8月第四周中国新能源品牌销量前十盘点，深蓝落榜，零跑入榜
近日，2023年8月21日-27日（第四周）中国新能源市场品牌销量排行榜出炉，相比第三周销量排行榜，入榜车型出现大变化，深蓝汽车竟然落榜了，零跑汽车顶替了其位置，同样排名也发生大变化，理想汽车销量下滑，名次下降，大众上升一名，小鹏销量和名次也上涨了。
具体车企表现，比亚迪第四周销量冲进了5万辆，达5.17万辆，相比第三周4.83万辆增加了3400辆，霸占第一名，在为年度300万辆目标加油，同时比亚迪与其它车企销量拉开不小的差距。
特斯拉销量1.69万辆，相比第三周销量1.38万辆3100辆，这个增幅相比其它新势力造车不是一般的高。
广汽埃安销量1.25万辆，相比第三周销量1.05万辆增加了2000辆。
排行榜前三名比亚迪、特斯拉、广汽埃安，8月第四周销量全部超万辆，形成所谓的“BTA”，这也是新能源汽车市场的头部车企。
五菱第四周销量为0.78万辆，相比第三周0.71万辆也增加了800辆，排在第四名，抢夺了理想汽车的排名。理想汽车销量为0.77万辆，排在第五名，与五菱相差就100辆，但失去了第四名，相比第三周销量下滑300辆，整体五菱和理想相差不大。
蔚来汽车紧跟理想汽车，排在第六名，销量为0.50万辆，相比第三周增加了900辆，蔚来汽车全系下调3万元后，各车型销量都有增长，特别是蔚来ES6第四周销量已经达到了0.26万辆，比理想L8和理想L9销量还高。
大众第四周销量也迎来大涨，达0.49万辆，相比第三周销量0.33万辆增加了1600辆，超过了长安汽车，名次为第七名，还抢占了长安的名次，不用说大众销量提升，主要还是终端ID.系列车型大幅优惠的关系。
长安名次下降一名，销量为0.43万辆，相比第三周销量0.39万辆增加了400辆，但是，没有大众销量增幅大，因此长安暂时倒退一名。
小鹏汽车销量为0.33万辆，相比第三周销量0.32万辆增加了100辆，名次也上升为第九名，整体销量还算稳定，但是增幅还是有点小，主要是小鹏G6不给力。
零跑汽车入榜，顶替了深蓝汽车的份额，销量为0.31万辆，排在第十名，与小鹏汽车销量不差上下。
本周销量榜单，理想、蔚来、小鹏、零跑共计四家造车新势力入榜，落榜的哪吒汽车销量明显有点疲软了。
深蓝汽车虽然落榜了，但第四周销量也有0.29万辆，与小鹏和零跑汽车差距也不大，这几家车企的销量竞争就是热销车型提升一点，就会有不一样的排名变化。
以上就是第四周中国新能源品牌销量排行榜前十名，大家对于各家车企的表现有什么想说的，评论区一起聊聊吧！
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答：8月份的新能源车销量前十，第一名特斯拉Model 3一骑绝尘，卖了11811辆，是榜单里唯一进入万台俱乐部的车型。虽然特斯拉国产之后，骚操作不少，引得非议也不少。但是这跟水果手机一样，吐槽归吐槽，香也是真香。据说新款的特斯拉Model 3已经在议程之中，而且国内版会领先海外版，不知会不会更香呢？排在...
答：文/磊磊 近日，不少家车企已经发布了8月各自销量，而在颇受关注的新能源SUV领域，局势正在发生着一些些的变化。小鹏G6 8月销量7000辆 环比增长80 今年8月，小鹏G6实现销量7000辆。基于小鹏G6 800V强悍的续航达成及快充能力，以及当前布局愈发多的公共充电桩，电车已然获得了与油车大差不差的补能...
答：其中，长安系中国品牌汽车8月销量达16.94万辆。长安自主品牌新能源8月销量超4万辆，同比增加123.55%。其中，深蓝汽车交付量接近1.5万台，其中S7销量突破一万台，Lumin以及其它EV、PHEV车型销量表现依旧稳定。燃油产品方面，CS系列单月销量超过4.2万台，轿车系列累计销量接近2.3万台，单独运营的UNI系列...
答：其中，理想L9连续12个月蝉联大型SUV销量第一，自2022年8月首台下线以来，累计交付已超过10万辆；理想L7和理想L8两款车型分别稳居中大型SUV销量第一、第二位。理想L系列三款车型的火爆，巩固了我们在新能源汽车市场、豪华品牌汽车市场的销量领先地位。今年1-8月，我们在国内30万元以上新能源汽车市场的市...
答：汉系列的成功，证明比亚迪，或者说是中国品牌借助新能源实现品牌向上的目标有了阶段性胜利，试问几年前，哪个中国品牌敢造3米轴距的轿车？谁又会买中国品牌的3米轴距的轿车呢？根据我了解到的消息，不少在汉上市前后（6、7月）下订的车主都要到三个月后才能提车，再加上金九银十的效应，说不定汉EV...
答：要知道，在7月轿车排行榜中，帝豪可是掉出了前十开外位于第十一位。中国品牌SUV的地盘稳固，前十五排名中抢占三分之一 8月SUV的整体销量就比轿车少了4万辆，但整体走势要比轿车好很多，同比增长了10.7%。在前十排名中，8月中国品牌SUV的比重还是很大的，足足占据了四个席位，尤其是冠亚军的争夺战...
答：另一款表现出色的车型是 现代Kona EV（中国版为北京现代昂希诺），8月交付5692辆，升至第五名，而福特Kuga/Escape PHEV则上升到第六名，在欧洲市场受到追捧。排在第八名的广汽新能源Aion S获得了年度最佳单月销量成绩4071辆，成为打进前十名的第二款中国品牌电动汽车。在前20名之内，排名第11位的...
答：不知不觉已经又到了各家新势力公布8月份交付量成绩的日子,上个月新能源市场并没有发生什么大事,只有成都车展才能将车市的热度提上来。接下来我们看看各家新势力,谁能继续保持状态?谁能奋起追进?谁又不小心出现下滑呢? 理想匀速、蔚来减速 从今年各家新势力的每月交付量成绩来看,大家甚至都不用猜都能知道排名第一...
答：4、分厂商类型市场销量走势：中国品牌优势明显 从厂商类型销量来看，8月新能源中国品牌销量为6.4万辆，销量占比为73.3%，比上个月增长2.3个百分点；与去年同期相比，中国品牌下跌6.4个百分点，中国品牌在新能源市场上仍占据着主要的市场份额。进口品牌新能源销量为0.1万辆，销量占比为1.5%，比上个...
答：8月新能源车销量排行榜出炉:猜得到第一,猜不到第二! 8月新能源乘用车批发量突破10万台,同比增长43.7%,环比7月增长23.9%。其中卖得最好的是特斯拉Model 3,销量11811辆,紧随第二的是宏光MINI EV,总销量也达到了9150辆。另外Aion S、欧拉R1以及奇瑞eQ都排进了销量榜的前5名。 由此可见,入门级纯电车型仍旧...
