日立gvf轿顶轿顶板12.13线封线是干啥的
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-01
保证电梯运行
日立电梯安全回路封线是:门锁是插件X上的，具体不记得了，安全回路总的是11到24所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
日立gvf轿顶轿顶板12.13线封线是干啥的
答：保证电梯运行日立电梯安全回路封线是:门锁是插件X上的，具体不记得了，安全回路总的是11到24所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
日立电梯安全回路封线
答：VFM（总急停：U1-1~Y1-6） 总急停：底坑22L23～22L24YP梯 轿顶21L11～22L22</SPAN></SPAN></SPAN> NPX（总急停：U1-1~Y1-6） NPH（总急停：11L11~11L24） GVFIII（总急停：11L11~11L24）
日立GVF电梯轿顶都有什么电路板?
答：1.主回路.图号K13504104 这就是第一张,主回路图 看名字就知道这是电梯控制的主电路图,也就是曳引机的接线图.首先我们从左边看起, R,S,T,三个端子指的是三相AC380V进线端,是配电窒提供三相电源给电梯用的.接着会看 到三相线从下面进入了APL'停电柜'里面,并用虚线框在里面,然后下面有个A并...
日立电梯的接线方法都一样吗?
答：我是日立电梯广州司的，接线的方法大同小异，像日立的GVF，HGP,.的线路都是差不多的，现在的HGP型号的电梯线路大部分都是厂里就做好的头子，直接插上去就可以了。都没什么接线的地方。就桥顶有几条，底坑几条
日立电梯安全回路
答：机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关 井道：上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源)地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关 轿内：操纵箱急停开关 轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关 ...
日立电梯gvf-3机房怎么开快慢车
答：在MCUB板的右上角（主板的右角）有三个小按钮和三个七段数码显示，称之为小键盘。分别为MODE INS/ST SET三个按钮。然后按MOD 1次再按INS/ST 3次SET 一次进入就进入机房检修状态。INS/ST 上行SET电梯下行。
日立GVF2电梯称重传感器在哪?
答：你好，我是余姚赛尔斯的技术员。电梯安装称重传感器目的为防止人数或货物过多引起超载，因此为防止电梯超载运行，多数电梯在轿厢上设置了超载装置。超载装置安装的位置，有轿底称重式(超载装置安在轿厢底部)及轿顶称重式(超载装置安在轿厢上梁)等。
广日GVF2电梯如何并联?
答：你看一下，CAN1应该已经被占用了，用于电梯主板与轿顶板的通讯，那么剩下的CAN2就是用来并联的了，只要用一根4芯双绞线将两台电梯的CAN2连接起来就可以了。一般情况下电梯控制器其他参数是不用变更的。但建议你查阅一下说明书有关于电梯并联的方法，看看是否需要开通并联功能说什么的 ...
...一天出现二三次7587故障连继二三天了。日立GVF2电梯?
答：4、随行电缆各插接头接触不良，将控制柜和轿顶Y1、Y2的插接头挑出重新压紧，确保线路良好。检查SCLB板接地良好。。5、更换MCUB主板。6、用软件分析E94故障。7、有几率为AC220电源干扰，断开低压供电箱AC220开关，走梯试验。8、将XI插接头线号接好后，走梯试验。希望对您有帮助，望采纳！71故障是...
日立电梯图纸上的图号都代表什么
答：至于1、1B还有1C。。。，那是对照电梯的设计来看的。假如电梯楼层是10层的，控制回路1假如就是10层的相应图纸。而控制回路1B就是15层的，控制回路1C就是20层的。。。因为楼层的高矮就相应的增加或减少某些东西。所以看控制回路1就行了，其它的就不管。品牌不一样的电梯，看图纸有所差异，对于...
日立电梯安全回路封线是:门锁是插件X上的，具体不记得了，安全回路总的是11到24所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
答：保证电梯运行日立电梯安全回路封线是:门锁是插件X上的，具体不记得了，安全回路总的是11到24所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
答：VFM（总急停：U1-1~Y1-6） 总急停：底坑22L23～22L24YP梯 轿顶21L11～22L22</SPAN></SPAN></SPAN> NPX（总急停：U1-1~Y1-6） NPH（总急停：11L11~11L24） GVFIII（总急停：11L11~11L24）
答：1.主回路.图号K13504104 这就是第一张,主回路图 看名字就知道这是电梯控制的主电路图,也就是曳引机的接线图.首先我们从左边看起, R,S,T,三个端子指的是三相AC380V进线端,是配电窒提供三相电源给电梯用的.接着会看 到三相线从下面进入了APL'停电柜'里面,并用虚线框在里面,然后下面有个A并...
答：我是日立电梯广州司的，接线的方法大同小异，像日立的GVF，HGP,.的线路都是差不多的，现在的HGP型号的电梯线路大部分都是厂里就做好的头子，直接插上去就可以了。都没什么接线的地方。就桥顶有几条，底坑几条
答：机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关 井道：上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源)地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关 轿内：操纵箱急停开关 轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关 ...
答：在MCUB板的右上角（主板的右角）有三个小按钮和三个七段数码显示，称之为小键盘。分别为MODE INS/ST SET三个按钮。然后按MOD 1次再按INS/ST 3次SET 一次进入就进入机房检修状态。INS/ST 上行SET电梯下行。
答：你好，我是余姚赛尔斯的技术员。电梯安装称重传感器目的为防止人数或货物过多引起超载，因此为防止电梯超载运行，多数电梯在轿厢上设置了超载装置。超载装置安装的位置，有轿底称重式(超载装置安在轿厢底部)及轿顶称重式(超载装置安在轿厢上梁)等。
答：你看一下，CAN1应该已经被占用了，用于电梯主板与轿顶板的通讯，那么剩下的CAN2就是用来并联的了，只要用一根4芯双绞线将两台电梯的CAN2连接起来就可以了。一般情况下电梯控制器其他参数是不用变更的。但建议你查阅一下说明书有关于电梯并联的方法，看看是否需要开通并联功能说什么的 ...
答：4、随行电缆各插接头接触不良，将控制柜和轿顶Y1、Y2的插接头挑出重新压紧，确保线路良好。检查SCLB板接地良好。。5、更换MCUB主板。6、用软件分析E94故障。7、有几率为AC220电源干扰，断开低压供电箱AC220开关，走梯试验。8、将XI插接头线号接好后，走梯试验。希望对您有帮助，望采纳！71故障是...
答：至于1、1B还有1C。。。，那是对照电梯的设计来看的。假如电梯楼层是10层的，控制回路1假如就是10层的相应图纸。而控制回路1B就是15层的，控制回路1C就是20层的。。。因为楼层的高矮就相应的增加或减少某些东西。所以看控制回路1就行了，其它的就不管。品牌不一样的电梯，看图纸有所差异，对于...
