说当船员挺危险的，是真的吗，有什么危险
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-08
说当船员挺危险的，是真的吗，有什么危险？
，危险不危险要看你上的什么船。最危险的是渔船，因为小，人员专业程
度不高，机器性能不好，经常出现人员伤亡的事故。但上万吨的货轮或客
轮就安全得多，货轮客轮以及特种船舶（液化气船，油轮）每天接收天气
预报，风力几级，浪高几米，这些都清清楚楚。
至于你问的有什么危险，就是在海上的时候生病了，特别是急性病，如果
船上没有治疗条件的话就比较危险了。我做了船员4年多了，除了寂寞，不学得有多危险，有什么想问的继续追问，我现在在港口，明天中午开航，希望能帮到你！
肯定的，查查新其盛4万吨集装箱大型货船，一船人上海3天半夜遇突发事情，是一种最悲痛的事情，如果真要想去实在找不到工作又大年单身可考虑，新其盛船员不到20实在是可怜在海里像大海捞针，这次不过在上海市长江口，不像有些人为了招人和利益下说怎么好怎么好
船嘛，肯定在海里，海上风大的时候还是有危险的
任何一种工作都存在他的危险性，
没有啊！正规的还好
说当船员挺有危险的,是真的吗?有什么危险?
答：朋友，我是船上的船员，任何职业都有危险。要说做船员危险那是不对的 ，危险不危险要看你上的什么船。最危险的是渔船，因为小，人员专业程 度不高，机器性能不好，经常出现人员伤亡的事故。但上万吨的货轮或客 轮就安全得多，货轮客轮以及特种船舶（液化气船，油轮）每天接收天气 预报，风力几级，...
当船员有危险吗
答：一般当船员没有危险。缺点 1.工作乏味，与外界接触少，接触的人群只是自己的同事与领导。2.食物比较单一，蔬菜紧缺，开始几周还能经常吃上蔬菜，如果长时间航行的话，后面的几周几乎顿顿都是肉，蔬菜就成了稀缺品种。3.环境恶劣，尤其是机舱人员，每天的工作环境都是处在高温中。碰到恶劣天气，船舶摇摇...
说当船员挺危险的,是真的吗,有什么危险
答：朋友，我是船上的船员，任何职业都有危险。要说做船员危险那是不对的 ，危险不危险要看你上的什么船。最危险的是渔船，因为小，人员专业程 度不高，机器性能不好，经常出现人员伤亡的事故。但上万吨的货轮或客 轮就安全得多，货轮客轮以及特种船舶（液化气船，油轮）每天接收天气 预报，风力几级，...
当船员工资高吗,危险吗
答：当船员不危险的，现在科技这么发达……只是在穿上有些枯燥，工资到是满高的……我一个朋友在船舶学院毕业，上的是远洋船……一个月七千，一个月才上一次岸……每天抱着全球通手机上网……如果是近岸船的话，工资稍微低一点，但也绝对比陆上的高。
你觉得海员这个职业怎么样?你会选择做海员吗?
答：我觉得海员这个职业不太好，是一个高风险，需要长期离家的职业，以前属于高薪，现在薪酬并不高，我不会选择做海员。海员是高危职业，是船员的的一种，是跑海船的员工。这些员工需要长时间在海面上漂泊，遇到海啸海盗以及极端天气的时候，很容易遭遇危险，有可能葬身大海，为了个人安全，我不会选择做海员，...
...听说处理不好关系的有让推到海里的,是真的么
答：是这样的，所以说从事海员工作的人一定要搞好和同事的关系，讲究团队协作，不能拉帮结派，从事作业时不要一个人，如搞不好关系，得罪了某一派，自己的生命都会有危险，特别是在远洋运输的船上。自己心理素质不好，性格内向或孤僻的人不适合当海员。
当船员没有很大危险,对吗?
答：三：船上配有雷达、GPS、AIS、电子海图等航海设备，可以及时发现周围的物标、时时显示本船位置，提高了航海安全性。四：通过气象传真机能接收未来三天的气象信息，提前预知天气信息，能做好对恶劣天气的防范工作。五：在驾驶台、机舱、个人房间都放有救生衣，在甲板上也放有救生圈、救生艇等就剩器具…...
...是真的么 还有去工作的话都要准备些什么 有危险么 或者说牵扯政治么...
答：船员是高危职业，船上很辛苦，工资一般都是3000-5000，再高就是骗人的。有的会让你交钱培训，当然也是坑人的，交不少钱学不到什么东西。要注意几点 1 不要跟中介打交道，他们只赚黑心钱 2 交押金的不要 3 签劳动合同，交五险（合同签了就不要交回去，顶多给他复印件，有的会以各种理由让你交...
...上海当当船员.主要去港澳台,是属于远航还是近航?这工作危险吗...
答：近航，毫无危险可言，因为都是顺着我国海岸线走，连公海都不去，有了问题也可以紧急靠岸。放心吧！
船员出海有危险吗
答：我本人就是船员，你说安全隐患肯定是有，但只要自己多注意，出事的概率很低，至于沉船的概率就更低了，船员工资还不错，高级船员的话工资起码都是万以上，如果选择跑国内沿海航线，那么平均5天的样子就会靠一次码头，然后装货卸货的都要几天，你可以去岸上玩，如果家离码头较近，时间足够也可以选择回家...
朋友，我是船上的船员，任何职业都有危险。要说做船员危险那是不对的
，危险不危险要看你上的什么船。最危险的是渔船，因为小，人员专业程
度不高，机器性能不好，经常出现人员伤亡的事故。但上万吨的货轮或客
轮就安全得多，货轮客轮以及特种船舶（液化气船，油轮）每天接收天气
预报，风力几级，浪高几米，这些都清清楚楚。
至于你问的有什么危险，就是在海上的时候生病了，特别是急性病，如果
船上没有治疗条件的话就比较危险了。我做了船员4年多了，除了寂寞，不学得有多危险，有什么想问的继续追问，我现在在港口，明天中午开航，希望能帮到你！
朋友，我是船上的船员，任何职业都有危险。要说做船员危险那是不对的
，危险不危险要看你上的什么船。最危险的是渔船，因为小，人员专业程
度不高，机器性能不好，经常出现人员伤亡的事故。但上万吨的货轮或客
轮就安全得多，货轮客轮以及特种船舶（液化气船，油轮）每天接收天气
预报，风力几级，浪高几米，这些都清清楚楚。
至于你问的有什么危险，就是在海上的时候生病了，特别是急性病，如果
船上没有治疗条件的话就比较危险了。我做了船员4年多了，除了寂寞，不学得有多危险，有什么想问的继续追问，我现在在港口，明天中午开航，希望能帮到你！
，危险不危险要看你上的什么船。最危险的是渔船，因为小，人员专业程
度不高，机器性能不好，经常出现人员伤亡的事故。但上万吨的货轮或客
轮就安全得多，货轮客轮以及特种船舶（液化气船，油轮）每天接收天气
预报，风力几级，浪高几米，这些都清清楚楚。
至于你问的有什么危险，就是在海上的时候生病了，特别是急性病，如果
船上没有治疗条件的话就比较危险了。我做了船员4年多了，除了寂寞，不学得有多危险，有什么想问的继续追问，我现在在港口，明天中午开航，希望能帮到你！
肯定的，查查新其盛4万吨集装箱大型货船，一船人上海3天半夜遇突发事情，是一种最悲痛的事情，如果真要想去实在找不到工作又大年单身可考虑，新其盛船员不到20实在是可怜在海里像大海捞针，这次不过在上海市长江口，不像有些人为了招人和利益下说怎么好怎么好
船嘛，肯定在海里，海上风大的时候还是有危险的
任何一种工作都存在他的危险性，
没有啊！正规的还好
答：朋友，我是船上的船员，任何职业都有危险。要说做船员危险那是不对的 ，危险不危险要看你上的什么船。最危险的是渔船，因为小，人员专业程 度不高，机器性能不好，经常出现人员伤亡的事故。但上万吨的货轮或客 轮就安全得多，货轮客轮以及特种船舶（液化气船，油轮）每天接收天气 预报，风力几级，...
答：一般当船员没有危险。缺点 1.工作乏味，与外界接触少，接触的人群只是自己的同事与领导。2.食物比较单一，蔬菜紧缺，开始几周还能经常吃上蔬菜，如果长时间航行的话，后面的几周几乎顿顿都是肉，蔬菜就成了稀缺品种。3.环境恶劣，尤其是机舱人员，每天的工作环境都是处在高温中。碰到恶劣天气，船舶摇摇...
答：朋友，我是船上的船员，任何职业都有危险。要说做船员危险那是不对的 ，危险不危险要看你上的什么船。最危险的是渔船，因为小，人员专业程 度不高，机器性能不好，经常出现人员伤亡的事故。但上万吨的货轮或客 轮就安全得多，货轮客轮以及特种船舶（液化气船，油轮）每天接收天气 预报，风力几级，...
答：当船员不危险的，现在科技这么发达……只是在穿上有些枯燥，工资到是满高的……我一个朋友在船舶学院毕业，上的是远洋船……一个月七千，一个月才上一次岸……每天抱着全球通手机上网……如果是近岸船的话，工资稍微低一点，但也绝对比陆上的高。
答：我觉得海员这个职业不太好，是一个高风险，需要长期离家的职业，以前属于高薪，现在薪酬并不高，我不会选择做海员。海员是高危职业，是船员的的一种，是跑海船的员工。这些员工需要长时间在海面上漂泊，遇到海啸海盗以及极端天气的时候，很容易遭遇危险，有可能葬身大海，为了个人安全，我不会选择做海员，...
答：是这样的，所以说从事海员工作的人一定要搞好和同事的关系，讲究团队协作，不能拉帮结派，从事作业时不要一个人，如搞不好关系，得罪了某一派，自己的生命都会有危险，特别是在远洋运输的船上。自己心理素质不好，性格内向或孤僻的人不适合当海员。
答：三：船上配有雷达、GPS、AIS、电子海图等航海设备，可以及时发现周围的物标、时时显示本船位置，提高了航海安全性。四：通过气象传真机能接收未来三天的气象信息，提前预知天气信息，能做好对恶劣天气的防范工作。五：在驾驶台、机舱、个人房间都放有救生衣，在甲板上也放有救生圈、救生艇等就剩器具…...
答：船员是高危职业，船上很辛苦，工资一般都是3000-5000，再高就是骗人的。有的会让你交钱培训，当然也是坑人的，交不少钱学不到什么东西。要注意几点 1 不要跟中介打交道，他们只赚黑心钱 2 交押金的不要 3 签劳动合同，交五险（合同签了就不要交回去，顶多给他复印件，有的会以各种理由让你交...
答：近航，毫无危险可言，因为都是顺着我国海岸线走，连公海都不去，有了问题也可以紧急靠岸。放心吧！
答：我本人就是船员，你说安全隐患肯定是有，但只要自己多注意，出事的概率很低，至于沉船的概率就更低了，船员工资还不错，高级船员的话工资起码都是万以上，如果选择跑国内沿海航线，那么平均5天的样子就会靠一次码头，然后装货卸货的都要几天，你可以去岸上玩，如果家离码头较近，时间足够也可以选择回家...
