的首条铁路,由中国公司承建,采用中国技术标准。为推动工程顺利进行,肯尼亚总统亲自挂帅,现场办公。记者日前走进施工现...
答：海外首次采用全套“中国技术标准”修建的电气化铁路——埃塞俄比亚至吉布提铁路，当地时间8日9时50分在埃塞俄比亚东部城市德雷达瓦正式开始铺轨。“这是继上世纪的坦赞铁路之后，中国在海外修建的又一条跨国铁路，铺轨标志着项目取得重大阶段性成果。”该项目中国承包商中国铁建[-0.86%资金研报]中土集团总...
答：全线采用中国标准，双线标准轨距，设计最高时速150公里，合同总额15.81亿美元，工期三年，从此尼日利亚所在的西非地区有了首条中国标准的“双线”铁路。“相较于阿卡铁路的单线，拉伊铁路采用了双线。主要考虑是拉各斯作为尼经济中心、非洲最大的单体城市，其北部奥贡州也是工业重镇，单线无法满足运量需求”。
答：阿卡铁路全长186.5公里，由中国土木工程集团有限公司（中土集团）承建并提供运营技术支持，2016年7月26日正式通车。它是西非大陆上最先开通运营的“全中国元素”现代化标准轨铁路：中国融资、中国标准、中国设计、中国施工、中国装备和中国运营技术支持。在尼日利亚铁路公司总经理菲蒂特·奥奇利亚看来，作为...
