日立电梯的安全回路?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-01
1. 日立电梯HGP的安全回路中,从1L11到11L12是上、下极限配埋游限位开关。
2. 11L12到11L20段涵盖了底坑的急停、断绳和缓冲器等开关。
3. 11L20到11L19段包括机房限速器和急停等开关。
4. 11L19到11L18段则集合了轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。
5. 要短接全部安全回路,需要短接11L11和11L18。
6. 在机房侧,短接XL-2到XL-1实现上极限的短接。
7. XL-12到XL-11段对应底坑的急停、断绳、缓冲器等开关。
8. U1-4到U1-1段涉及限速器等开关。
9. Y2-19到Y2-20段则是轿厢急停、安全窗、安全钳等开关的位置。
10. 锁钩锁定后,副门锁设有电器开关以验证门锁是否锁紧。
11. 电梯平层时,轿厢门刀与层门门球接触,由轿门电机动作带动门刀,进而提起锁钩实现层门开启内锁。
12. 层门还设有紧急开锁装置,以便在不平层时打开层门,三角钥匙用于扭动门锁顶杆,抬起锁钩实现开锁。
注意事项:
1. 电梯由机械和电气两大部分构成。若日常不进行保养,电梯安全性无法得到保障。例如,若电梯需要加油而未加油,会导致机械部件磨损和破坏,缩短电梯使用寿命,影响正常使用。
2. 电梯使用过程中,部分用户为节约成本,选择非正规公司或临时工进行维护保养,一旦发生安全事故,难以找到责任单位。而选择电梯厂家或有资质的专业公司维保,不仅技术质量有保障,出现问题也便于追究责任。

  • 08年的日立电梯只会下不会上为什么
    答:只有所有安全开关都在接通的情况下,安全继电器吸合,电梯才能得电运行。l常见的安全回路开关有:机房:控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关井道:上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中,有的则用这两个开关直接控制动力电源)地坑:断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲...
  • 日立电梯HGP 安全门锁回路都是好的快慢车走不了,短接任何一条回路都
    答:11L端子排的11到18为整个安全回路,分段:11到12为极限,12到13为底坑,13到19为机房,19到18为轿厢
  • 日立电梯如何短接门锁和安全回路
    答:电梯要想正常运行必须所有安全回路全部接通才行,门锁属于安全回路的一部分。正常情况下,任意一个门锁打开电梯就会停止运行。1、检查门锁回路是否被短接。2、检查门锁反馈是否正确。3、检查高低压门锁状态反馈是否一致。4、检查门锁短接反馈信号线是否未接或者断线。
  • 日立gvf轿顶轿顶板12.13线封线是干啥的
    答:保证电梯运行日立电梯安全回路封线是:门锁是插件X上的,具体不记得了,安全回路总的是11到24所谓安全回路,就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关,把所有的安全开关串联,控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下,安全继电器吸合,电梯才能得电运行。
  • 永达日立电梯安全回路怎么封线
    答:永达日立电梯安全回路封线的方法如下:1、把限速器的电气开关短接和安全钳电气开关。2、后用检修速度下行,提拉安全钳钢丝绳,使安全钳动作。
  • 我想知道日立电梯的安全回路
    答:稍早一点出厂的梯子都是11~24,现在出厂的梯子基本上都是11~18的安全回路 11~12 ULS、DLS 12~13 底坑安全回路 18~19 轿顶安全回路 19~20 机房安全回路
  • 日立电梯ca13总安全回路怎么封的?
    答:一般的话,日立电梯总安全回路,一般可以采取用螺丝进行分
  • 日立电梯lca地坑检修箱的安全回路咋接线
    答:不要在骑跨处作业。 陆. 在轿顶时,万一遇到电梯失控运行,千万保持镇定,应抓牢可扶之物,蹲稳在安全之处,不能企图开门跳出。 漆. 在地坑工作时,应该切断地坑检修箱的安全开关。爬出地坑时,一定要保证厅门在打开状态下,方能接通地坑的安全回路,然后迅速爬出地坑。(如果在厅外能操作安全开关...
  • 日立HGP-630-C090电梯与日立HGP630-C090电梯的分别在什么?
    答:不过你隔磁板要看看。用GHP编程器把额定速度调好!还有基站和消防等其他功能都留一下。总之细心 点就OK了! 变频器板子不是东慢车的。只是你懂慢车前把电梯的基本信息在确认下。那个我好久没接触了。你估计也没有那板子。最好让调试员做。 MOOD-3-set。日立电梯安全回路 到控制柜里找图纸看看 ...
  • 日立电梯HGP测成高时,出现133故障,安全回路也断开。什么原因。_百度知 ...
    答:E133 自学习出错 层高测定模式出错。可能安全回路开关可靠性差,造成自学习出错。先调整动作安全回路开关,再自学习