好与不好，吉利ICON用车分享，我满意的选择

吉利icon开到现在基本是满意的，开出去外观赚足了面子，运动时尚的身躯识别度很高。内饰彰显奢华质感，没有刺激性味道，用料厚道，搪塑材质为主，硬塑料主要体现于犄角旮旯里，能摸到的地方都是软的。吉利icon是一款比较好上手的车，新车到现在开上去没有陌生感，现在基本摸透了它的脾气，算是得心应手人车合一。驾驶感受良好，双离合变速箱带来平顺的驾驶质感，换挡积极，档位之间的切换感觉不到顿挫，全车三种驾驶模式，每一种驾驶模式都是不一样的驾驶感受，运动模式偶尔用一下爆发小宇宙，用的最多的就是舒适模式，节能模式在特别堵车的路段会用一下，动力方面随叫随到，对起步的响应特别满意，正如icon的运动外观一样，动力也是很运动，有推背感。底盘为独立悬挂，过坑洼的道路起到很大的作用，保证一侧的颠簸不会传递给车的另一侧，所以独立悬挂是很有必要的。底盘的调校偏运动，对底盘的质感很满意。全车的亮点很多，比如：隐藏式门把手、分体自动大灯、空气净化系统、540度全景（底盘可透视）、全速自适应巡航，值得一提的是低速也能跟车自动行驶，预碰撞主动刹车、车道保持、车道偏离预警等 15万左右落地的车，吉利icon有十足的竞争力，外观加分太多，我是为颜值买单，算是始于颜值，终于性能，不后悔的选择。值得拥有，也值得推荐。

科技感十足的前脸

骚蓝

45度角好看

精致的美

霸气的一面

运动感十足


分体大灯



爱了爱了




喜欢黑红搭配的内饰


透着豪华气息

后排展示

动力强，起步快，油耗低，配置全

吉利icon是今年上市的一辆车，基本上与今年的脚步同步，不过我买车还是迟了一点，在今年的3月份购买的。马上也就半年的用车了，感受了吉利icon的好与不好，就分享一下吉利icon。

机盖的造型设计，很美观的设计

车身的端正效果，视觉体验非常的好

车内的用料很好的，透过玻璃看到整齐的内饰

能让我感受最多的好就是它是一辆考虑的周到的车，能把女司机的一个用车考虑进去，正好我就需要一辆这样的车，老婆也可以轻松的去开着上班，这样就省心好多。车身不是太大，操控上就会很方便一些，还有就是它的配置很智能又是很丰富的，对车辆的一个操控来说会很简单，会有些很到位的辅助驾驶，也增加了开车的安全性。 icon是一辆小型的SUV吧，在空间感受上会以为它是紧凑级别的一辆车。它的空间表现很好，估计这个也是icon的一大卖点，小而不小。整个车内坐进去很得劲，头部的距离还有腿部的距离都好，长得高点也没事，5个人坐在车内不会觉得拥挤。有一点就是主副驾驶的宽度要窄一点，受中控台的影响，如果太胖还是会稍微影响腿部的一个施展。整个空间来说，是一个有着惊喜的地方，乘坐感受很好。 一辆车不可能做到让自己十足的满意，icon也有着不那么好的地方，我也希望它是一辆四缸的车型，哪怕油耗稍微多一些，感觉心里会更加的踏实一些。从目前的用车情况来看，省油还是有的，也不影响动力的发挥。在启动的过程会有方向盘的抖动，开起来也就没啥感觉。还有就是加速的时候发动机的声音明显，这种声音多了一点廉价，如果换做四缸icon肯定会更容易被接受。 现在来说icon的一个综合感受都是很不错的，它的价位也没让它的性价比有多高，但是也是一个合理的售价，相对于去购买其它车型的话，它还是非常实惠的一辆车！好与不好，icon还是那辆适合自己，拥有个性独特的一辆家用SUV。

悬浮式的车顶造型，icon的动感造型

前脸的简约线条，时尚的设计感

精致的大灯，还有很特别的日行灯设计

黑色的车顶与车身有着鲜明的对比

动感的轮毂造型，营造出好的视觉体验

尾门打开还是很方便的，就是后备箱的空间很一般

个性设计的一辆车，与其它车型有着很鲜明的对比

自己的设计感

胎噪声音还是很明显的

行李架挺好的，适合自己的出行

尾翼设计，隐藏式的后雨刷

这个隐藏的门把手还是很美观

前方的摄像头

可以切换驾驶模式

空间感受很好，坐着舒适的一辆车

一辆对自己还实用的车，好处很多的

科技感很多，这个内饰显然很时尚

空调口，门这边是一个音响

头枕的设计，白色的内饰车内看着效果很好

空间满足了，这里还是很好的

腿部空间比较的充足，对于一个上下班来说很实用

后排的头顶空间也是非常好，感觉不到压头

氛围灯也挺好的，但不算是太实用的配置